Импорт и Экспорт, перевозки и логистика. EXPORTV.ru

⚡️ СПОТ: Прощай, «безналоговый» импорт из ЕАЭС? Коллеги, важные новости. В Госдуму внесли пакет законопроектов о системе СПОТ (Система подтверждения ожидания поставки товаров). Если коротко: лазейку с отсрочкой НДС при ввозе товаров из Армении, Беларуси, Казахстана и Киргизии фактически закрывают.

Раньше мы платили косвенные налоги (НДС и акцизы) постфактум — до 20-го числа следующего месяца. Теперь правительство вводит обеспечительный платеж, который нужно внести ДО пересечения границы.

На мой взгляд, это крупнейшая реформа в торговле внутри ЕАЭС за последние годы. Правительство рассчитывает получить в бюджет лишние 300 млрд рублей за три года. Но какой ценой для бизнеса? 🔹Удар по оборотке. Теперь деньги будут «замораживаться» еще до того, как товар попал на склад. Для малого и среднего бизнеса, работающего с колес, это серьезный вызов. 🔹Цифровой диктат. Нет QR-кода в системе — машина не заедет. На границе дают всего 2 часа на проверку. Если что-то не совпало — разворот и выезд из РФ за 3 часа. Жестко. 🔹Пломбы станут нормой. Навигационные пломбы (от оператора «Платона») теперь будут вешать на «отдельные категории товаров». Это дополнительные расходы на логистику, которые лягут на плечи импортера или перевозчика. 🔹Сегрегация бизнеса. Крупный бизнес и те, кто на налоговом мониторинге, освобождены от предоплаты. Это создает еще больший разрыв в конкуренции между гигантами и МСБ. 📅 Таймлайн внедрения (сохраните!) ➖с 1 апреля 2026: Тестовый режим. Денег не просят, но систему обкатывают. ➖с 1 июля 2026: Основной запуск системы. ➖с 1 октября 2026: Час X. Включают обязательный обеспечительный платеж и начинают выдворять машины без документов. ➖с 1 марта 2027: Обязательные навигационные пломбы для определенных грузов. 💡 Что изменится в процессах? 1️⃣За 2 дня до ввоза нужно оформить ДОПП (Документ о предстоящей поставке). 2️⃣Нужно заранее рассчитать НДС/акциз и закинуть рубли на казначейский счет. 3️⃣Перевозчику нужно передать QR-код, иначе его просто не пустят в страну. Вывод: Налоговая (а именно ФНС будет оператором) берет под полный контроль товарные потоки из ЕАЭС. «Серые» схемы и фирмы-однодневки в импорте умрут как вид, но «белому» бизнесу придется привыкать к новой финансовой нагрузке и бюрократии.

Встретимся на TransRussia | SkladTech 2026 В 30-й раз крупнейшая в России и СНГ логистическая выставка соберет всех лидеров отрасли на одной площадке! Посетите выставку бесплатно – по промокоду tgpromo. За три дня в Крокус Экспо вы сможете решить все бизнес-задачи: Найти новых партнеров и оценить предложения сотен компаний: от всех видов перевозок до IT-решений и складского оборудования. Изучить новинки рынка, сравнить предложения и заключить выгодные сделки. Погрузиться в отраслевые тренды на 6 конференциях с топ-спикерами. Когда? 17-19 марта 2026 Где? Москва, Крокус Экспо, Павильон 3 Найдите все для логистики за три дня. Осталось получить билет на TransRussia | SkladTech Ваш бесплатный билет #реклама О рекламодателе

🇨🇳 Китай уходит в «энергетическую крепость» Пекин официально прекращает экспорт топлива. Это не просто «временные трудности», а стратегический затвор. Кто пострадает первым? Австралия. Страна-континент на 32% зависит от китайского авиакеросина. При цене $200 за баррель авиакомпании превращаются в зомби: летать невозможно из-за убытков, а стоять на земле нельзя из-за лизинговых платежей и зарплат пилотам. Цепная реакция: Вслед за самолетами встают корабли. В Таиланде 9000 рыболовецких судов (половина флота!) замерли в портах. Нет дизеля — нет рыбы — привет, продовольственный кризис. 🇷🇺 Тайский гамбит: разворот к Москве Министерство энергетики Таиланда не стало дожидаться пустого дна в баках (стратегических запасов хватит лишь на 98 дней) и экстренно запрашивает переговоры с Россией. Ирония момента: Пока Запад пытается ограничить доходы РФ, ключевые союзники в Азии выстраиваются в очередь за российской нефтью, чтобы просто не допустить голодных бунтов. ⚓️ Просчет века в Ормузском проливе Пентагон и СНБ США официально признали: они недооценили Иран. Логика Вашингтона была проста: «Иран не закроет пролив, ведь это ударит по их же экономике». Реальность: Иран пошел ва-банк. 🔴Тегеран доказал, что готов «сжечь свой дом, чтобы выкурить соседа». Блокировка пролива в ответ на удары США — это не экономическое решение, а военное. И к нему американские планировщики оказались не готовы. Мир входит в эпоху «топливного национализма». Каждый сам за себя. Логистические цепочки, выстраивавшиеся десятилетиями, рвутся там, где никто не ждал. Прогноз: Если ситуация с Ормузским проливом не решится в ближайшие две недели, нас ждет череда банкротств крупнейших авиаперевозчиков и новый виток глобальной инфляции, который сделает 2022-й год легкой прогулкой.

Работаете с Китаем и платите в юанях? Китайский Новый год заканчивается — а значит, скоро начнутся отгрузки и счета на оплату. В Т-Бизнесе юани можно купить от 0,5% к рынку. Дополнительно для бизнеса: – бесплатный валютный счёт – открытие день в день – онлайн-котировки – прозрачная комиссия – перевод валюты в другие банки от 0,15% Юани можно купить заранее и держать на депозите до платежа. Посмотреть условия

🇰🇷 Южная Корея затягивает гайки: нелегальный экспорт авто в РФ вырос в 5 раз Сеул объявляет войну «серым» схемам. Несмотря на санкции 2024 года, поток машин в Россию не просто не иссяк, а показал аномальный рост — до $100 млн (149,2 млрд вон). Таможенная служба Южной Кореи раскрыла основные методы обхода ограничений: 👍Ложный транзит: машины декларировали для отправки в Казахстан, Кыргызстан или Китай, но по факту они сразу уезжали в РФ. 👍Смена статуса: абсолютно новые авто оформляли как подержанные, чтобы обойти запреты. 🚫 Кто в зоне риска? Под особый прицел попадают: ➖Машины с объемом двигателя более 2,0 л. ➖Автомобили премиум-класса. Для их вывоза теперь требуется спецразрешение, получить которое почти невозможно. Наказание для корейских трейдеров-нарушителей стало максимально суровым: ➖До 7 лет тюрьмы. ➖Штраф в 5-кратном размере от стоимости товара. Параллельный импорт станет дороже и сложнее. Логистические цепочки снова придется перестраивать, что неизбежно отразится на финальных ценниках для российских покупателей. Тем не менее, эксперты считают, что рынок адаптируется и к этим условиям.

Все дороги в ВЭД ведут на TransRussia, и это не метафора 🙌 Пока в кулуарах спорят о новых маршрутах и логистических цепочках, в центре внимания остаётся главная фигура — международные платежи. Тема, которая заставляет сердца предпринимателей биться чаще (иногда слишком). В Точка Банке решили буквально визуализировать жизнь валют в 2026 году. Посмотрите, как они маневрируют между странами, быстро доставляют каждый платёж и топят за «белую» доставку. Скажу сразу: это захватывающее зрелище.  А если устали от валютных гонок и ищете тихую гавань, заходите в Точка Банк. Команда проложила надёжные маршруты там, где другие видят только туман. Кстати, сейчас 0% на первый платёж за границу при открытии счёта до 31.03.

КНР бьет рекорды по поставкам сырья для российского алюминия 🇨🇳🇷🇺 Китай стал «глиноземным щитом» для российского алюминиевого сектора. По итогам 2025 года импорт глинозема из КНР в Россию вырос на 25%, достигнув рекордных 2 млн тонн. Главное из отчета таможни КНР: 🔹Сумма сделок: Поставки оцениваются в $974,8 млн. 🔹Цена вопроса: Китайский глинозем подешевел для РФ до $482,5 за тонну (в 2024-м было $557). 🔹Пик поставок: Сентябрь 2025 года (>231 тыс. тонн). «Русал» успешно заместил потерю австралийского и украинского сырья. Компания не просто покупает, а пускает корни в Китае: покупка 30% завода Hebei Wenfeng обеспечила прямой канал поставок. Аналитики ждут роста импорта еще на 8–17% в 2026 году. На фоне блокировки Ормузского пролива и взлета мировых цен на алюминий до $3500, китайское сырье становится для России стратегическим активом.

Пошлины на экспорт зерновых: актуальные ставки Коллеги, команда @Nportlogistics подготовила удобную памятку по основным культурам на экспорт: ставки, коды, период действия. Подойдёт для: 🔹работы ВЭД; 🔹трейдерам; 🔹тем, кто считает экономику поставок. Файл доступен в канале — переходите и скачивайте.

🕒 Секрет вечной молодости в «правильных» часах: Ученые нашли способ не просто замедлить старение, а буквально «откатать» биологический возраст назад. И ключ к этому — не в генетике, а в циркадных ритмах нашего мозга. Что произошло? В журнале Cell вышло прорывное исследование. Биологи выяснили, что старение напрямую связано с затуханием «амплитуды» наших внутренних часов. С возрастом сигналы в гипоталамусе (центре управления организмом) становятся слабыми и нечеткими, из-за чего все органы начинают «фальшивить». Главные инсайты: ➕Лекарство 3dA: Ученые использовали соединение 3′-дезоксиаденозин (3dA). Если вводить его строго в определенное время, оно усиливает работу нейронов в паравентрикулярном ядре (PVN) гипоталамуса. ➕Эффект «бенджамина баттона»: У подопытных мышей восстановился гормональный фон (кортикостерон), улучшился метаболизм, а главное — увеличилась продолжительность жизни. ➕Откат по ДНК: Эпигенетические часы (те самые, что измеряют реальный износ организма) показали, что ткани буквально помолодели. 📈 Сколько лет жизни это может дать? Если опираться на данные из подобных экспериментов с манипуляцией гипоталамусом, цифры выглядят так: 🔹У мышей: Ученые фиксируют увеличение средней продолжительности жизни на 10–20%. 🔹Для человека: Если мы экстраполируем это на среднюю жизнь в 80 лет, то теоретически это может добавить 8–16 лет. Это сопоставимо с эффектом от полного отсутствия вредных привычек и идеальной генетики вместе взятых.