
- Главная
- Каталог
- Экономика и Финансы
- Экономизм
Экономизм
Авторский канал про фондовый рынок, недвижимость, немного крипту, макроэкономику, геополитику. Взрослая, активная и платежеспособная аудитория без ботов.
В РКН есть. Бьется через "Госуслуги",ссылка в шапке канала
Статистика канала
Значит, Китай утвердился во мнении, что а) эти цены надолго и б) надо резко диверсифицироваться, потому что влияние доллара может мягко снижаться пропорционально сроку войны в Иране и непоняток с Ормузским проливом.
С этим пока совсем не согласен индекс доллара, который продолжает расти по нижней границе 12-летнего восходящего канала. Ну, как расти - просто не падать ниже 96-97-98 пунктов. Но здесь опять столько переменных, что расклад может поменяться за месяц несколько раз в разные стороны.
Но факт остается фактом - Китай наращивает покупки золота. И помня, что это Китай, а не какой-то трейдер с любого форума, тренд вполне может быть среднесрочным, то есть на ближайшие годы.
До таргета в 5-5,5% осталось не так много. Если делить по среднему значению, годовая инфляция вообще будет 9,33%. Но Росстат активно работает над тем, чтобы если и выползти на 6%, то совсем немного. Как-никак основной всплеск был в январе, который сделал фактически половину этого результата (1,62%).
Волны точно будет полторы-две. Одна - с 1 июля, потому что там вступят в силу некоторые изменения по счетам за энергию для предприятий. Вторая и самая масштабная - в октябре. Там будет бешеный рост ЖКУ для всех подряд. Плюс осенью начнется урожайное давление, которое будет приправляться дефицитом топлива и растущим на него ценником.
Стараются как могут. Для кого-то инфляция - это как дневник маленьких побед, который иногда советуют вести психологи.
Местные говорят, что там окончательно добили местный НПЗ. До сегодняшней атаки он и так прилично пострадал и работал только на 25-30%. Сейчас - финиш.
Анализом пусть аналитики занимаются по части безопасности, здесь же речь про экономику. И затык теперь а) в возможном дефиците (недолгом и несильном) топлива на заправках и б) в посевной. Солярка-то нужна, ее придется теперь подтягивать откуда-то. А это куча головняка с замещением с других НПЗ, страховками из-за произошедшего, хранением. А это уже проблема логистического характера. Ну и, кстати, про нефтяные дожди не забываем - бьет больно по экологии, тем более погода становится такой, что скоро можно будет сезон открывать.
Для справки. Рязанский НПЗ - это, по версии РБК и Reuters, 5% всей российской нефтепереработки и 6% выпуска бензина. АИ-95 и так на рынке приличная нехватка. Придется срочно что-то думать. И еще быстрее - делать.
Надо 100% участвовать в IPO SpaceX, потому что там по-любому будет ракета.
И евро сегодня просел на рубль, и рынок решил пойти вслед за валютой и тоже начал жестко проседать в последние 2 часа - с 2660 до 2630.
Оптимизм на фоне беседы Трампа с Путиным перед праздниками оказался вафелькой - 2/3 роста уже слиты. Точка в 2700, которая стала сопротивлением, не пробита. А значит, нырнуть можно еще глубже.
Куда - лучше не спрашивать. Но мы имеем определенное понимание.
Даже несмотря на то, что Роскомнадзор признал слово "Пи****с" просто жаргонным и пренебрежительным, а не нецензурной бранью, это не значит, что его теперь можно везде использовать.
При его применении всегда есть риск получить в таблище.
По ВВП - это данные год к году, тогда теоретически такое возможно. По безработице - ну, нет. Она, во-первых, больше, во-вторых, даже если и нет, ничего хорошего в этом нет. Но она больше - кейсы с принуждением к увольнениям и с сокращениями на фоне серьезного кризиса в МСП не могут ее оставить на таком уровне. Люди работу ищут по полгода, даже падая в ожиданиях на 20-30% от прошлого дохода. Как может 2,2% получаться с таким чертежом?
Дальше. Рост ВВП и рост уровня жизни - это два разных роста. Если оперировать чисто статистикой, то мы такими темпами придем к методу Китая, на который мы так смотрим открыв рот - будем строить города и их сносить. Но так не получится, потому что в бюджете денег настолько нет, насколько их может не быть. Но так в свое время разгонялся ВВП. Только к тому, что у людей будет денег больше, это не приведет. Пока что действия Минфина ведут только к обнищанию.
Самое веселое и грустное, что у ВВП был бы стабильный рост без таких жестких налоговых реформ и подогнанной статистики. Потому что была бы стабильность. И IMOEX был бы прилично выше.
А почему в России нет бизнес-омбудсмена?
После того, как кончились полномочия Титова, нового человека так никто и не поставил. А в идеале там должен быть тот, кто сможет реально выстроить нормальную коммуникацию между госорганами и МСП - именно МСП, а не крупными предприятиями, потому что они вроде как неплохо решают свои вопросы через РСПП.
Это важно, потому что хоть и небольшая, но все же стойкая вероятность того, что если бы кто-то представлял интересы малого бизнеса на госуровне, такого трэша с налоговой реформой и массовыми закрытиями/дроблениями/переоткрытиями не было.
Но дальше - еще интереснее. Оказывается, 15 апреля Общественная Палата РФ приняла решение о расформировании отдела по обеспечению деятельности бизнес-омбудсмена по защите прав предпринимателей. Прием жалоб просто остановили. Смотреть на региональных омбудсменов как-то странно, даже на Москву - забавно, что этот пост сейчас у человека, который три раза переиздавал книгу "Как дружить с государством", а в общественном совете 80 человек, из которых 80% не имеют ничего общего с бизнесом.
Настолько нет достойных людей для этого поста? Или псевдолидеры мнений слишком увлечены своими "не ной, а работай"?
Но для СМИ скажут, что все ок, просто рабочая поездка. Да и уже говорят.
Новая зависимость вместо старой обычно кончается хреновей, чем то было раньше.
Есть там ребята, которые занимаются логистикой. Простые грузоперевозки по Чебоксарам и ближлежащим городам. В бизнесе лет уже как 20. Страдают от ставок, от налогов, от бешенства в лизинге и прайса на автопарк, но как-то крутятся и еще и в плюс выходят.
Так вот что происходит. Приезжает какая-нибудь китайская фура или аналог "Газели". Привозит груз на склад. Само собой, на китайских номерах. Потом еще несколько. И эти машины объединяются в парк и открывают логистическую компанию. На китайских номерах. С жестким демпингом, потому что а) ниже налоги, б) ниже себестоимость основных фондов в виде автомобилей и в) есть глобальная политическая покрышка.
Так вот это к чему. Давление от старшего брата начинается уже не только в плане прожима цен на нефть и газ или особых условий для селлеров на маркетплейсах. Китайцы уже переходят в атаку и в других отраслях. Зачем им ставить ценник, скажем, в 10 тысяч, если машины у них стоили в 3-4 раза дешевле, чем обойдутся (без кредитов или лизинга, потому что тогда будет х6-х8) для россиян? Они поставят вдвое дешевле и выщелкнут весь рынок, потому что денег в России сейчас не особо много, и когда ту же услугу предлагают вдвое дешевле, понятно, куда пойдет покупатель.
Замена зависимости от Европы на зависимость от Китая уже не фигуральная. Только новая зависимость еще и реально начинает пожирать изнутри.
Отзывы канала
всего 33 отзыва
- Добавлен: Сначала новые
- Добавлен: Сначала старые
- Оценка: По убыванию
- Оценка: По возрастанию
Каталог Телеграм-каналов для нативных размещений
Экономизм — это Telegam канал в категории «Экономика и Финансы», который предлагает эффективные форматы для размещения рекламных постов в Телеграмме. Количество подписчиков канала в 19.1K и качественный контент помогают брендам привлекать внимание аудитории и увеличивать охват. Рейтинг канала составляет 51.0, количество отзывов – 33, со средней оценкой 4.7.
Вы можете запустить рекламную кампанию через сервис Telega.in, выбрав удобный формат размещения. Платформа обеспечивает прозрачные условия сотрудничества и предоставляет детальную аналитику. Стоимость размещения составляет 10769.22 ₽, а за 347 выполненных заявок канал зарекомендовал себя как надежный партнер для рекламы в TG. Размещайте интеграции уже сегодня и привлекайте новых клиентов вместе с Telega.in!
Вы снова сможете добавить каналы в корзину из каталога
Комментарий