
- Главная
- Каталог
- Экономика и Финансы
- Всё о таможне и ВЭД
Всё о таможне и ВЭД
Профессионально о таможне, логистике и внешнеэкономической деятельности.
Новости, аналитика, инсайды - всё, что важно знать, чтобы быть в теме.
Таможня, логистика, транспорт, железнодорожные, авиа, авто и морские грузоперевозки, ВЭД, импорт и экспорт. Пишу для СМИ про ВЭД с 2014 года
Статистика канала
Защита распространяется исключительно на экспедиторов, которые «не допустили признаков злоупотребления правом»:
Таким образом, Минтранс создаёт справедливые условия для участников транспортно-логистического рынка при внедрении единого окна взаимодействия участников перевозочного процесса и государства
По словам директора Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» Полины Давыдовой, «государство поддерживает постоянный диалог с отраслевым бизнесом – согласовывает решения и учитывает объективные трудности, возникающие в процессе трансформации»
#Минтранс #гослог #грузоперевозки #логистика #экспедиторы
По данным департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики ЕЭК 11 февраля 2026 года в странах ЕАЭС с навигационными пломбами осуществлено более 20 тыс. грузоперевозок, в основном автотранспортных. Из них 70% – это таможенный транзит, 28% – внутренняя торговля внутри ЕАЭС и 1% – экспорт
С 31 июля 2026 года навигационные пломбы начнут применять ко всем транзитным грузам, перевозимым автомобильным транспортом. С 27 мая 2027 года пломбы станут обязательными и для всех транзитных ж/д перевозок
По словам постоянного представительства Международного союза автомобильного транспорта в Евразии Вадима Захаренко, простои и расходы перевозчиков выросли, а ослабления контроля или каких-то упрощений перевозчики не заметили
Руководитель управления экспедирования RTL Alliance Александра Покумейко подтверждает:
«На старте пломба чаще добавляет новую обязательную операцию, а старые проверки не исчезли: ведомствам нужно время, чтобы начать сокращать контроль там, где пломба показывает, что всё чисто. Больше всего проблем там, где большой грузопоток, а инфраструктура и регламенты не отстроены под новую операцию»
Во время грузоперевозок возникают и технические неполадки: сбой связи, разряд, повреждения или срабатывания на вскрытие приводят к дополнительным процедурам, вплоть до замены пломбы и разбирательства
С 2009 по 2018 год Алексей Семёнов возглавлял профильный департамент Минтранса, затем до 2020 года был замминистра. В конце 2024-го он стал фигурантом уголовного дела об особо крупном мошенничестве: речь шла о хищении около 240 млн рублей при исполнении госконтракта подведомственного Минтрансу ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» (выполняло роль главного IT-интегратора и разработчика в сфере транспортной безопасности, а также, в числе прочего, занималось импортозамещением программ для авиации)
Но в процессе прокуратура вскрыла более широкую коррупционную схему. По версии ведомства, Семёнов использовал служебное положение, чтобы направлять бюджетные средства через ФГУП в подконтрольные ему коммерческие фирмы — «Инфорион» и «Статус Комплайнс». Эти компании получили госконтракты более чем на 560 млн рублей
Среди обращенного в доход государства имущества – квартиры и нежилые помещения в Москве, в Крыму, земельный участок в 410 соток в Подмосковье с коттеджем и постройками, автомобили Audi A8L, Toyota Land Cruiser, Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg и другие, двухмоторная яхта Azimut-40, коллекция элитных часов и ювелирные украшения Tiffany & Co, Van Cleef & Arpels наличные в разной валюте и ценные бумаги и доходы от биржевых операций
Имущество он оформлял на отца-пенсионера, бывшую жену, брата и сына экс-чиновника
Алексей Семёнов с 2009 по 2018 год возглавлял Департамент программ развития Министерства транспорта РФ. По сути, он отвечал за всё, что связано с технологиями и инновациями в транспортной сфере, в том числе за внедрение системы ГЛОНАСС, представлял интересы Минтранса в проекте «Платон» и занимался вопросами импортозамещения программного обеспечения в министерстве
#коррупция #Минтранс
Вместе с изданием «Горизонт событий ВЭД» рассказали о системных нарушениях в работе Центрального экспертно-криминалистического таможенного управления
Наиболее резонансный аспект дела связан с ответом ЦЭКТУ на адвокатский запрос. Управление подтвердило, что методические рекомендации, на основании которых рассчитывалась рыночная стоимость товара, имеют пометку«ДСП» (для служебного пользования), официально не публикуются и не регистрируются в МинюстеПрокуратура по этому делу даже внесла представления начальнику ЦЭКТУ и начальнику СЗТУ за нарушения при проведении товароведческих экспертиз и контроля
Формальный подход к проведению административного расследования и, наконец, использование ведомственных «закрытых» методик оценки создают непреодолимые препятствия для справедливого судебного разбирательства
Если вы столкнулись с подобным и есть желание поделиться информацией (всё сугубо конфиденциально, если не хотите огласки), напишите, пожалуйста, мне в лс или в редакцию издания
#ЦЭКТУ #фтс #таможня
Московская межрегиональная транспортная прокуратура обнаружила, что инспекторы Центральной акцизной таможни списывали утилизационный сбор без законных оснований, в том числе на основании недостоверных документов
Например, утильсбор был списан в отношении автомобиля Toyota Alphard, заявленного как товар ЕАЭС. Однако машину на самом деле ввезли через Абхазию. Незаконное списание утилизационного сбора позволило поставить авто на госучёт
Выявленные прокуратурой нарушения носят системный характер. Таможня своевременно не принимала меры по аннулированию электронных паспортов транспортных средств и доначислению таможенных платежей. Общая сумма недополученных средств превысила 200 млн рублей.
По результатам проверки прокурор начальнику ЦАТ внёс представление
#утильсбор #цат #фтс #таможня #импорт #авто
Роль цифровых способов расчёта и активов в международной торговле хоть и выросла, но остаётся альтернативой, причём не универсальной, основой же для внешнеэкономических расчётов останутся банки и и их корреспондентские отношения, заявила на Альфа-саммите глава Банка России Эльвира Набиуллина:
«Банки научились работать в этих достаточно сложных условиях. Невозможно изобрести один тип платежей, который будет удобен на все времена. Мы живем в санкционном окружении, поэтому разные механизмы, с использованием разных цифровых инструментов, цифровых валют, они применяются. И эти механизмы зависят не только от нашего желания, но ещё и от регуляторики в других странах. Например, регулирование в Китае отличается от регулирования в Индии или в других странах. Работа этих механизмов зависит от технологической готовности других стран, от их готовности кооперироваться»
Деньги получат американские импортёры (те, кто платил пошлины при ввозе товаров в США). Общая сумма возврата оценивается в $159–166 млрд. Пока обработана лишь 21% деклараций, но 3% уже на стадии перевода денег
20 февраля Верховный суд США постановил, что Трамп превысил полномочия, вводя пошлины на основании закона IEEPA (International Emergency Economic Powers Act, Закон о международных чрезвычайных экономических полномочиях). Трамп, используя закон, объявил торговый дефицит «чрезвычайной ситуацией» и впервые в истории использовал его для введения масштабных ввозных пошлин. Верховный суд же решил, что формулировка «регулировать импорт» не тождественна праву «вводить налоги и тарифы» (это исключительная прерогатива Конгресса США)
Трамп назвал вердикт «ужасным и смехотворным» и посетовал, что суд не разрешил оставить эти деньги в бюджете США. В ответ он ввёл новые 10%-е пошлины, а сумма, подлежащая теперь возврату, по его словам, «могла бы сделать страну богаче»
#США #пошлины #Трамп
Беларусь и Россия создали совместную рабочую группу по СПОТу
Российский Минфин и белорусское министерство по налогам в рамках рабочей группы уже наметили план действий по дорабоике национальной системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ), чтобы та не стала очередным барьером в торговле
Как заявил в эфире телеканала "Беларусь 1" посол Беларуси в Москве Юрий Селиверстов, белорусские производители боятся, что СПОТ станет препятствием для поставок белорусского товара в РФ из-за "этой всей череды согласований":
«Технически надо всё отработать, надо сделать так, чтобы это работало, как задумывается, а не стало очередным барьером. Намечен ряд действий, и их необходимо выполнять – доработать, чтобы эта система органично в нашу систему контроля и прослеживаемости вошла, и мы от этого получили только пользу. Надо просто быстро работать, собираться и делать, так как введение этой системы в обозримом будущем в Российской Федерации неизбежно»По словам Селиверстова, «есть определённые нюансы», так как уже сложились механизмы оплаты, поставки, логистики, а границы как таковой между Россией и Беларусью нет:
«Теперь необходимо, чтобы введение этой системы не стало дополнительным барьером, который потребует проверки товара на границе, дополнительных ресурсов, чтобы всё это выполнять»
#спот #Беларусь #таможня
Курс AED к RUR:
1 Дирхам ОАЭ = 20,3895 (+0.05) руб.
Курс USD к RUR:
1 Доллар США = 74,8806 (+0.19) руб.
Курс EUR к RUR:
1 Евро = 87,7771 (+0.18) руб.
Курс INR к RUR:
100 Индийских рупий = 78,9988 (-0.03) руб.
Курс KZT к RUR:
100 Тенге = 16,3777 (+0.17) руб.
Курс CNY к RUR:
1 Юань = 10,9535 (+0.01) руб.
Курс TRY к RUR:
10 Турецких лир = 16,6361 (+0.03) руб.
#курсывалют
Отзывы канала
всего 71 отзыв
- Добавлен: Сначала новые
- Добавлен: Сначала старые
- Оценка: По убыванию
- Оценка: По возрастанию
Каталог Телеграм-каналов для нативных размещений
Всё о таможне и ВЭД — это Telegam канал в категории «Экономика и Финансы», который предлагает эффективные форматы для размещения рекламных постов в Телеграмме. Количество подписчиков канала в 17.9K и качественный контент помогают брендам привлекать внимание аудитории и увеличивать охват. Рейтинг канала составляет 107.0, количество отзывов – 71, со средней оценкой 4.9.
Вы можете запустить рекламную кампанию через сервис Telega.in, выбрав удобный формат размещения. Платформа обеспечивает прозрачные условия сотрудничества и предоставляет детальную аналитику. Стоимость размещения составляет 6293.7 ₽, а за 432 выполненных заявок канал зарекомендовал себя как надежный партнер для рекламы в TG. Размещайте интеграции уже сегодня и привлекайте новых клиентов вместе с Telega.in!
Вы снова сможете добавить каналы в корзину из каталога
Комментарий