Всё о таможне и ВЭД

Товарооборот между Арменией и Россией побил рекорд благодаря членству в ЕАЭС

Об этом заявил министр иностранных дел РФ Сергей Лавров:

«Благодаря тому, что ЕАЭС предоставляет армянским товарам свободный доступ на рынки других стран - членов союза, армянский внешнеторговый товарооборот, прежде всего с Российской Федерацией, достиг рекордных показателей, сейчас он составляет $14 млрд, чего никогда не было»

#Армения #ЕАЭС

Россия практически "отбила" стоимость замороженных в Европе активов благодаря росту цен на золото

Стоимость запасов драгметалла ЦБ РФ выросла более чем на $216 млрд с февраля 2022 года, пишет Bloomberg. В декабре страны ЕС одобрили продление заморозки примерно €210 млрд российских активов

В 2025 году золото выросло примерно на 65% (самый высокий годовой показатель с 1979 года), что значительно повысило стоимость официальных активов по всему миру даже без дополнительных покупок

Международные резервы России достигли $755 млрд в конце прошлого года, включая $326,5 млрд в золоте, согласно данным Центробанка, опубликованным в пятницу. С тех пор цены на золото выросли более чем на 8%, превысив $4 700 за унцию

#золото

В России после 2022 года остаются работать около 750 компаний из Германии

Об этом сообщил глава РСПП Александр Шохин:

«Например, немецких компаний в России осталось около 750. Продолжают работать и многие итальянские предприятия. И многие из них в режиме статус-кво и надеются на активизацию бизнеса»

Власти потратят более 16 млрд рублей на систему подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ)

Разработка системы для борьбы с «серым» импортом обойдётся федеральному бюджету в 16,5 млрд руб. в 2026–2028 годах. Из них ФТС получит 6,8 млрд руб., а ФНС — 9,7 млрд

Из пояснительной записки к законопроекту следует, что финансовый эффект для бюджета от внедрения СПОТ может многократно превысить затраты на неё. Так, если систему запустят в 2026 году, то поступления от уплаты налогов могут составить около 50 млрд руб. Еще ₽100 млрд она может принести в 2027 году и до 150 млрд ежегодно – начиная с 2028-го

#спот #импорт

ЕЭК продлила до 12 ноября 2026 года включительно антидемпинговую пошлину на импорт китайских сварных труб, трубок и полых профилей из нержавеющей стали

Ставка пошлины составляет от 14,62 до 17,28 % в зависимости от производителя

Срок действия пошлины должен был истечь 13 марта 2026 года, но ЕЭК начала повторное антидемпинговое расследование

Власти Псковской области отказались снять сезонные ограничения для грузовиков, заявив, что в дорожном фонде нет денег на ремонт трасс, ведущих к границе. Это значит, что уже весной 2026 года перевозчиков снова ждёт 30-дневный запрет на движение по местным дорогам

Весенние ограничения в Псковской области могут парализовать грузоперевозки с ЕС. Чтобы движение не останавливалось, АСМАП пытается добиться отмены этих временных запретов на региональных дорогах. Особенно остро проблема стоит в Псковской области — через неё сейчас идут все прямые грузы из Евросоюза и в Калининградскую область

По местным правилам каждую весну на 30 дней перевозчики вынуждены останавливать доставку большинства грузов через три ключевых погранпункта: Куничину Гору, Убылинку и Шумилкино. Продолжить работу можно, только заплатив за ущерб дорогам, но суммы настолько велики, что платить их нереально. Направить фуры в Бурачки» — не выход, так как Латвия пропускает в Россию только около 150 машин в сутки, а этого слишком мало

В конце октября 2025 года в Пскове прошла рабочая встреча руководства АСМАП по СЗФО, перевозчиков и представителей складов. Её участники — 90 компаний — отправили губернатору обращение с просьбой решить проблему. Однако замгубернатора ответил отказом, сославшись на пустой дорожный фонд, из-за которого невозможно отремонтировать дороги к границе

Хотя власти не поддержали инициативу, в АСМАП не сдаются. Опыт других регионов, а также поддержка комитета областных депутатов, бизнес-омбудсмена и Торгово-промышленной палаты области дают надежду. Северо-Западный филиал АСМАП и Региональный совет продолжат искать приемлемый выход из ситуации

Госдума 20 января приняла в первом чтении законопроект, который сокращает с 60 до 30 дней срок размещения ФТС на своём сайте сведений о не востребованных из мест хранения автомобилях и товарах

По истечении этого срока невостребованные владельцами автомобили и товары будут обращаться в федеральную собственность

По статистике, за задержанными таможней товарами возвращаются только 6% владельцев, и обычно – в течение недели после размещения информации на официальном сайте ФТС. Часто собственники таких товаров умышленно их не забирают, дабы избежать административной или уголовной ответственности

Поэтому, считают авторы законопроекта, сокращение срока важно для ускорения перехода «социально значимых товаров» в собственность государства

Курсы валют ЦБ РФ на 21.01.2026:

Курс AED к RUR:
1 Дирхам ОАЭ = 21,1912 (+0.02) руб.

Курс USD к RUR:
1 Доллар США = 77,8247 (+0.07) руб.

Курс EUR к RUR:
1 Евро = 91,1954 (+1.03) руб.

Курс INR к RUR:
100 Индийских рупий = 85,4882 (+0.01) руб.

Курс KZT к RUR:
100 Тенге = 15,2708 (+0.09) руб.

Курс CNY к RUR:
1 Юань = 11,1691 (+0.01) руб.

Курс TRY к RUR:
10 Турецких лир = 18,0011 (-0.03) руб.

#курсывалют

«Вдох глубокий, руки шире,
Не спешите – три-четыре!» (с)

Министр финансов США Скотт Бессент призвал европейские страны не принимать ответных мер на новые американские таможенные пошлины в связи с ситуацией вокруг Гренландии:

«Я говорю всем — сядьте, сделайте глубокий вдох, не принимайте ответные меры»

#США #Гренландия

Крымский мост: машины не тяжелее 1,5 тонны?

На Крымском мосту могут ввести новые ограничения. Госавтоинспекция допускает введение запрета на движение по мосту для машин, масса которых превышает 1,5 тонны. Об этом заявил начальник республиканского управления Госавтоинспекции Анатолий Борисенко в беседе с «Комсомольской правдой».

Говорят, это нужно «для снижения нагрузки на дорожное полотно». Остальным придется ехать по новым территориям. Уверяют, что трасса «Новороссия» до Джанкоя в перспективе станет четырехполосной.

ЧТО-ТО НЕ ТАК
Полагаю, что здесь какая-то ошибка. Полторы тонны – это вообще ничего. Это только на Грантах и Вестах можно ездить. А вот на любом среднеразмерном кроссовере или на Камри уже нельзя будет...

Сейчас на Крымском мосту действуют ограничения на проезд электрокаров и гибридов. Если ввести ограничение на 1,5 тонны, машин там почти не останется.

UPD
«Комсомолка» исправила свой материал: теперь идет речь о машинах грузоподъемностью 1,5 тонны и полной массой 3,5 тонны. Тоже странно, потому что вычислять грузподъемность – та еще задача. А если пустой едешь? Да и ограничения на те же Газели уже есть – подобные фургоны давно на мост не пускают.