Тимур Товарка | WB и OZON

Сейчас продвигаем товар в очень конкурентной нише. В которой если реклама перестает работать, продажи падают практически в 0.

Все это связано с тем, что вся первая страница, это реклама. И тут приходится следить за каждым рублем потраченным на рекламу и по другому никак.
Такие ниши, очень дисциплинируют, в буквальном смысле, тк приходится за РК следить практически всегда.

Но к тому же, это товар, с низким чеком. На продажи очень сильно влияет СПП. Когда была первая волна роста заказов, это видно на графике, это как раз в период, когда ВБ дал повышенную СПП. Но через время ее забрали. Заказы начали проседать, а мы увеличили рекламный бюджет. Юнит экономика начала ломаться.

Ну я еще и решил цены поднять, тк произошло поднятие комиссий. В итоге заказы начали проседать почти в 0. Приняли решение, работать с ценой, пока позиции не закрепятся. Чуть опустили цену и сделали ее более красивой для покупателя.

По итогу заказы опять полетели, ДРР оптимизировался и юнитка начала выходить в хороший плюс. К тому же, органические позиции начали сильно расти. И мы приблизились к топам. Тк выше в органике в этой нише практически не возможно встать. Сейчас планируем еще неделю держать такую цену. И будем начинать поднимать цену на товар. + нашел решение, как оптимизировать себестоимость товара на 30%. Уже это в работе. Партии, которые будем отгружать через месяц, уже будут еще сильнее оптимизированы.

В некоторых случаях, нужно не бояться опустить цену в моменте, чтобы после, сильнее закрепиться в ТОПе. Сейчас мы уже отгружаем новинки в эту карточку, которые получают кросс - продажи и они без рекламы. Соответственно ДРР там 0. А заложен изначально порядка 15%. Но новинки уже получают хорошие заказы, по 10-15 шт в день. И у этих товаров, получается сверх прибыль на данный момент.

В обычной товарке, мне всегда удавалось выйти в прибыль, еще в первый месяц продаж. В конкурентных нишах, все иначе. И со временем, на ВБ будет так везде. Поэтому надо успевать, занимать ниши.
_______
На текущий поток обучения, есть еще одно место. Заполняй анкету, и я с тобой обязательно свяжусь.
👇
https://forms.gle/Uu44XkKresFQV3Ay6

Более двух месяцев назад, я писал, что выиграл машину с аукциона Америки.
В данный момент она уже у берегов в Грузии и будет на днях выгружена, далее отправляется автовозом в Мск.

После я писал, что купили киа, джип. Он уже в пути.

Но это еще не все, буквально сразу после киа, было куплено еще две машини с аукциона. Они выше на фото. Одну заказал себе брат, который живет в Грузии, он там на ней и будет ездить. А вторую взял мой отец, планирует восстановить и выставить на продажу.

Я сильно во всех процессах не участвую, но иногда помогаю с оформлением документов или поиском нужных контактов. Сейчас стоит задача до приезда этих машин, купить все нужные запчасти для ремонта и отправить в Грузии. Приплывут они туда только через два месяца. К этому моменту, туда и полетим. Посмотреть, как будет происходить ремонт и тд. Тут уже мне просто это интересно, чтобы понять до конца, как будет происходить этот весь процесс.

Потом эти машины можно будет продать или сразу в Грузии, или оформить реэкспорт на РФ, если найти сразу покупателя на машину. Пока непонятно, что и как получится, но очень интересно 😁.

Кому интересно, вот две ссылки на машины, которые были выкуплены.
https://bid.cars/ru/lot/0-41750390/2021-Volkswagen-Jetta-3VWC57BU2MM012285
https://bid.cars/ru/lot/1-53717975/2019-Volkswagen-Jetta-3VWE57BU6KM199830

Моя бмв должна быть через две недели в Мск, далее везу ее в сервис и там будут собирать. Все запчасти уже пришли. Решил ничего не ремонтировать. Просто, снимут старое, что было сломано после ДТП и просто поставят новые детали. Покрасить нужно будет только капот. Надеюсь, что все так и будет. Тк оценивал тяжесть всех повреждений, я только по фото.

Всегда интересно пробовать что-то новое.
_________________

Набор на текущий поток обучения закрываю на этой неделе. Выкладываю анкету крайний раз для желающих. Кто успел, тот молодец. Следующий набор, будет только осенью.
👇
https://forms.gle/Uu44XkKresFQV3Ay6