оВЭД - только проверенная и оперативная информация по ВЭД, таможне, логистике

🏦 Официальный курс ЦБ РФ на 29.03.2025: ↘️💵Доллар США: 83,6813 руб. ↘️💶Евро: 89,6553 руб. ↘️🇨🇳Юань: 11,4575 руб. ↘️🪙Дирхам ОАЭ: 22,7859 руб. ↘️🇹🇷10 Турецких лир: 22,0408 руб. Официальные курсы валют на заданную дату, устанавливаемые ежедневно #ЦБ #валюта #курсы 🌐🛃

🏢 Госдума на пленарном заседании 25 марта приняла закон о ратификации соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Республики Беларусь о международных автомобильных перевозках. Соглашение устанавливает обстоятельства, при которых не потребуется разрешение на грузоперевозку из другой страны или на ее территорию. Речь идет о перевозках между государствами ЕАЭС и СНГ, а также в Албанию, Сербию и Черногорию, Северную Македонию и Боснию и Герцеговину, равно как и из них. Кроме того, с 1 января следующего года мера распространится на Великобританию и страны Евросоюза, кроме Австрии, Германии, Франции, Бельгии, Нидерландов, Польши, Чехии, Швеции, Финляндии и Прибалтики. С начала 2028 года разрешение не потребуется на перевозки грузов третьих государств между Россией и Белоруссией, а с 1 января 2030-го — между всеми странами. Соглашение также предусматривает запрет каботажных автомобильных перевозок грузов, за исключением случаев реализации инвестиционных проектов или договоров на строительно-монтажные работы в России и Белоруссии с привлечением транспорта одного из государств. #Госдума #закон #ратификация #соглашение #Россия #Беларусь #перевозки #авто 🌐🛃

👨‍💻 ДЕКЛАРАНТУ НА ЗАМЕТКУ 1 АПРЕЛЯ - НЕ ДО СМЕХА ❗️ С 1 апреля 2025 года вступает в силу решение Коллегии ЕЭК от 14.01.2025 № 2 «О внесении изменения в пункт 36 Порядка заполнения заявления о выпуске товаров до подачи декларации на товары». Данным решением вносятся изменения в правила заполнения Графы 18 «Сведения о товарах» Порядка заполнения заявления о выпуске товаров до подачи ДТ, в части указания сведений об акцизных или специальных марках на маркированные подакцизные товары. 📰📰📰 С 1 апреля 2025 года вступает в силу решение Коллегии ЕЭК от 20.06.2023 № 82 «О внесении изменений в Порядок заполнения декларации на товары» #декларант #декларация #заявление #заполнение #маркировка #акциз 🌐🛃

по пятницам 👨‍💼 РУКОВОДИТЕЛЮ НА ЗАМЕТКУ

Как только вы принимаетесь делать какую-то работу, находится другая, которую надо сделать раньше.

в предыдущую пятницу #руководитель #работа #пятница #юмор 🌐🛃

🚢🛟⚓️ Порт "Лавна" под Мурманском погрузил первую судовую партию угля на экспорт, старт отгрузке дал президент РФ Владимир Путин в режиме видеосвязи. Плановый объем перевалки порта "Лавна" составит 18 млн т в год, в перспективе будет увеличен до 24 млн т в год. В первый день международного арктического форума, 26 марта, губернатор Мурманской области Андрей Чибис анонсировал, что порт "Лавна" готов к запуску. Стройготовность порта "Лавна" по состоянию на февраль областные власти оценивали в 90%, а объем инвестиций в его создание - в 78,5 млрд рублей. За февраль порт принял 1 тыс. вагонов с углем для пусконаладочных работ под нагрузкой. Порт "Лавна" находится на западном берегу Кольского залива Баренцева моря. Порт является незамерзающим и глубоководным, способным круглогодично принимать крупнотоннажные суда. Оператор порта - ООО "Морской торговый порт "Лавна" - внесен в санкционный список США. При создании порта была построена железнодорожная инфраструктура - ветка Выходной - Лавна с мостом через Кольский залив. Инфраструктуру ввели в эксплуатацию 15 декабря 2023 года. В тот же день порт принял первый состав с углем. 📰📰📰 🚢🛟⚓️ Пусконаладочные работы первой очереди порта Лавна завершены #порт #Лавна #перевозки #перевалка #экспорт #уголь 🌐🛃

МИНФИН РАЗЪЯСНИЛ ПОРЯДОК ВКЛЮЧЕНИЯ ДИВИДЕНДОВ В ТАМОЖЕННУЮ СТОИМОСТЬ ВВОЗИМЫХ ТОВАРОВ. КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА.  #экспертиза #законодательство #вэд Минфин РФ определил условия, при которых дивиденды могут включатся в таможенную стоимость импортируемых товаров. Об этом говорится в письме от 10.02.2025 № 27-01-21/11349. Предложенную регулятором схему «ВЭД 360» попросил прокомментировать эксперта-консультанта УЦ «Компас ВЭД», к.э.н., автора персонального телеграмм-канала Валентину Ионичеву.   ⏹Ключевые положения разъяснений Минфина: В разъяснениях указано, что для решения вопроса о включении дивидендов в таможенную стоимость необходимо исследовать: ▫️ условия приобретения товаров; ▫️метод ценообразования экспортёра. По мнению регулятора, дивиденды подлежат включению в таможенную стоимость товаров при непредставлении декларантом информации о методологии ценообразования экспортёра либо при отсутствии доказательств рыночности цены. 🎙Комментарий эксперта Понятие «рыночность» цены, содержащееся в письме Минфина, в таможенном законодательстве не используется. С точки зрения действующего регулирования, импортёрам следует применять предусмотренные таможенным законодательством способы подтверждения отсутствия влияния взаимосвязи между продавцом и покупателем на стоимость сделки, предусмотренные ТК ЕАЭС и решением Коллегии ЕЭК от 20.12.2012 № 283. Например, декларант может доказать, что цена установлена исходя из обычной ценовой практики; таким же образом, каким продавец устанавливает цены товаров при продажах иным покупателям, не взаимосвязанным с ним. В частности, может быть предоставлена калькуляция себестоимости товаров, прайс-листы производителя; независимое исследование, подтверждающее рыночное ценообразование в отношении ввозимых товаров. ▶️Возможен ли расчёт дивидендов для включения в таможенную стоимость? Действующее регулирование не содержит разъяснений о расчете дивидендов, выплаченных уже после ввоза и продажи товаров на внутреннем рынке, в целях их включения в таможенную стоимость. ❗️Но законом уже определен порядок действий таможенных органов в случае, если декларант не доказал отсутствие влияния взаимосвязи на стоимость сделки, в том числе, принятие решения о внесении изменений в декларацию на товары с использованием резервного метода определения таможенной стоимости (метода 6) , при этом он не предусматривает расчёт чистой прибыли (дивидендов) и её распределение относительно стоимости ранее ввезённых товаров.   ▶️Спорный момент Письмо Минфина указывает на возможность применения подпункта «в» п. 3 Порядка отложенного определения таможенной стоимости (решение Коллегии ЕЭК от 19.06.2018 № 103) при включении дивидендов в таможенную стоимость. ❗️Подпункт «в» нужен для случаев, когда условиями контракта предусмотрено перечисление части дохода от реализации товаров продавцу. Поэтому тезис о возможности применения указанного подпункта в случае с дивидендами является спорным, так как в контрактах обычно отсутствует указание на расчёт выручки для перечисления продавцу. Более того, распределение чистой прибыли (дивидендов) регулируется уставом и находится в компетенции участников – импортёр (декларант) не имеет возможности спрогнозировать такой расчёт – такой вывод уже сделан судами в ряде судебных решений.

🎥 ВИДЕОРЯД 🛃 27 марта 2025 года заместитель начальника отдела таможенных платежей Уральской электронной таможни Марат Тюлигенов провел вебинар на тему: «Порядок заполнения граф декларации на товары при применении временного периодического таможенного декларирования» В ходе вебинара были рассмотрены следующие вопросы: 🟠Нормативно-правовые акты 🟠Порядок заполнения граф временной ДТ 🟠Порядок заполнения граф полной ДТ #ФТС #таможня #вебинар #видео #УТУ #декларация #заполнение #ДТ #ВПДТ 🌐🛃

🇷🇺 Совет Федерации ратифицировал Соглашение о гармонизированной системе определения происхождения товаров, вывозимых с таможенной территории Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Соглашение было подписано в Москве 4 декабря 2023 года. Его целями являются администрирование ограничительных мер в отношении вывозимых товаров (количественное ограничение вывоза, запрет вывоза, разрешительный порядок вывоза, вывозные таможенные пошлины) при их перемещении через территории других государств - членов ЕАЭС путем подтверждения страны происхождения товаров; унификация подходов государств - членов ЕАЭС по определению и подтверждению страны происхождения товаров, вывозимых за пределы таможенной территории ЕАЭС; гармонизация организаций, уполномоченных на выдачу сертификатов о происхождении товаров, в том числе в части развития безбумажных технологий и дальнейшего перехода на электронный формат взаимодействия. Документ создает правовую основу для внедрения в ЕАЭС системы самостоятельного декларирования происхождения товаров. Документ разработан в соответствии с решением совета Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) от 23 апреля 2013 года и согласно плану мероприятий Стратегических направлений развития евразийской экономической интеграции до 2025 года. Соглашение подписано всеми государствами - членами ЕАЭС. Оно предусматривает механизм контроля за вывозом товаров с единой таможенной территории ЕАЭС, в отношении которых в государствах-членах действуют отдельные меры регулирования экспорта, зависящие от происхождения товаров. Статья 13 соглашения предусматривает его вступление в силу по истечении 30 календарных дней с даты получения депозитарием по дипломатическим каналам последнего письменного уведомления о выполнении государствами - членами союза внутригосударственных процедур, необходимых для его вступления в силу. При этом предусмотрено, что уведомление депозитарию о выполнении РФ внутригосударственных процедур будет направлено по дипломатическим каналам при условии принятия советом ЕЭК решения об утверждении специальных правил. #ЕЭК #соглашение #происхождение #определение #экспорт #вывоз 🌐🛃

🇧🇾 С 28 марта 2025 года в Беларуси вступает в силу постановление, корректирующее тарифы на перевозку грузов железнодорожным транспортом. Согласно документу, базовые тарифы на грузовые перевозки, а также стоимость сопутствующих работ и услуг увеличиваются в среднем на 15%. Однако итоговая стоимость перевозки будет зависеть от ряда факторов, таких как тип груза, используемый подвижной состав, расстояние, масса и загрузка вагонов. #Беларусь #перевозки #жд #тариф 🌐🛃

НЕ СПРАШИВАЛИ - ОТВЕЧАЕМ 👨‍💼 ВОПРОС: Правомерно ли привлечение перевозчика к административной ответственности за недовес товара при прибытии транспортного средства на территорию РФ? 🛃 ОТВЕТ: Частью 3 ст. 16.1 КоАП РФ установлена ответственность международного перевозчика за предоставление в таможенный орган недостоверных сведений о товаре, в том числе о весе брутто (штраф в размере от 50 до 100 тысяч рублей). Однако, в соответствии со сложившейся судебной практикой, перевозчик привлекается к ответственности по данной статье, только если фактический вес брутто товара больше, чем указано в товаросопроводительных документах. В случае недовеса дело об административном правонарушении обычно не возбуждается, так как в данном случае отсутствует предмет нарушения и общественная опасность. Таким образом привлечение перевозчика к ответственности за недовес является неправомерным. При этом следует помнить, что недовес в некоторых случаях может свидетельствовать о недозагрузке товара по количеству. Если при ввозе товара на территорию ЕАЭС транзит будет открыт на всю заявленную партию, а при выгрузке в месте доставки будет обнаружена недостача, может возникнуть вопрос о недоставке товара (ч. 1 ст. 16.9 КоАП РФ), за которую предусмотрен штраф в размере от 300 до 500 тысяч рублей. #вопрос #ответ #перевозки #перевозчик #недогруз #ответственность 🌐🛃