Новости Росатома

Росатом сможет обслуживать и ремонтировать авиационные тормозные диски 2 октября. /ТАСС/. Росатом получил сертификат Росавиации на техобслуживание и ремонт авиационных тормозных дисков. Об этом сообщает пресс-служба научного дивизиона госкорпорации. "Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) выдало материаловедческому институту химико-технологического кластера (ХТК) научного дивизиона госкорпорации "Росатом" сертификат на проведение полного цикла технического обслуживания и ремонта авиационных углеродных тормозных дисков для воздушных судов", - говорится в сообщении. Для выполнения этих работ на базе института создан специализированный участок с полным производственным циклом, удовлетворяющим сертификационным требованиями Федеральных авиационных правил (ФАП-145). Он укомплектован современным оборудованием, а работы проводят высококвалифицированные специалисты, обладающие уникальным опытом как в авиационной, так и в углеродной отраслях. По словам заместителя директора по науке, инновациям и производству ХТК Артура Гареева, получение сертификата - лишь первый шаг. В настоящее время завершается работа по созданию собственного углерод-углеродного материала для последующего производства авиационных тормозных дисков. "По своим качествам наша собственная разработка находится на уровне лучших мировых образцов", - подчеркнул Гареев.

«Росатом» спроектирует плавучую фабрику для добычи цинка на Новой Земле Первая горнорудная компания (ПГРК, дочерняя структура «Росатом Недр» госкорпорации «Росатом») разработает новый проект горнообогатительного комбината (ГОК) для освоения Павловского месторождения свинцовых и цинковых руд на Новой Земле. Об этом рассказал РБК гендиректор «Росатом Недр» Владимир Верховцев на форуме World Atomic Week в Москве. По его словам, новый технический проект позволит снизить общий объем инвестиций в освоение месторождения. При условии создания обычного «наземного» комбината весь проект будет стоить около 100 млрд руб., что слишком дорого, по мнению инвестора. Для уменьшения объема инвестиций будет разработан проект плавучей фабрики, которую планируют строить в России, и это, по предварительной оценке «Росатом Недр», снизит расходы на освоение месторождения в два раза — до 50 млрд руб.

Росатом (VK) Неинтересный факт: несмотря на внешнее сходство, никто никогда не путал «жёлтый кек» – сырьё для производства ядерного топлива – и куркуму.

🟢 Удалённая ЭП для проф участников ВЭД - подпись клиента онлайн, без физической передачи токена 🚫Больше никаких сложных настроек и установки отдельного ПО 🚫Не требуются доп. лицензии или подписки ✅ Сервис БЕСПЛАТНЫЙ ✅ Доступ к опции 24/7 ✅ Работайте откуда угодно, достаточно доступа в интернет ✅ Клиент не передает свою ЭП и подписывает самостоятельно ✅ Все документы и сообщения от таможни в электронном виде ✅ Расширяйте географию — работайте с клиентами по всей России Перейдите на новый уровень безопасности и эффективной работы с клиентами - подключите удаленную ЭП уже сегодня! ЭксКонт — 30 лет ваш надёжный партнёр и экосистема ВЭД: 🔸Быстрое и безошибочное оформление документов 🔸Экспертиза продукции и снижение рисков при ввозе 🔸Справки по товарам за несколько минут 🔸Прозрачные тарифы с онлайн-калькулятором Подключайтесь к будущему уже сегодня, без лишних затрат и рисков! Получите удаленную ЭП удобным способом: 📲 В Автоботе ЭксКонт 📲 В личном кабинете на сайте 📲 Связаться по телефону 8 800 550 40 34 Реклама. ООО "КОМПАНИЯ "ЭКСКОНТ". ИНН 7814769285.

Цифровая валюта — деньги будущего? Обсуждаем в канале "Открытый диалог" Подписаться #реклама О рекламодателе

🟢 Удалённая ЭП для проф участников ВЭД - подпись клиента онлайн, без физической передачи токена 🚫Больше никаких сложных настроек и установки отдельного ПО 🚫Не требуются доп. лицензии или подписки ✅ Сервис БЕСПЛАТНЫЙ ✅ Доступ к опции 24/7 ✅ Работайте откуда угодно, достаточно доступа в интернет ✅ Клиент не передает свою ЭП и подписывает самостоятельно ✅ Все документы и сообщения от таможни в электронном виде ✅ Расширяйте географию — работайте с клиентами по всей России Перейдите на новый уровень безопасности и эффективной работы с клиентами - подключите удаленную ЭП уже сегодня! ЭксКонт — 30 лет ваш надёжный партнёр и экосистема ВЭД: 🔸Быстрое и безошибочное оформление документов 🔸Экспертиза продукции и снижение рисков при ввозе 🔸Справки по товарам за несколько минут 🔸Прозрачные тарифы с онлайн-калькулятором Подключайтесь к будущему уже сегодня, без лишних затрат и рисков! Получите удаленную ЭП удобным способом: 📲 В Автоботе ЭксКонт 📲 В личном кабинете на сайте 📲 Связаться по телефону 8 800 550 40 34 Реклама. ООО "КОМПАНИЯ "ЭКСКОНТ". ИНН 7814769285.

"Росатом" и Академия наук Белоруссии инициируют совестную программу 30 сен – РИА Новости. "Росатом" и Национальная академия наук Белоруссии инициируют программу "Союзный электромобиль", сообщил директор бизнес-направления "Электромобильность" в ТВЭЛ Александр Бухвалов. Он выступил на дискуссии "Высшая передача: автопромышленность и компонентная база – лучшие практики и будущее отрасли" в рамках деловой программы международной промышленной выставки "Иннопром. Беларусь" в Минске, передает корреспондент РИА Новости. ТВЭЛ - топливная компания, производитель ядерного топлива, входящий в состав Топливного дивизиона госкорпорации "Росатом". В неядерном бизнесе компания занимается в частности электромобильностью. "Что надо, чтобы электромобильность развивалась? Ну, конечно же, нужен доступный электромобиль. То есть они должны быть в разных сегментах, разных ценовых категорий - В, С, D сегменте и так далее. Здесь мы совместно с коллегами из белорусской НАН инициируем программу "Союзный электромобиль". Мы хотим разработать платформенные решения, которые позволят нашим странам использовать те технологии, которые будут сделаны. Это будет батарея, это будет привод, это будет технология рулевого управления", - сказал Бухвалов. По его мнению, платформенные решения позволят ускорять процесс вывода на рынки новых электромобилей. "Это должно помочь нашим странам сделать электромобиль более доступным", - сказал он. Бухвалов подчеркнул, что электромобили являются одним из направлений деятельности госкорпорации. "Росатом" занимается электромобильностью, как говорится, всерьез и надолго. Здесь есть все направления, условно от добычи лития до производства тяговых батарей, создания зарядной инфраструктуры, вывода из эксплуатации отработанных батарей. Мы сейчас готовимся к производству интегрированного электропривода. Данный привод будет устанавливаться на первом этапе на электромобиле "Атом". У него высокий КПД, передовые технологии. Производить привода мы будем уже в следующем году в городе Грязи, Липецкая область", - сказал директор бизнес-направления. По его словам, есть ряд ключевых аспектов и ключевых этапов локализации. "Конечно же, будем делать совместно с коллегами из Республики Беларусь. Первый этап – это локализация корпусных деталей. Второй этап – это все, что касается ротора-статора. Третий этап – будем локализовать все остальное. Мы надеемся, что уже к 2028 году мы сможем набрать практически максимальное количество баллов по 719-му постановлению", - сказал Бухвалов.

"Росатом": Индия и РФ могут использовать СМП для развития партнерства 1 октября. /ТАСС/. Индия и Россия способны эффективно использовать Северный морской путь (СМП) для углубления сотрудничества и разработать крупный проект судостроения в Арктике. Об этом заявил в эфире телеканала NDTV специальный представитель госкорпорации "Росатом" по вопросам развития Арктики Владимир Панов. Он обратил внимание на существенный объем торговли между российскими портами и Индией. "Мы видим большую значимость [Северного морского пути] для обеих стран. Есть значительный потенциал в том, чтобы часть грузов шла по Северному морскому пути. Это безопасно, эффективно и открывает возможность создания крупного совместного проекта по судостроению в Арктике", - сказал Панов. Представитель корпорации считает, что развитие СМП может стать одной из составляющих масштабного партнерства Москвы и Нью-Дели в Арктике. Северный морской путь - судоходный маршрут, главная морская коммуникация в российской Арктике. Он проходит вдоль северных берегов России по морям Северного Ледовитого океана, соединяет европейские и дальневосточные порты, а также устья судоходных сибирских рек в единую транспортную систему. Его длина 5 600 км (от пролива Карские Ворота до бухты Провидения).