ProRusLom | Общество ломовиков России | Металлолом

​​Сахалинская область избавляется от подводного металлолома В Сахалинской области продолжается очистка акваторий от затонувших судов. Ряд объектов уже подняли и утилизировали в этом году, работы по другим планируется завершить в октябре. О ходе очистки рассказали на заседании постоянного комитета по экологии и природопользованию Сахалинской областной думы. Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства области Ольга Концева отметила, что затонувшее имущество в регионе удаляется на основании двух проектов. В 2025 г. в рамках «Генеральной уборки» удалению подлежат два объекта. Затонувшее судно в Корсакове уже поднято и утилизировано, а на втором судне — в Холмске — удалена надводная часть. Продолжается крупноблочный демонтаж подводной части, его планируется завершить к началу октября. Стратегический проект «Удаление затонувшего имущества в акватории Сахалинской области» предусматривает работы по девяти объектам. Как сообщили Fishnews в пресс-службе регионального парламента, в селе Озерском Корсаковского района три судна подняты и утилизированы. В Корсакове утилизирован один объект, по трем другим работы продолжатся до октября. В Александровске-Сахалинском один объект поднят и утилизирован, на втором ведутся работы по извлечению, которые тоже собираются закончить до конца октября. По словам Ольги Концевой, в рамках регионального проекта «Генеральная уборка» в 2026 г. запланировано удаление десяти затонувших объектов. Из них шесть — в Корсакове (в рамках ранее заключенного государственного контракта) и четыре судна — в селе Яблочном Холмского района и в Невельске. Источник @ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России @Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране

Житель города Саки заплатит штраф за перевозку металлоломом без документов Сотрудники ДПС остановили 58-летнего водителя грузовика, перевозившего 1,5 тонны металлолома. Документов на осуществление операций с металлом, в том числе его перевозку, у мужчины не оказалось. При проверке выяснилось, что сын водителя — предприниматель, занимающийся скупкой подержанных авто для продажи по запчастям.  «Со слов сакчанина, помогая сыну и чтобы компенсировать часть затрат, он вёз нереализованные кузова и другие автозапчасти для сдачи в качестве металлолома», — рассказали в МВД Крыма.  Водителя большегруза привлекли к административной ответственности. Источник @ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России @Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране

Когда организации на УСН, применяющие специальную ставку, могут выставлять счет-фактуры с общей ставкой НДС У многих собственников организаций возникает вопрос о том, когда компании на УСН, применяющие специальную ставку, могут выставлять счет-фактуры с общей ставкой НДС. С этим вопросом нам помогли разобраться в налоговой службе. Так, специальные ставки НДС 5% или 7% требуется применять непрерывно в течение как минимум 12 последовательных кварталов, начиная с квартала, за который подана первая декларация с выбранной ставкой. При этом годовые доходы должны соответствовать установленным пределам: 60–250 млн рублей — для применения ставки 5%, 250–450 млн рублей — для ставки 7%. Недопустимо одновременное использование специальных ставок НДС и общеустановленных ставок (0%, 10%, 20%). Выбранная ставка распространяется на все облагаемые операции компании: применять разные ставки в зависимости от того, кто является покупателем, нельзя.  Компания на УСН со ставкой НДС 5% может выставлять счет-фактуру со ставкой 20% только если является налоговым агентом по НДС: 🔸при покупке товаров, работ либо услуг у иностранного юридического лица, 🔸при аренде федерального имущества, имущества российского субъекта или муниципального имущества у органов власти, 🔸при приобретении казенного имущества, 🔸при покупке сырых шкур животных, лома, отходов черных и цветных металлов, вторичного алюминия, макулатуры у налогоплательщиков, которые применяют ставку 20 %, 🔸при приобретении медных полуфабрикатов при выполнении условий п. 8 ст. 161 Налогового кодекса РФ.   В данных случаях у налогоплательщика в книге продаж компании на УСН могут отражаться специальная (5 или 7%) и общая (20%) ставки НДС. @ProRusLom

Цветные металлы падают   👨‍🎓 Обучаем контролеров, прессовщиков, пиротехников, дозиметристов и специалистов по отходам 1-4 класса опасности @ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России @Metallolomprice_bot - укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране

​​Оценка поставки лома на НЛМК в июле-августе 2025: что меняется? В отличие от Северстали, НЛМК является активным покупателем лома металлов. Оба эти завода являются интегрированными, то есть производят сталь из руды и угля, но НЛМК берет лом, а Северсталь иногда даже продает лома больше, чем покупает. Тем не менее и у НЛМК наметились изменения в последнее время. Тенденции две – снижение, ну или с учетом автотранспорта – не — расширение, закупа лома черных металлов. Как мы и говорили ранее, цены на лом представляются завышенными с позиции достижения рентабельности металлургического производства по экспорту чугуна и полуфабрикатов, и в ситуации падения цен на чугун расширять закуп лома ни к чему. Продажа НЛМК в УВМ орловского предприятия по переработке лома сразу изменила картину поставок – из Орловской области отгрузка на НЛМК упала в 5 раз. Пензенская и Ульяновская область – тоже «обнулены». А вот объемы с Московской области остались, т.к. это самый крупный ломообразующий регион страны. «Кормить партнеров» из числа крупных трейдеров по металлолому интегрированным заводам не выгодно, и их постепенный уход с рынка лома в условиях искусственной цены на металлолом вполне объясним. Источник @ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России @Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране

​​Падение цен на лом в Турции может отразиться и на ценах лома в России? Давно прошли те времена, когда новость о ценах на лом в Турции разгоняла, или напротив, охлаждала цены на лом не то что бы в портах, но даже и на Урале. Сейчас этот фактор напрямую не влияет на отечественный рынок, но действует косвенно, через рынок квадратной заготовки. Как видим из графика, колебания цены на «квадрат» не превышают в целом 20 долларов США, а по большей части и менее 15. Оптимизм на рынке разгоняет не сколько сама эта цена, но более чем 2-х месячный рост, и тогда это, в том числе через ожидания роста, начинает влиять на цены даже тех заводов, которые вообще квадрат не экспортируют. Августовская попытка оживления российского рынка имеет под собой отчасти и эту причину тоже. В отличие от квадратной заготовки, цены на лом черных металлов в Турции меняются в более широком пределе с начала года – с разницей более 40 долл. США. Приток лома из Сирии плюс замедление турецкой металлургии ударили по спросу и ценам на лом черных металлов. Как видите, сейчас цены ниже 330 долл. США, исключение – поставки из США. Американские торговцы ломом при падении цен ниже 335 просто прекращают поставки. Ожившая при президенте США Дональде Трампе американская металлургия и сама предъявляет спрос на металлолом и в этих условиях падать невыгодно. Типичное соотношение цен на лом и арматуру летом 2025 года в России – 1/3, то есть треть цены арматуры платится за лом, при цене 17 руб. за тонну качественного лома примерно 51 (с НДС) стоила арматура. Как обстоят с этим дела в Турции? При цене 523 долл. США за арматуру, лом обходится по цене 329 долл. США или 63% от цены арматуры, и это – без НДС! Технологии и оборудование электрометаллургического производства в России и в Турции практически одинаковы, во всякому случае у современных заводов, таких как Промсорт-Калуга например. То есть российское и турецкое соотношение цен «лом-арматура» отличается на треть(!) от турецкого, и отражает рост затрат заводов, связанных с логистикой, санкциями, процентной ставкой по кредитам. В данной экономической ситуации у российских заводов нет иного выбора, кроме как понижением цен на лом сохранять свою конкурентоспособность как экспортер металла. Источник @ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России @Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране

​​Падение цен на лом в Турции может отразиться и на ценах лома в России? Давно прошли те времена, когда новость о ценах на лом в Турции разгоняла, или напротив, охлаждала цены на лом не то что бы в портах, но даже и на Урале. Сейчас этот фактор напрямую не влияет на отечественный рынок, но действует косвенно, через рынок квадратной заготовки. Как видим из графика, колебания цены на «квадрат» не превышают в целом 20 долларов США, а по большей части и менее 15. Оптимизм на рынке разгоняет не сколько сама эта цена, но более чем 2-х месячный рост, и тогда это, в том числе через ожидания роста, начинает влиять на цены даже тех заводов, которые вообще квадрат не экспортируют. Августовская попытка оживления российского рынка имеет под собой отчасти и эту причину тоже. В отличие от квадратной заготовки, цены на лом черных металлов в Турции меняются в более широком пределе с начала года – с разницей более 40 долл. США. Приток лома из Сирии плюс замедление турецкой металлургии ударили по спросу и ценам на лом черных металлов. Как видите, сейчас цены ниже 330 долл. США, исключение – поставки из США. Американские торговцы ломом при падении цен ниже 335 просто прекращают поставки. Ожившая при президенте США Дональде Трампе американская металлургия и сама предъявляет спрос на металлолом и в этих условиях падать невыгодно. Типичное соотношение цен на лом и арматуру летом 2025 года в России – 1/3, то есть треть цены арматуры платится за лом, при цене 17 руб. за тонну качественного лома примерно 51 (с НДС) стоила арматура. Как обстоят с этим дела в Турции? При цене 523 долл. США за арматуру, лом обходится по цене 329 долл. США или 63% от цены арматуры, и это – без НДС! Технологии и оборудование электрометаллургического производства в России и в Турции практически одинаковы, во всякому случае у современных заводов, таких как Промсорт-Калуга например. То есть российское и турецкое соотношение цен «лом-арматура» отличается на треть(!) от турецкого, и отражает рост затрат заводов, связанных с логистикой, санкциями, процентной ставкой по кредитам. В данной экономической ситуации у российских заводов нет иного выбора, кроме как понижением цен на лом сохранять свою конкурентоспособность как экспортер металла. Источник @ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России @Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране

Отсечка как маркер. Обратите внимание на то, как минфин по-разному относится к схожим предложениям по разным отраслям. По топливному демпферу не только согласились с самим подходом, но и кажется готовы на повышение цены отсечения до максимальных требований нефтяников. Пока торгуются с обратной силой - но и здесь исход неизвестен. Странно, что до сих пор не внесли поправки в какой-нибудь законопроект об УСН или госпошлине. По увеличению цены отсечения в акцизе на сталь - судя по всему категорическое "нет". Бюджет не позволяет. Все разговоры сосредоточены в донастройках по электрометаллургам, да и то пока с неизвестным результатом. Там курирует Новак, здесь Мантуров. Оба давали поручения, у обоих всё на контроле. Источник @ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России @Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране

​​В Европе хотят ограничить экспорт алюминиевого лома  Европейская алюминиевая промышленность настаивает на введении 30%-ной пошлины на экспорт алюминиевого лома, чтобы сохранять перерабатываемое алюминиевого сырье в пределах ЕС. Сторонники данной инициативы утверждают, что более высокие пошлины США приводят к увеличению потока лома в эту страну. Однако данные, подтверждающие это утверждение, представляются слабыми.  В 2024 году в США из ЕС было экспортировано всего 9400 т алюминиевого лома, что составляет 0,7% от общего объема экспорта материала. В то же время Индия остается крупнейшим покупателем европейского алюминиевого лома с долей рынка почти 30%.   Источник @ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России @Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране

​​И еще два слова об «утилизационном сборе»: глас народа... Читаю, как официальные структуры презентовали в свое время «утильсбор» обществу: Утилизационный сбор — это специальный сбор за утилизацию авто по технологическим и экологическим нормам. Все просто и понятно. Теперь берем новые его ставки и пытаемся логически вникнуть, что надо делать с утилизируемым автомобилем, чтобы его утилизация стоила несколько миллионов рублей. Да хрен с ним с несколькими миллионами (там и так все ясно, за эти деньги его в Китае вам создадут с нуля). Хотя бы 600 т.р. Не знаю, как утилизируют свои автомобили авторы этого «налога с народа» (было бы интересно услышать их «историю из жизни»), а моя история проста. Автомобиль Шкода «Фелиция», на котором я ездил в 2015-17 годах по дорогам России по генеральной доверенности (и который был еще на украинских госномерах) был утилизирован на пункте сбора металлолома. Причем, те, кто его забирал еще и доплатили сдающему около 30 т.р. (и сами при этом остались довольны). Важное замечание - доехала она до пункта сдачи своим ходом (что сэкономило средства на эвакуатор). Да, я понимаю, что это все было сделано «не по технологическим и экологическим нормам». Но по-моему все практически современные утилизируемые автомобили в России до сих пор именно так и «утилизируются». А «утильсбор», несмотря на благие слова в официальных документах просто еще один «необоснованный налог», которым к тому же у нас пытаются стимулировать тех, кто сам ничего не хочет делать для улучшения своих изделий. А ждет только подачек сверху (чтобы потом еще необоснованно поднять цены на свои «изделия» на монополизированном под них рынке). Для примера просто один из сотен тысяч случаев из России 2025 года (из писем зрителей): «Недавно знакомый знакомого попал в ДТП. Машина в хлам. После оформления всех бумаг ему предложили 3 выхода: 1) продать на разборку 2) продать в металлолом 3) отвезти на спец. свалку, но все за свой счет. "Забрали и отвезли под пресс за счет утильсбора" — такого варианта нет. У нас в городе и окрестностям валяются в укромных уголках полуразобранные гниющие машины. Их тоже никто никуда не увозит. Так что утильсбор - это как и мусорная реформа - налог на воздух». Это вам уважаемые авторы «реформы» глас народа. П.С. Вообще-то (по логике) за сдачу в утиль автомобиля (источника ценного сырья для промышленности) надо еще людям доплачивать, а не обдирать, как липку" "утильсбором". С точки зрения логики, это куда логичнее. Как сбор вторсырья (макулатуры и т.д.). Источник @ProRusLom — самое большое сообщество ломовиков в России @Metallolomprice_bot — укажи свои цены лом и узнай цены на лом по всей стране