Mercedes-Benz

Премиальный кроссовер SOUEAST S09. Встречайте в России! Ощутите новый стандарт поездок с премиальным кроссовером SOUEAST S09. Стильный дизайн, 8-ступенчатая АКПП, двигатель 2л., 7-местный салон – автомобиль создан для тех, кто стремится быть на шаг впереди. Забота и безопасность в каждой поездке. Перейти на сайт #реклама soueast.ru О рекламодателе

Mercedes-Benz начнёт использовать бирюзовую подсветку, чтобы обозначить движение в автономном режиме Власти Германии дали Mercedes-Benz разрешение на использование новых, ранее не встречавшихся, цветов в ходовых огнях тестовых автомобилей. Бирюзовая подсветка будет сигнализировать о движении в автономном режиме. Компания надеется, что этот цвет станет общепринятым стандартом для беспилотных транспортных средств. Испытательные машины оснащены бирюзовыми ходовыми огнями, встроенными в передние и задние фары, а также в указатели поворота на боковых зеркалах. Они будут постоянно гореть, когда Mercedes-Benz использует систему Drive Pilot. Эта подсветка должна информировать других участников дорожного движения о том, что водитель не управляет машиной в данный момент. Кроме того, дорожная полиция сможет определять, имеет ли водитель право не следить за дорогой в конкретной ситуации. Правительство дало добро автопроизводителю на использование уникальных световых решений, предоставив особое разрешение, отступающее от действующих правил. Представители Mercedes-Benz сообщили, что предложили внести бирюзовый цвет в качестве официально признанного цвета для обозначения беспилотного управления в регулирующие документы Соединённых Штатов и Китая. Выбор именно этого оттенка обусловлен несколькими факторами. В настоящее время он не используется в других областях дорожного движения, что исключает возможность недоразумений. Бирюзовый оттенок хорошо различим и заметен с большого расстояния. Более того, Mercedes-Benz провела испытания оттенка с участием целевых групп, учитывая физиологические и психологические аспекты, и пришла к выводу о его превосходстве над другими цветами. Mercedes-Benz уже официально оборудует серийные автомобили в Германии системой Drive Pilot, обеспечивающей автономность 3-го уровня. Осенью прошлого года было объявлено о модернизации комплекса, в частности, была увеличена максимальная скорость работы системы до 95 км/ч. overclockrs

Mercedes-Benz готовит новую быстрейшую модель AMG Подразделение Mercedes-AMG работает над концептуальным электрическим суперкаром. Об этом сообщает британский журнал Autocar. Инсайдеры называют перспективную модель самой мощной и быстрой в истории AMG. Как рассказали источники издания, новый электрический суперкар призван продемонстрировать достижения компании в области производительности электромоторов. Успехи в дальности хода на одном заряде уже были продемонстрированы концептом Vision EQXX, отмечают они. Предполагается, что внешне электроспорткар будет отчасти похож на концептуальный One-Eleven, который дебютировал в 2023 году, а в силовой установке будут использоваться электромоторы нового поколения. Ранее в Mercedes-Benz заявили, что компания сократит производственные расходы в течение следующих двух лет, однако в то же время выпустит почти четыре десятка новых либо сильно переработанных моделей. 17 моделей, которые появятся к 2027 году, будут чисто электрическими, а еще 19 — иметь двигатель внутреннего сгорания. Источники Autocar рассказали, что уже этой весной Mercedes-Benz представит переработанный CLA, за ним последует CLA Shooting Brake. На конец 2025 года намечена презентация переработанного кроссовера GLB, а к 2027 году немецкий производитель готовит компактный внедорожник G-класса. Наконец, в 2026 году компания презентует полностью обновленный EQS. auto.mail

Mercedes-Benz готовится к презентации предвестников Vito и V-Class нового поколения Немецкая марка начала выпускать Mercedes-Benz V-Class в 1996 году, этот коммерческий автомобиль за прошедшее время всего два раза сменил генерацию. Пассажирский вэн и фургон Vito нынешнего третьего поколения вышли на рынок в 2014-м, а первый рестайлинг они пережили в 2019-м. Летом того же года компания презентовала серийные полностью электрические версии с собственными названиями: пассажирскому вэну досталось название EQV, а фургону – e-Vito. Обновлённое семейство в полном составе дебютировало в 2023 году. Как мы сообщали ранее, на сегодняшний день немецкий производитель продолжает заниматься разработкой коммерческого семейства новой генерации. Сейчас Mercedes-Benz опубликовал новый тизер предвестника будущих новинок: известно, что семейство концептов получило название Vision V. На изображении виден крупный логотип бренда в виде трёхлучевой звезды в круге на корме, а также, вероятно, часть задних фонарей. В компании добавили, что прототипы следующих пассажирского вэна и фургона будут представлены в следующем месяце. Напомним, в декабре марка «приоткрыла» внешность будущих вэнов с помощью тизеров, на которых концепт был запечатлён без маскировки (правда, частично). Так, на тех изображениях можно разглядеть лишь силуэт, часть оптики и не полностью кузов. Осенью 2024-го Mercedes-Benz публиковал официальные «шпионские снимки» прототипов Vito и V-Class следующего поколения. Тогда отмечалось, что они уже приближены к серийным версиям. Следующие электрические вэны Mercedes-Benz переедут на новую «гибкую и масштабируемую» платформу VAN.EA, на ней же построены анонсированные концепты Vision V. Известно, что у вэнов с 800-вольтовой архитектурой будут версии с одним электродвигателем на передней оси, а также с двухмоторной установкой. Все новые коммерческие модели получат последнюю версию операционной системы MB.OS, а также зарядное устройство переменного тока на 22 кВт. Данных о ёмкости тяговых батарей пока нет, но производитель отметил, что дальнобойность без подзарядки превысит 500 км. Отметим, у новых коммерческих моделей будут в том числе и «углеводородные» версии, которые будут базироваться на некой новой платформе VAN.CA (Van Combustion Architecture), об этом мы сообщали в конце прошлого месяца. Ранее стало известно о том, что в следующем поколении между Vito и V-Class будет больше отличий. В Mercedes-Benz добавили, что ассортимент будет варьироваться от семейных фургонов до «эксклюзивных VIP-шаттлов» и роскошных просторных пассажирских вэнов «для клиентов с самыми высокими требованиями». Компания намерена изначально снабдить новинки полуавтономной системой управления второго уровня, к концу десятилетия ей на смену должен прийти автопилот третьего уровня, а премиальные исполнения получат систему четвёртого уровня. Предполагается, что производство и продажи серийных Mercedes-Benz Vito и V-Class следующего поколения должны стартовать уже в 2026 году. Цены новинок станут известны позже. На домашнем рынке, в Германии, актуальный V-Class сейчас можно купить минимум за 52 300 евро (эквивалентно примерно 4,98 млн рублей по текущему курсу), а за нынешний EQV просят не менее 59 800 евро (около 5,69 млн рублей). kolesa

Audi и Mercedes-Benz начали новые рекламные войны. В BMW решили наблюдать за этим со стороны Audi использовала новый внедорожник Mercedes-Benz G-класс в электрическом варианте G580 и его функцию танкового разворота на месте, чтобы «нарисовать» четыре кольца на асфальте. Audi опубликовала сообщение следующего содержания: «Хорошие кольца! Спасибо Mercedes за то, что оставили наш логотип в Гульшане». Гульшан — богатый район в Дакке, столице и крупнейшем городе Бангладеша. В тот же день Mercedes Bangladesh оперативно ответил, предложив в следующей раз использовать два Mercedes. Audi предложила BMW принять участие в шутке, опубликовав изображение Audi Q8 рядом с BMW 7-й серией и сообщение: «Эй, BMW. Давайте выпьем кофе, пока другие догоняют». При этом выбор Q8 был своего рода маркетинговой ошибкой, учитывая, что электрический внедорожник недавно был снят с производства на ныне закрытом заводе в Брюсселе, Бельгия. В BMW опубликовали фото, намекающее, что пока Audi и Mercedes соревнуется, BMW предпочитает наблюдать за этим со стороны. ixbt

Электрокроссовер Mercedes-Benz GLC проходит зимние испытания Mercedes-Benz подолжает подготовку к запуску в серию нового электромобиля, который заменит компактный электрокроссовер EQC. Серию снимков прототипа электромобиля в камуфляже на зимней дороге опубликовало издание MotorAuthority, отметив, что автомобиль появится на рынке США в 2026 году одновременно с электрическим C-Class. Экстерьер GLC-Class EV отличается от топливного предшественника более обтекаемыми линиями кузова, хотя Mercedes заявил недавно, что унифицирует дизайн авто с ДВС и электрических моделей. На сегодня известно, что автомобиль построен на платформе Mercedes MB.EA и получит автономность свыше 480 км. Mercedes AMG планирует на его базе выпустить высокопроизводительный вариант. abw

Точные и надежные автомобильные весы для Вашего бизнеса! 👍 Определение полной массы и осевых нагрузок ТС 👍 Всегда в наличии на складе 👍 Гарантия 5 лет! 👍 Автоматизация взвешивания 👍 Доставка по России и СНГ Узнать цену #реклама tenso-m.ru О рекламодателе

Даже Maybach не застрахован от брака: Mercedes-Benz отзывает люксовые авто из-за смертельно опасного дефекта Компания Mercedes-Benz объявила об отзыве 20 339 автомобилей S-Class 2021-2023 модельных годов. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), причиной стала возможная утечка тормозной жидкости из-за дефекта передних тормозных шлангов. Это может увеличить тормозной путь и снизить эффективность торможения. Отзыву подлежат модели S500, S580 4Matic, S580e 4Matic, а также люксовые версии Maybach S580 и S680. Не затронут только Mercedes-AMG S63 E Performance, представленный в 2024 году. Все владельцы автомобилей смогут бесплатно заменить проблемные детали в официальных сервисных центрах. Это не первый крупный отзыв для бренда: в 2022 году Mercedes-Benz отзывал 230 000 авто из-за проблем с экстренным вызовом. Ранее 32CARS сообщал о том, что Volvo отзывает новые S90 из-за проблемы с креплением стекол. speedme

Глава по дизайну Mercedes-Benz назвал нейросеть своим преемником Дизайнеры всегда играли важную роль в том, чтобы одно транспортное средство отличалось от другого, и придавали автомобилям индивидуальность. Сейчас с активной электрификацией в автопроме машины стали все больше походить друг на друга, и работа дизайнеров может стать важнее, чем когда-либо. Однако, по словам Вагенера, его преемником станет нейросеть. «Сейчас мы работаем с искусственным интеллектом. При его использовании в 99% случаев получается большое количество отборной ерунды. Самая большая трудность — отделить хорошее от плохого. Но 1% все же получатся хорошим, так что мы продолжаем учиться, и с каждым днем становится только лучше. ИИ радикально изменит работу дизайнера. Полагаю, что лет через десять за значительную часть дизайна будет отвечать ИИ, и это сделает нашу работу ненужной. Моим преемником станет машина, и она будет стоить намного дешевле моей зарплаты», — поделился Вагенер в интервью ABC News. В том же интервью Вагенер заявил, что Mercedes-Benz в обозримом будущем продолжит выпуск автомобилей с физическим управлением, отметив, что создание полностью беспилотных автомобилей остается чрезвычайно дорогим и все еще похоже на «научную фантастику». На вопрос, выпустит ли Mercedes автомобиль без рулевого колеса или других важных элементов управления, главный дизайнер Mercedes-Benz ответил: «Возможно, в какой-то момент, но я не вижу этого в ближайшем будущем. У нас всегда будет рулевое колесо… по крайней мере, в обозримой перспективе. С ростом автономности автомобиль превращается скорее в жилое пространство. Автомобиль будущего — это не смартфон на колесах, это будет “умный дом” на колесах». auto.mail

Рестайлинговый Mercedes-Benz S-Class W223: прогноз изменений в дизайне Седьмая генерация одного из самых роскошных автомобилей в линейке Mercedes-Benz – седана S-Class – появилась в 2020 году. Машина не снискала большой популярности, но в первые годы держалась по спросу на неплохом уровне, который затем стал стремительно падать (за первые полгода 2024-го продажи автомобиля снизились более чем на 30%). Оживить интерес к «эске» было решено плановым рестайлингом, который обещает немецкой 4-дверке ряд перемен в дизайне. Художники корейской студии «KKSStudio» внимательно рассмотрели шпионские фотографии прототипов обновленных S-Class, которые с середины прошлого года обкатываются на общественных дорогах, и показали их без камуфляжной пленки.  На выложенных в Сеть рендерах новый S-Class выглядит практически таким же, как его дореформенный вариант, но с рядом существенных изменений. Так, к примеру, машину ждет появление у нее перелицованной решетки радиатора, которая сменит форму и наполнение, а также станет крупнее. Вместе с ней в седане модернизируют бампер, избавив от широкого нижнего воздухозаборника. Но самые главные изменения в экстерьере S-Class должны произойти с его головной оптикой. Корейские дизайнеры прогнозируют появление у седана новой графики светодиодных ДХО (дневные ходовые огни), которые будут выполнены в виде фирменных 3-лучевых звезд. Аналогичное решение было продемонстрировано «Мерседесом» в 2023 году на шоу-каре CLA.  Внутри S-Class должен измениться благодаря новой конфигурации передней панели с тремя дисплеями, которые будут состыкованы в единый экран. А вот больших перемен от технической части седана ждать не стоит. Ожидается, что реформенная 4-дверка сохранит нынешнюю линейку бензиновых и дизельных двигателей, а также будет продаваться с мотором V8 в версии от AMG. Презентация автомобиля должна состояться в 2025 году.  Daily-Motor