Toyota

❓Какие авто можно купить после повышения утильсбора ❗️Выгода — до 1 000 000 ₽ Почему с Japan Star выгодно? ☄️Цена на 30–40% ниже рынка ☄️Юридически чистые авто ☄️Экспертная проверка состояния ☄️Доставка по РФ за 3–4 недели Наши гарантии: ✅Договор с фиксированным бюджетом ✅Фиксированная комиссия — 50 000 ₽ ✅Более 13 лет опыта и 10 000+ клиентов 🔥Подробнее — на канале #реклама О рекламодателе

Toyota выпустит рамный внедорожник, которого никогда не было Линейка внедорожников Toyota сегодня включает в себя немало моделей, но самыми известными среди них считается семейство Land Cruiser. Это достаточно крупные и дорогие машины у которых в модельном ряду компании практически нет альтернатив. Но вскоре она появится. Японский автопроизводитель завершает разработку совершенно новой модели, готовящейся стать начальной ступенью в иерархии «Ленд Крузеров». Машина обещает навязать конкуренцию на рынке «растянутому» Suzuki Jimny Nomade и оказаться похожей на концепт-кар Compact Cruiser EV образца 2022 года. Автомобилю пророчат небольшой угловатый пятидверный кузов с дизайнерскими решениями, заимствованными у снятого с производства внедорожника FJ Cruiser и других моделей Land Cruiser за всю их историю. Длина машины должна составить около 4350 мм, благодаря чему значительно превзойти по габаритам потенциального оппонента в лице 5-дверного Suzuki Jimny Nomade. Инсайдеры из Японии полагают, что приводить в движение машину будет 2,7-литровый 4-цилиндровый бензиновый «атмосферник», известный под внутренним обозначением 2TR. Его мощность составляет 165 лошадиных сил и 245 Нм крутящего момента. По неподтвержденным данным, Toyota исключила вариант использования 2,8-литрового турбодизеля, который ставится в модели Hilux и Land Cruiser Prado. Презентация машины может состояться в этом году, но ее продажи в Японии начнутся, скорее всего, не раньше второго квартала 2026 года. Подписаться

Toyota грозит утратить статус символа надежности: что говорят блогеры и эксперты В сети набирает популярность ролик автоэнтузиаста Томаса под ником «carsrme2» с призывом бежать от новых моделей Toyota. Автор на примере Corolla Cross критикует марку за цену, трансмиссию, применение масла 0W-8 и межсервисный интервал в десять тысяч миль, утверждая, что это снижает ресурс агрегатов. Toyota долгие годы ассоциировалась с надежностью, регулярно занимая высокие строчки в исследованиях и рейтингах таких агентств, как Consumer Reports и J. D. Power. Однако в последние годы японский автопроизводитель сдал: оценки моделей становятся ниже, участились отзывные кампании, увеличивается поток негативных отзывов от владельцев, пишет Motor1. В материалах профизданий также поднимались темы «кризиса надежности» и повышения настороженности потребителей. Блогеру не нравится такой тип трансмиссии, как вариатор (СVT). Он называет его ненадежным и капризным, требующим более частой замены масла. Масло 0W-8 автор видео считает слишком жидким и неспособным обеспечить необходимую защиту деталей двигателя. Еще одна претензия — интервалы обслуживания. Регламентные 10 тысяч миль (16,1 тысяч км), считает блогер, слишком велики. В реальных условиях лучше проводить замену масла в двигателе чаще, особенно если машина оснащена системой «старт-стоп», эксплуатируется в жарком климате или наоборот — при экстремальных температурах, и часто стоит в пробках. Toyota заявляет о полномасштабных стендовых и дорожных испытаниях двигателей, масел и трансмиссий и подтверждает надежность гарантийными обязательствами. Отдельно подчеркивается высокая выносливость гибридных установок, доказанная большим парком с высокими пробегами. Ситуация понятная, но единой доказательной базы о системном падении надежности всех новых Toyota нет. В любом случае следует придерживаться советов экспертов: изучить рекомендации производителя по эксплуатации и обслуживанию (особенно в случае с вариатором), учитывать условия эксплуатации и при необходимости сокращать интервалы ТО. Подписаться

Toyota запускает «город будущего» у подножия Фудзи «Умный» город отличается особой инфраструктурой — дорогами, адаптированными под беспилотный транспорт, и подземными магистралями, которые также могут служить площадкой для тестовых заездов. Компания Toyota официально открыла инновационный город Woven City («Тканый город») в Японии. Проект, впервые представленный пять лет назад, задуман как «живой полигон» для тестирования мобильных технологий и развития концепции Kakezan («умножение»). Ее суть заключается в генерации новых идей во время повседневного взаимодействия жителей. Население Woven City разделено на две категории. К первой относятся «Изобретатели» — это предприниматели, исследователи и креативные новаторы. Они создают и испытывают новые продукты и сервисы. Вторая категория жителей — «Ткачи». Их задача — тестировать готовые решения и делиться впечатлениями. Первые семьи уже заселились в сентябре этого года. Символическим «главным ткачом» проекта стал президент концерна Акио Тойода. Со временем население инновационного города вырастет до двух тысяч человек. Инфраструктура Woven City разработана с учетом будущего: дороги будут разделены по функционалу — для пешеходов, индивидуальных средств передвижения и автомобилей. Подземная сеть дополнительно обеспечит тестирование новых технологий. Ключевым видом транспорта в «Городе будущего» станет многофункциональный электрошаттл e-Palette, недавно представленный Toyota. Подписаться

Курс «Юрист в IT»: получи курс Legal English в подарок! ⚡К 2026 году зарубежное ПО должно быть заменено отечественными аналогами — это требование касается всех объектов критической инфраструктуры, включая частные компании — пишет Forbes. Эти требования и санкции стимулируют разработчиков создавать новые продукты. А государство меняет законодательную базу, чтобы местами упростить работу IT-компаний, местами установить четкий контроль над ними. Можно ли юристу кардинально поменять специализацию и добиться успеха в новой сфере? Да, если вы готовы учиться. Быстрый темп роста этой отрасли создает потребность в квалифицированных юристах, которые могут предоставить компаниям правовую поддержку. 😊Узнать все о юридическом сопровождении IT-компаний вы сможете на курсе «Юрист в сфере IT» от Moscow Digital School. Узнать больше #реклама 16+ mosdigitals.ru О рекламодателе