Экономика Сочи

Международный аэропорт Сочи приступает к реконструкции аэродромных покрытий

➡️Проект финансируется государством на сумму 10₽ млрд. Работы возьмет на себя компания “Ространсмодернизация”.

Проект включает:
➡️Модернизацию светосигнального оборудования, что повысит безопасность посадки и взлета воздушных судов
➡️Обновление взлётно-посадочных полос должно улучшить эксплуатационные характеристики аэропорта и увеличить его пропускную способность
➡️Важной частью программы станет реконструкция очистных сооружений, предназначенных для сбора и фильтрации ливневых стоков

➡️После завершения этих работ будет рассмотрен вопрос о модернизации пассажирских терминалов. В настоящее время аэропорт обслуживает около 14 млн пассажиров в год, а запланированные изменения создадут условия для дальнейшего роста.

➡️Параллельно Сочи расширяет маршрутную сеть и инвестирует в улучшение транспортной инфраструктуры. Увеличение пропускной способности аэропорта может способствовать притоку туристов и укреплению позиций курорта на международном рынке.

Экономика 🧮 Сочи

Реконструкция дорог для обхода Адлера обойдётся в 17₽ млрд

➡️Проект обхода Адлера – стратегически важный для транспортной системы Сочи. Он позволит разгрузить ключевые магистрали, сократить пробки, улучшить логистику и сделать курорт более комфортным как для туристов, так и для местных жителей.

Работы по реконструкции дорог для обхода начаты в районе села Высокое:
🔘Расширение путепровода для организации двустороннего движения
🔘Ожидаемое завершение – начало лета
🔘Эффект: ускорение движения в горный кластер и Адлер

Кратко о проекте обхода

➡️Строительство началось в 2024 году
➡️Включает тоннель, две развязки и разворотный путепровод через трассу А-147
➡️Сложная инженерная конструкция из-за горного рельефа региона
➡️Проект ориентирован на экологическую безопасность и снижение пробок

Основные параметры трассы

🔘Общая длина дороги: 171 км
🔘Обход Адлера: 9,8 км, стоимость 54₽ млрд, готовность в 2026–2027 году
🔘Обход Дагомыса: 130 км, стоимость 130₽ млрд
🔘Общая стоимость: не менее 1,4₽ трлн
🔘600₽ млрд – кредит из Фонда национального благосостояния под 3% годовых
🔘Полный запуск трассы – 2029–2030 годы
🔘Сокращение времени в пути с 7 до 1,5 часов
🔘Двухполосная трасса для оптимального движения транспорта

Экономика 🧮 Сочи

Реконструкция дорог для обхода Адлера обойдётся в 17₽ млрд

➡️Проект обхода Адлера – стратегически важный для транспортной системы Сочи. Он позволит разгрузить ключевые магистрали, сократить пробки, улучшить логистику и сделать курорт более комфортным как для туристов, так и для местных жителей.

Работы по реконструкции дорог для обхода начаты в районе села Высокое: 🔘Расширение путепровода для организации двустороннего движения
🔘Ожидаемое завершение – начало лета
🔘Эффект: ускорение движения в горный кластер и Адлер

Кратко о проекте обхода

➡️Строительство началось в 2024 году
➡️Включает тоннель, две развязки и разворотный путепровод через трассу А-147
➡️Сложная инженерная конструкция из-за горного рельефа региона
➡️Проект ориентирован на экологическую безопасность и снижение пробок

Основные параметры трассы

🔘Общая длина дороги: 171 км
🔘Обход Адлера: 9,8 км, стоимость 54₽ млрд, готовность в 2026–2027 году
🔘Обход Дагомыса: 130 км, стоимость 130₽ млрд
🔘Общая стоимость: не менее 1,4₽ трлн
🔘600₽ млрд – кредит из Фонда национального благосостояния под 3% годовых
🔘Полный запуск трассы – 2029–2030 годы
🔘Сокращение времени в пути с 7 до 1,5 часов
🔘Двухполосная трасса для оптимального движения транспорта

Экономика 🧮 Сочи

Паром Сочи — Трабзон: снова на старте, но пока без даты

➡️История запуска паромного маршрута между Сочи и турецким Трабзоном вновь упёрлась в неопределённость. Несмотря на заявления о старте в начале апреля, на конец марта расписания нет, парома в порту не видно, а официальный сайт перевозчика работает в режиме «почти готово».

Что известно сейчас

➡️Sea Bridge, паром постройки 1974 года (Италия), рассчитан на 450 пассажиров и более 200 автомобилей.
Маршрут должен занимать около 12 часов, билеты на сидячие места планируются от 6 000₽.

➡️В приёмной генерального директора морпорта Сочи подтвердили, что подготовка ведётся: арендованы кассы, инфраструктура готовится, но точной даты запуска нет.

➡️Последние данные указывают, что паром всё ещё находится в Турции, где проходит техническое обслуживание.

Почему не плывём

Изначально линию собирались запустить ещё в 2023 году, однако запуск откладывался из-за:
🔼страховых ограничений,
🔼погодных условий,
🔼праздников,
🔼и размытых формулировок вроде «объективных обстоятельств».

➡️Теперь есть осторожная надежда на прояснение ситуации 31 марта, но без гарантий.

Что на кону

➡️Если маршрут всё же заработает, он станет первым регулярным паромным сообщением между Сочи и Турцией за последние 13 лет. Это откроет туристам и малому бизнесу новый логистический канал, особенно востребованный на фоне ограниченного авиасообщения.

➡️Но пока турецкий берег остаётся на горизонте, а сам паром — в списке ожидания. Запуск может стать знаковым событием, но только при одном условии: если он действительно состоится.

Экономика 🧮 Сочи

Ключевые моменты спора владельца отеля Coocoorooza в Сочи с Минимущества Ставрополья

➡️Дата рассмотрения в Верховном суде: 27 марта 2025 года
➡️Объект спора: недвижимость на пляже в Центре курорта (пляжный корпус, лодочная станция, склад, проходная и аэрарии).
➡️Истец: ООО “Ставропольский пляжный корпус” (владелец отеля Coocoorooza)
➡️Ответчик: Минимущества Ставропольского края

Суть спора
🔹СПК хочет выкупить арендуемые здания, ссылаясь на преимущественное право по закону №159-ФЗ (о выкупе малым бизнесом арендуемого госимущества).
🔹Компания непрерывно пользовалась зданиями более 5 лет, не имея задолженности по аренде.
🔹Министерство отказало, заявив об одностороннем разрыве договора из-за якобы допущенных нарушений арендатора.

Суды 3 инстанций встали на сторону СПК
🔘Решение: министерство обязано продать объекты по рыночной цене (66,63₽ млн).
🔘Судьи отметили, что министерство отказалось от договора уже после подачи заявки на выкуп, а доказательств серьезных нарушений со стороны арендатора не представило.

Доводы минимущества Ставрополья в Верховном суде
🔘Нарушение подсудности (дело рассматривал Краснодарский суд, а не Ставропольский).
🔘Нецелевое использование зданий (якобы там проживали люди, а не хранились пляжные принадлежности).
🔘Отсутствие ремонта и технического обслуживания со стороны арендатора.
🔘Объекты являются частью санаторного комплекса “Ставрополье” и не могут быть проданы отдельно.

Ключевые вопросы, которые могут повлиять на исход дела:
📌Имеет ли СПК право на выкуп по 159-ФЗ или объекты относятся к не подлежащим приватизации?
📌Были ли реальные нарушения условий аренды, позволяющие министерству расторгнуть договор?
📌Правильно ли соблюдены процедуры подачи заявки на выкуп?

💬Мнение эксперта: решение ВС может создать прецедент и определить четкие критерии для аналогичных споров по выкупу госимущества малым бизнесом.

Экономика 🧮 Сочи

ТОП-10 самых высокооплачиваемых профессий в Сочи в 2024 году

IT и технологии
🔹DevOps-инженеры – 275₽ тысяч в месяц
🔹Руководители групп разработки – 220₽ тысяч

Строительство и управление проектами
🔹Коммерческие директора – 210₽ тысяч
🔹Генеральные директора – 180 тыс. руб./мес.
🔹Руководители строительных проектов – 146₽ тысяч

Финансы и аналитика
🔹Финансовые директора – 130₽ тысяч
🔹Аналитики данных – 125₽ тысяч

Маркетинг и продажи
🔹Маркетологи – 115₽ тысяч
🔹Региональные менеджеры по продажам – 105₽ тысяч

Туризм и медицина
🔹Стоматологи (частные клиники) – 100₽ тысяч
🔹Специалисты турбизнеса и гостиничного сектора – 90–95₽ тысяч

Тренды
🔘Лидеры по росту зарплат – IT и строительство благодаря активному развитию отраслей
🔘Высокий спрос на маркетологов и управленцев из-за усиленной конкуренции
🔘Стабильные зарплаты в продажах, медицине и туризме, что подтверждает востребованность профессий

Экономика 🧮 Сочи

Бюджет Сочи: рост собственных доходов и досрочное погашение долгов

📊По итогам 2024 года Сочи вошёл в число лидеров среди российских городов по уровню собственных доходов. Объём поступлений в муниципальную казну составил 3,6₽ млрд.

Финансовая устойчивость

🔽В 2024 году город сократил задолженность перед Краснодарским краем на 1,5₽ млрд, а в начале 2025 года досрочно погасил оставшиеся 131,95₽ млн. Таким образом, Сочи полностью избавился от регионального долга.

Общий объём бюджета

🔽С учётом привлечённых средств из федерального и краевого бюджетов на реализацию национальных проектов и госпрограмм, совокупный бюджет города в 2024 году составил 32,7₽ млрд.

Перспективы на 2025 год

🔽Ожидается, что в 2025 году бюджетные возможности Сочи практически удвоятся. Рост будет обеспечен за счёт запуска масштабных проектов комплексного развития территорий, которые не только укрепят инфраструктуру, но и станут драйвером экономического роста города.

Экономика 🧮 Сочи

Сочи укрепляет позиции среди туристов из стран Персидского залива

Растущий интерес
➡️В 2025 году доля иностранных гостей в Сочи может вырасти до 9% от общего турпотока.

Основные туристы
🇦🇪ОАЭ
🇧🇭Бахрейн
🇸🇦Саудовская Аравия
🇴🇲Оман

Популярные направления отдыха
➡️Горный кластер: сочетание активного отдыха и шопинга.
➡️Семейные развлекательные комплексы: особый интерес к “Сочи Парку”.
➡️Культурные экскурсии: высокий спрос на исторические и этнографические программы.
➡️Гастрономический туризм: популярны борщ, оливье, вареники, холодец.

Расширение авиасообщения
✈️С 29 мая 2025 – Etihad Airways запускает рейсы Абу-Даби – Сочи.
✈️С 27 июня 2025 – Air Arabia начнёт полёты Шарджа – Сочи.

Экономика 🧮 Сочи

Загрузка отелей и санаториев в Сочи: прогноз на апрель и май

Апрель 2025
🏬Отели: 70% номеров уже забронированы.
🏥Санатории и пансионаты: 85% мест занято.

Май 2025
🏬Отели: предварительная загрузка — 65%.
🏥Санатории и пансионаты: занято 80% мест.

Тренды
🎛Заполняемость соответствует прошлогодним показателям.
🎛Наиболее активно бронируются оздоровительные комплексы и пансионаты.
🎛Ожидается дополнительный приток туристов ближе к датам заезда.
🎛Спрос на отдых в Сочи сохраняется стабильным, несмотря на рост цен и внешние факторы.

Экономика 🧮 Сочи

Минстрой предлагает повысить стандарты минимальной площади квартир

🏢Минстрой выступил с рекомендацией регионам установить минимальные параметры квартир при составлении стандартов жилищного строительства.

Предлагаемые значения:
🔘Студии: от 28 м²
🔘Однокомнатные: от 36 м²
🔘Двухкомнатные: от 49 м²
🔘Трёхкомнатные: от 66 м²

Что это значит?

Борьба с “микроформатами”
➡️Нововведения призваны противодействовать практике, когда квартиры фактически выглядят как гостиничные номера. Чрезмерно тесные варианты, зачастую именуемые “студии от 15 м²”, воспринимаются многими экспертами как не отвечающие требованиям комфортной жизни.

Выгода застройщиков под угрозой
➡️Девелоперы, активно продающие квартиры совсем маленькой площади, получают высокую прибыль за счёт большего числа лотов. Рост минимальных квадратных метров может ограничить их возможности “переупаковки” жилья в крошечные объекты, ведь выручка с каждого квадратного метра остаётся значительной.

Перспективы и споры

🔎Сторонники инициативы указывают на повышение качества жилья и улучшение условий проживания для граждан.

🚫Противники подчёркивают, что на фоне роста цен на недвижимость и ограниченных бюджетов многих покупателей возможность приобрести небольшую квартиру по невысокой сумме может оказаться востребованной.

Что дальше?

➡️Регионы пока не обязаны жёстко следовать рекомендациям, но Минстрой призывает учитывать эти параметры при разработке своих нормативов.
➡️Если региональные власти прислушаются, застройщикам придётся пересматривать проектную документацию, чтобы не выходить за рамки минимальных площадей.
➡️Дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от того, насколько активно субъекты РФ начнут вводить новые требования и будет ли оказана поддержка тем покупателям, которых могут отпугнуть более дорогие, но просторные варианты.

Экономика 🧮 Сочи