Рейс

Транспортные компании скоро исчезнут?

💼 Основатель ГК «Монополия» Илья Дмитриев, выступая на форуме «Цифровая транспортация», предсказал исчезновение классических транспортных компаний в ближайшие пять лет. Их заменят лизинговые фирмы и банки, владеющие парком грузовых авто.

Новая бизнес-модель – «заказчик – логистическая платформа – конечный владелец грузовика», позволит связать клиента и водителя напрямую, исключая транспортную компанию.

С этим согласен и директор департамента транспортной логистики «Логитэк» Алексей Кисленко. По его мнению в связке «заказчик-перевозчик», платформа-сервис станет ключевым исполнителем.

☝️ Схема будет аналогична работе такси-агрегаторов: заявка на перевозку напрямую свяжется с конечным исполнителем, а транспортная компания как собственник бизнеса уйдет на второй план.

❔ А вы согласны с таким видением будущего автомобильных перевозок?

Источник: logirus.ru

Подписаться

Кто ответит за беспилотник?

💼 Минтранс подготовил законопроект, регламентирующий использование высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) и устанавливающий зоны ответственности каждого участника рынка беспилотного транспорта.

🔍 Кто и за что отвечает при эксплуатации беспилотника:

🔹 Изготовитель – виноват в ДТП, если непосредственно сам транспорт нарушил ПДД.

🔹 Владелец – виноват в ДТП, если не соблюдал руководство по эксплуатации или внес несанкционированные изменения в конструкцию автомобиля.

🔹 Сервисные центры – несут ответственность за качество технического обслуживания и обновления программного обеспечения.

🔹 Операторы дистанционной поддержки – наказываются лишь за собственные профессиональные упущения.

Законопроект пока находится на стадии доработки и согласования с заинтересованными сторонами перед направлением в правительство.

☝️ Планируется, что документ создаст условия для регулярного коммерческого использования беспилотных авто с 2027 года.

Источник: Ведомости

Подписаться

Средние ставки на грузоперевозки – сентябрь 2025

Данные по стоимости автоперевозок актуальны для полностью загруженных автомобилей 20 т, 82 м3. Все ставки указаны без НДС.

Источник данных: сервис «Средние ставки» от крупнейшей в России и странах СНГ Биржи грузоперевозок ATI.SU.

Подписаться

Как правильно оформить документы, чтобы не потерять деньги

💼 Одной из распространенных ошибок является несоблюдение условий отправки документов, указанных в договоре.

Допустим, в договоре указано условие оплаты: «Оплата производится в течение 5-7 банковских дней после предоставления оригиналов товарно-транспортных накладных». Однако вместо оригиналов вы решили отправить копии ТТН обычным почтовым отправлением. Вот тут кроется ловушка.

☝️ Грузовладелец получает ваши бумаги и утверждает, что оригинал накладной отсутствует. Соответственно, согласно договору, обязанность оплатить перевозку не возникла. Ваш бизнес терпит убытки.

🔍 Как этого избежать:

🔹 Если в договоре прямо указано предоставление именно оригинала документа, отправляйте именно его.

🔹 Отправлять документы по почте нужно с описью , это будет доказательством, что вы отправили именно оригинал ТТН.

🔹 Сохраняйте квитанции и уведомления о вручении почтового отправления. Они пригодятся вам в суде, если возникнут споры.

Подписаться

⚡️ Названы автомобили, которые будут в такси с 2026 года!

Минпромторг опубликовал список машин, которые смогут работать в такси с 1 марта 2026 года. В него вошли 6 марок и 20 моделей.

Среди них:

•Lada (Granta, Iskra, Vesta, Niva Travel, Niva Legend, Aura, Largus)
•УАЗ (Патриот, Хантер)
•Sollers (SP7)
•Evolute (i-Pro, i-Joy, i-Sky, i-Jet, i-Space)
•Voyah (Free, Dream, Passion)
•Москвич (3, 3е, 6, 8)

Согласно закону, автомобили для такси должны будут соответствовать требованиям локализации или быть произведены по специальным контрактам.

Как видите, Мерседесы в списке отсутствуют. Теперь премиум — это Лада Аура. Такие тачки мы заказываем?

#МолнияЗР

Государство выводит логистику из тени

💼 1 марта 2026 года начнет работу новая система учета участников транспортного рынка — реестр экспедиторов на платформе «ГосЛог».

Всем юридическим лицам и ИП, занимающимся транспортно-экспедиционной деятельностью, дается ровно 60 дней, чтобы зарегистрироваться в системе.

🔍 Какие данные потребуется для регистрации в системе «ГосЛог»:

🔹 Данные о грузовиках в автопарке массой более 3,5 тонны (регистрационный номер, марку, модель, номер полиса ОСАГО и договор лизинга или аренды, если машина не в собственности).

🔹 Информация о перевозимых грузах.

🔹 Маршруты всех выполняемых перевозок.

☝️ После внесения сведений участник рынка получает специальный регистрационный номер, и информация о нем будет общедоступной. Исключение составит лишь адрес ИП, который останется конфиденциальным.

Подписаться

⚡️ Патенты на услуги перевозчиков для ИП хотят отменить

💼 Правительство России предложило внести поправки в Налоговый кодекс, касающиеся патентной системы налогообложения (ПСН).

🔍 Согласно новым правилам предпринимателям запретят применение ПСН в двух сферах:

🔹 Торговля в стационарных торговых объектах.

🔹 Услуги по перевозке грузов автомобильным транспортом.

☝️ Кроме того, изменится максимальный размер доходов, позволяющий использование патента. Сейчас этот лимит установлен на уровне 60 млн. рублей, а согласно предлагаемым изменениям, он сократится до 10 млн. рублей.

Как пояснили авторы инициативы, это делается в целях развития микробизнеса и обеспечение конкурентных условий с бизнес-сообществом, достигшим среднего уровня по видам предпринимательской деятельности, в отношении которых применяется патентная система налогообложения.

В случае принятия законопроект может вступить в силу с 1 января 2026 года.

Источник: klerk.ru

Подписаться

Российские перевозчики стали быстрее избавляться от грузовиков

📊 По данным статистики в 2023 году транспортные компании эксплуатировали коммерческие автомобили (массой от 6 т) в среднем в течение 49 месяцев, седельные тягачи – 45 месяцев, самосвалы – 46 месяцев.

За семь месяцев 2025 года средний срок владения грузовиками массой от 6 тонн упал до 41 мес., тягачам – до 34 мес., самосвалами – до 37 мес.

☝️ Основной причиной такой динамики стал преждевременный вывод техники из лизинговых контрактов.

С 2022 года компании начали закупать и эксплуатировать китайские грузовики, срок владения у которых - 19 месяцев.

Также в 2025 году выросли сроки первого владения грузовыми автомобилями европейских (53-70 мес.), корейских (68 мес.), японских (61 мес.) марок. Для российской техники срок владения не изменился - 54 месяца.

☝️ Сейчас наибольший средний срок владения среди седельных тягачей наблюдается у японских марок (104 мес.), а среди самосвалов – у итальянских марок (96 мес.).

Источник: НАПИ

Подписаться