First Place

Не знаю, почему, но мое ощущение от этой картинки, что Лео едет в неисправном лифте, сейчас еще немного, кабина опустится, и ему отрежет голову.
Вайбы Феррари?)

https://t.me/formuladank/24820

#ferrari
@first_places

Большие проблемы у Pirelli в серии GT World Challenge Europe, о которых пишет Алексей Несов в своем канале Nesov33.

Вместе с Андреем Муковозом Алексей проводит этот сезон в эндуранс-гонках серии на Audi R8 LMS за команду Attempto Racing.

Вчера и сегодня у них проходили тесты перед марафоном "24 часа Спа". Сначала с утра в О'Руж расслоилось одно колесо, его поменяли на абсолютно новое, и вновь проблема с резиной, закончившаяся весьма драматично. Машина улетела в отбойники и восстановлению не подлежит. Тесты завершены...

С Андреем Муковозом,который был за рулем, все в порядке.

#pirelli #nesov #gtwch
@first_places

Кажется, я поняла причину воя и лая британской прессы в сторону МбС.

Мой источник в FIA, придерживающийся, кстати, нейтралитета по отношению к нынешнему президенту федерации, рассказал, что Сулайем сократил денежные дотации крупным моторспортивным национальным клубам, таким как британский, французский, испанский и пара других, сообщив, что они сами смогут найти финансирование, обладая огромным авторитетом и поддержкой.
А эти деньги перенаправил на маленькие и нуждающиеся клубы, в т.ч.и африканские, чтобы они тоже могли развиваться.

Все, ноль вопросов, 100% понимания.

#fia #bensulayem #money
@first_places

Про бен Сулайема

Честно говоря, меня очень смущает слепое поддакивание британским СМИ (не буду показывать пальцем, вы и так понимаете), продолжающим поднимать волну против нынешнего президента FIA. Их как раз можно понять: британцев прокинули через колено, завершая эпоху их господства в Федерации, когда они сами творили что хотели, особенно в Ф1, доведя ее до абсолютного хаоса.

Собственно, началось все не с МбС, а с Либерти, которые выгнали Берни – британца, заметьте, при котором чемпионат пришел в полный упадок. Все тогда рыдали по харизматику Экклстоуну, а по сути именно грамотный подход к Ф1 как к бизнесу вернул прибыльность и коммерческую стоимость серии – и теперь все гребут деньги лопатой и просто счастливы от происходящего.

Теперь настала очередь бен Сулайема. А, собственно, в чем его обвиняют?

В том, что он лезет во все камеры? Учредил президентскую медаль победителям? – А если бы это делал условный Жан Тодт или Карлос Сайнс – как бы вы к этому отнеслись? Спорю, что нормально. Вероятно, вам просто не нравится сам МбС, а не результаты его деятельности. Ну да. Пришел араб, мусульманин и права качает. Фтопку его.

Он велел Расселлу как директору ГПДА не соваться в дела FIA и сказал, что не его дело, куда идут деньги от штрафов? А вы представьте себя на месте руководителя федерации, когда кто-то из гонщиков внезапно требует от вас показать ему финансовую отчетность. Куда бы вы его послали?

Сулайем штрафует за ругательства во время публичных выступлений? А я прям живо себе представляю, как российский гонщик на официальной пресс-конференции вставляет в свою речь что-то вроде «бля». И свою реакцию на это.

Зато именно усилиями МбС мы получили сейчас 11-ю команду в следующем сезоне и, скорее всего, получим через некоторое время еще и 12-ю. Вы же этого хотели? А как все счастливо зашлись от идеи возвращения V10? Помните, кто автор?

Да, он часто ведет себя как клоун, и у него нет хорошего пиарщика, но он реально развивает автоспорт. Просто недовольные британские СМИ выпячивают недостатки и не показывают достоинства, кои на самом деле перевешивают.

Он (от лица ФИА) обещал и ввел официальные младшие классы машин (мини мотовездеходы) в ралли-рейды – аналог формуле 4, если так можно сравнивать. То, что поможет детям начинать заниматься этим видом спорта с младых лет.

Он сейчас сделал огромные вливания в мировой ралли-кросс, который тоже загибался под прошлым руководством FIA, сосредоточившимся только на Ф1. Там хоть началось какое-то шевеление.

Про 11-ю команду и реально героические усилия, которые потребовались, чтобы ее пробить, я уже упоминала.

Те уточнения, которые он собирается ввести в выборные правила, на самом деле, не идут во вред FIA. Сайнс хочет стать президентом? Пусть хотя бы один срок отработает в самой федерации, поймет ее устройство и принципы. Или вы считаете, что человек, даже талантливый, может с ходу запрыгнуть в бюрократическую машину и сделать мир лучше? Даже если верить, что интересы Сайнса могут пойти в разрез с интересами сына, я не верю в его столь быструю адаптацию. Делать надо все постепенно.

Кстати сказать, мой инсайдер из FIA говорит, что 90% участников федерации поддерживают Сулайема – так как смотрят на реальные дела, а не на обертку.

Короче, думайте своей головой, а не повторяйте за другими.

#fia #bensulayem
@first_places

Опубликовали на Дроме интервью с Уиллом Джозефом, гоночным инженером Ландо Норриса.

Есть несколько любопытных моментов, в том числе и из истории. Например, как карьера Джозефа едва не пошла коту под хвост после одного неосторожного поступка Фернандо Алонсо 😊

А кто вообще такой - гоночный инженер, в чем его задачи, и как строится работа с гонщиком. Об этом тоже в материале - и подробно!

Приятного чтения:
https://www.drom.ru/info/autosport/99664.html

#drom #norris
@first_places

24 мая на автодроме Moscow Raceway стартует сезон главных кольцевых автогонок на выносливость - REC. Гран-При Авто Mail. 🔥

Будет 4х часовая гонка на выносливость, звёзды российского автоспорта, уникальные гоночные болиды, доступ в технический парк участников, дрифт, гоночное такси, полёты на вертолёте, прогулки по стартовой прямой, вкусная еда и мн.др. 🏎

⚡️⚡️Подробности на сайте ⚡️⚡️

Мне надоели сегодня эти гонки, вот вам просто картинка на ночь 😊

Спокойной ночи и пусть приснятся кенийские жирафы!

@first_places

В эти выходные, 17 и 18 мая пройдут 8 и 9-й сдвоенные этапы Формулы Е в Токио.

Субботняя гонка пройдет в формате с обязательной дозарядкой, воскресная - в стандартном формате без дозарядки.

Квалификация в оба дня начинается в 4.20 утра
Гонка в оба дня стартует в 9.00 утра.

Лидером в Японию приедет Оливер Роуланд со 115 баллами на счету. У него также больше всего побед в этом сезоне: три.

С двойным отставанием позади него расположились Феликс да Кошта и Паскаль Верляйн (67 и 66 очков соответственно).

А вот в командном зачете ситуация пока складывается в пользу Porsche, которые пока набирают хорошие баллы обеими машинами (за них как раз выступают Верляйн и да Кошта).

#formulae
@first_places

Сегодня весь день на оф.канале чемпионата на ютюб (https://t.co/NB47nZQbRq) идет суточный марафон трансляций, посвященный Дню рождения Формулы 1.

Присоединиться можно по ссылке ☝️

@first_places

Тем временем именно сегодня, 13 мая, Формула 1 отмечает 75 лет с момента проведения своего первого Гран-при.

13 мая 1950 года в Великобритании на автодроме Сильверстоун состоялся первый этап чемпионата мира среди пилотов, который официально назывался III rd RAC British Grand Prix.

Третий - потому что RAC (Royal Automobile Club) проводил свой послевоенный Гран-при с 1948 года. А вот для чемпионата мира он стал первым, войдя в список семи зачетных гонок.

Все семь Гран-при уложились в довольно короткий отрезок времени с 13 мая по 3 сентября, при этом период мог быть и короче: шестой этап во французском Реймсе проходил 2 июля, и только Гран-при Италии выбился из графика, задержавшись еще на два месяца (3 сентября).

Еще одна особенность первого сезона - наличие в календаре гонки на американском континенте. Да-да, тот самый Инди 500 входил в календарь чемпионата на протяжении 11 лет, вплоть до 1960 года.

#formula1 #history
@first_places