Honda

Представлен «злой» восьмиместный Honda Pilot Black Edition

Honda представила Pilot Black Edition — новую версию своего популярного восьмиместного кроссовера, которая получила большое количество черный акцентов и красные элементы интерьера.

Honda Pilot Black Edition основана на старшей комплектации Elite, машина оснащена чёрной решёткой радиатора, эмблемой и 20-дюймовыми чёрными дисками. Чёрные кожаные сиденья украшены красной строчкой, добавлена красная атмосферная подсветка. Специальные логотипы расположены на подголовниках и ковриках.

Кроссовер Pilot Black Edition оснащён 3,5-литровым двигателем V6 и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, а также обновлённой системой безопасности Honda Sensing.

Цена пока не сообщается.

Как первый внедорожник Honda чуть не похоронил всю репутацию компании

Это история о том, как важно находить удачных партнеров для сотрудничества. И Хонда в этом просчиталась по-крупному. Правда было это в 90-е годы.
Тогда в ассортименте «Хонды» не было ни одной внедорожной модели и это считалось проблемой, так как все конкуренты компании продавали такие машины еще с 80-х. Ситуация заставила руководство Honda искать автопроизводителя, с которым можно было бы объединиться для производства модели 4×4 и сэкономить на затратах.

Выбором японцев стал британский Land Rover и его модель Discovery. Впоследствии результатом сотрудничества двух компаний оказался внедорожник Honda Crossroad, появившийся в 1993 году. Автомобиль был тем же самым Discovery, но с небольшими эстетическими изменениями.

Все было бы хорошо, но Land Rover тогда переживал не лучшие времена. Машины этой компании были печально известны проблемами с качеством и надежностью, которые, разумеется, распространились и на бейдж-инжиниринговую «Хонду». К тому времени японцы уже успели наработать репутацию компании, выпускающей неубиваемые автомобили, и она чуть не пошла прахом.

Honda Crossroad оказался абсолютным коммерческим провалом. Машина страдала от плохого качества сборки, а в 1997 году была отозвана из-за абсурдной проблемы – неисправности водительской двери, которая открывалась во время движения. Кроме того, помимо всех недостатков Crossroad был еще и очень дорогим автомобилем.

Годом спустя BMW купила Land Rover, что не понравилось руководителям «Хонды» и они решили покончить с Crossroad. Вот только сделать это сразу не удалось. Внедорожник пришлось выпускать до 1998 года, когда завершилось производство первого поколения Discovery.

Сегодня найти такие машины в продаже практически невозможно. А редкие владельцы этих автомобилей уже давно заменили на них значки с Honda обратно на Land Rover.

Acura готовится выпустить революционный электрический концепт

В рамках автомобильной недели в Монтерее премиальное подразделение Honda представило полностью электрический концепт-кар Acura Performance EV, задача которого — продемонстрировать публике, как будет выглядеть следующее поколение «электричек» Acura.

Honda официально объявила о планах по созданию полностью электрического суперкара, который будет наследником гибридного Acura NSX. Синдзи Аояма, глобальный исполнительный вице-президент компании, сообщил журналистам, что новая модель дебютирует в 2027 или 2028 годах.

По словам топ-менеджера, хотя электромобиль может не носить имя NSX, он будет выполнен в схожем стиле суперкара. Основой для новинки послужит новая электрическая платформа, созданная Honda для линейки батарей 0 Series. Первая модель, которая будет построена на этой платформе - флагманский четырехдверный седан, вдохновленный концепцией Saloon - должна начать производиться в 2026 году. Визуально концепт Acura Performance EV привлекает внимание своими обтекаемыми формами с купеобразным силуэтом, полуматовым покрытием кузова, массивными 23-дюймовыми колесными дисками, объединенными в один элемент задними фонарями и надписью «ACURA» на всю ширину двери багажника.

Синдзи Аояма отметил, что инженеры работают над созданием тонкой и легкой платформы с интегрированной батареей для суперкара, чтобы электромобиль оставался компактным и одновременно предлагал достаточно просторный интерьер. Других сведений пока нет.

YES! — HONDA представила электрический внедорожник YE S7

Компания Honda представила электромобиль Honda Ye S7. Новинка будет доступна как в одномоторной компоновке, так и в версии с двумя моторами. Если у двухмоторной версии дальность пробега на полной зарядке составляет 620 километров, то одномоторная версия сможет проезжать до 700 километров. В машине установлена батарея производства компании CATL. Максимальная скорость машины ограничена 180 километрами в час. Мощность одномоторной версии составляет 200 кВт, пока нет данных, аккумулятор какой ёмкости установлен в одномоторной версии машины. Про полноприводный двухмоторный вариант известно, что там установлена аккумуляторная батарея ёмкостью 89,8 кВт-ч.

Автомобиль будет выпускаться совместным предприятием Honda Dongfeng, его появление в продаже ожидается в ближайшее время.

Это точно Honda? Японцы сдули пыль с проекта 40-летней давности

Показанный 40 лет назад клиновидный концепт HP-X так и не превратился в серийную модель, но стал прообразом спорткара Honda NSX. В компании решили отреставрировать свой позабытый концепт-кар.

Дебют HP-X Concept состоялся на Туринском автосалоне 1984 года. Над обликом среднемоторного купе работало известное итальянское ателье Pininfarina, а его кузов длиной 4,16 м для тех времен отличался основательно проработанной аэродинамикой.

В конструкции HP-X широко использовался кевлар и углепластик, а доступ в салон с отделкой двухцветной замшей осуществлялся через подъемный колпак из плексигласа. За движение отвечал двухлитровый V6, изначально разработанный для болидов «Формулы-2».

Ход проекту HP-X так и не был дан, но его решения Honda использовала при разработке серийного купе NSX, которое поступило в продажу в 1990 году. Реставрация уникальной машины также велась специалистами Pininfarina в Италии.

На публике восстановленный HP-X продемонстрируют через пару недель в рамках 73-го Конкурса элегантности в калифорнийском Пеббл-Бич. Отреставрированный автомобиль будет соревноваться с остальными участниками в отдельно заявленной категории клиновидных концептов и прототипов.