Москва. Было — стало

Дом купца Котова у подмосковной станции Никольское Горьковского направления МЖД в 1950-х и в 2025 г.

Фотоснимок из канала наших друзей «Салтыковка дачная» - история некогда знаменитого подмосковного стародачного поселка в фотографиях и воспоминаниях. Присоединяйтесь → Салтыковка дачная.

Государственная библиотека СССР имени Ленина. 1938-й или 1939 год. Чёрно-белый кадр интересен прежде всего тем, что у парадной лестницы библиотеки виден наземный временный вестибюль двух станций: «Улица Коминтерна» (ныне «Александровский сад» и собственно «Библиотека имени Ленина». Вот что об этом рассказывает канал «Мир метро».

Первоначально прямой пересадки между станциями «Улица Коминтерна» и «Библиотека имени Ленина» не было. Для этого требовалось подняться в совмещённый вестибюль. Первый пересадочный узел Московского метрополитена появился здесь в 1938 году. Этот вестибюль расположился на углу современных улиц Моховая и Воздвиженка. Оформление получилось очень созвучным со зданием расположенной рядом библиотеки. Здание было вписано в гранитные лестницы, ведущие ко входу в библиотеку.

С открытием встроенного в корпус библиотеки вестибюля в сентябре 1946 года временный был разобран. На этом месте сейчас подземный переход между двумя станциями.

Работы по строительству комплекса библиотеки (по проекту Владимира Алексеевича Щуко и Владимира Георгиевича Гельфрейха) началось в 1928 году, то есть почти 100 лет назад. В 1950-х годах библиотека была завершена.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 86 или 87 лет.

Москва. Было — стало

Также посмотрите, какой была Сокольническая больница в 1913 году

Еще про архитектуру
Приглашаем вас присоединиться к подборке каналов, в которых можно узнать о последних тенденциях и интересных находках в области архитектуры:

Архиблог
Канал архитектурного обозревателя Анны Мартовицкой, автора путеводителей по современной архитектуре. В тг Анна каждый день показывает новую интересную архитектуру, реализованную в России или за рубежом.

Brutalism
Уникальный проект о самом неоднозначном архитектурном стиле прошедшего столетия.

ПИЛА
Медиа по теории архитектуры и города. Каждые две недели новый приглашенный автор - архитектор, художник, исследователь - делится своими размышлениями, опытом, проектами

Искусство Архитектуры
Современная архитектура как искусство — ритм, пространство, материал. С чувством формы и вкуса о проектах, которые задают визуальный тон времени.

АИД - Архитектура и Дизайн
Приглашаем вас в увлекательное путешествие по самым удивительным архитектурным проектам разных эпох и дизайнерским решениям со всех уголков мира.

Архитектура и макетирование
Здесь вы найдёте самую современную и впечатляющую архитектуру, а также вдохновляющие макеты учеников архитектурной студии.

Храм Знамения Божией Матери в селе Кунцево был построен в 1913 году из редкого для того времени силикатного кирпича. Зачазчицей строительства выступала Надежда Григорьевна Солдатенкова, вдова Василия Ивановича Солдатенкова владельца бывшего имения Нарышкиных. Он скончался в феврале 1910 года. На строительство храма были завещаны деньги. Архитектор Сергей Устинович Соловьёв составил проект в неовизантийском стиле — популярном для русской церковной архитектуры начала XX века.

Соловьёв скончался в октябре 1912-го, ещё до завершения строительства. Сын Надежды Григорьевны и Василия Ивановича — Козьма Васильевич стал старостой храма.

Первый храм в Кунцеве был возведён в 1744 году тщанием двоюродного брата Петра Великого Александра Львовича Нарышкина. В XX веке церковь обветшала, была разобрана, кроме фундамента и западной стены. На её месте построен новый храм. Так что новый храм включает в себя фрагменты, которым почти 300 лет.

В 1932 году храм был закрыт. Красивая колокольня снесена, сбиты купола, разбит мраморный иконостас. Пишут, что храмовое помещение занимали фабрика, лыжная база, библиотека, военно-спортивный клуб. В начале 1990-х здесь возобновились службы. Храм восстановлен. Воссоздать колокольню на прежнем месте не получилось. На этом месте теперь дорога вдоль Большой Филёвской улицы. Новая звонница теперь справа. Геометка

Обе фотографии сделаны с одной точки. Черно-белый снимок был опубликован в журнале «Всемирная новь» в 1914 году. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите на панораму Дроболитейного переулка (он же Кладбищенский) и 2-й Мытищинской улицы

Дорогие друзья!
Ранее мы рассказывали о Петровском Путевом дворце (на фото).

Когда-то здесь отдыхали и короновались русские монархи, устраивал приёмы высший свет Российской империи. Во время Отечественной войны дворец стал штабом Наполеона, а в советские годы был домом ведущей Академии Воздушного флота.

Сегодня Петровский дворец - это музей, попасть в который можно лишь с экскурсией, на мероприятие или по приглашению Правительства Москвы.

И завтра здесь состоится именно такое событие!
«Феномен Культуры» приглашает вас на концерт в одном из самых величественных залов дворца, где вновь прозвучат великие имена.

Вы войдёте в парадные покои, подниметесь по мраморной лестнице, попробуете безлимитное игристое на welcome-зоне и разместитесь под сводами, некогда принимавшими монархов. Вас ждут «Времена года», гениальные произведения Паганини и страстные мелодии танго Астора Пьяццоллы в исполнении классического квартета - скрипок, альта, виолончели и рояля.

После шумной недели подарите себе пару часов чистого удовольствия и погружения в атмосферу эпохи. Вас ждут уже в эту субботу!

🎟 «Музыка & Цветы. Вивальди и Паганини во дворце»
Используйте промокод STALOMSK10 для скидки 10%.

🗓 18 октября, 16:30
📍 Ленинградский проспект, 40

Центральный рынок на Цветном бульваре открылся 23 ноября 1921 года. Вот он перед вами на чёрно-белой фотографии. Впрочем, по порядку...

Первоначально рынок собирался на соседней Трубной площади и назывался Птичьим. При Государе Императоре Николае Павловиче «на Трубу» перевели всю торговлю с Охотного ряда, начиная с цветов (потому бульвар Цветной), аквариумных рыбок и заканчивая мелкими животными и охотничьими принадлежностями Птичий рынок собирался по выходным и праздничным дням, а после революции разросся до стихийного человеческого моря. Московские власти беспокоились, что рынок мешает движению гужевого транспорта, а во-вторых, стал рассадником преступности и местом несчастных случаев.

В 1921-м рынок был переведён на незастроенный участок у бывшего цирка Саламонского. Участок был обнесён деревянным забором. Вход со стороны бульвара, а у Спасского тупика была сооружена деревянная лестница, ведущая в Каретные переулки. Позже были сколочены торговые палатки на 1200 мест.

После войны Центральный был реорганизован в первый в столице крытый рынок, а в 1959 году на этом месте был возведён добротный даже по сегодняшним меркам многоэтажный торговый центр, где, кроме овощей-фруктов и прочих колхозных продуктов, торговали одеждой, галантереей и другим товаром. Здание было снесено в 1990-е. В 2010 году открылся торговый центр «Цветной» — во всей красе на современном снимке.

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей чуть меньше 80 лет.

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был Ново-Сухаревский рынок

В ночь со 2-го на 3 октября 1814 года (по старому стилю), или с 14-го на 15 октября (по новому), в Москве родился гений русской поэзии Михаил Юрьевич Лермонтов. Его родители — отставной капитан Юрий Петрович, 29 лет, и Мария Михайловна, 19 лет, после женитьбы поселились в селе Тарханы Пензенской губернии, где у дедушки и бабушки поэта была усадьба. Перед рождением ребёнка Юрий Петрович перевёз жену в Москву — поближе к врачам.

Михаил Юрьевич появился на свет в доме отставного генерал-майора Фёдора Николаевича Толя, бывшего обер-полицмейстера Москвы. Дом виден в правой части чёрно-белого снимка. Построен ещё в XVIII веке, чудом пережил Великий московский пожар 1812 года, французскую оккупацию и мародёрство подмосковных крестьян. 11 октября новорождённый был крещён в храме Трёх Святителей Вселенских, что у Красных ворот, — в центре старинного кадра.

В 1927 году были снесены Красные ворота, храм уничтожен в 1928-м. Дом Лермонтова успел пережить соседей на несколько лет и пошёл под снос в конце 1930-х. Теперь на его месте тротуар и часть Каланчёвской улицы, прилегающая к высотке.

Чёрно-белый кадр сделан в октябре 1901 года. Современный снимок с той же точки 124 года спустя.

Москва. Было — стало

Также посмотрите, какой была фабрика «Большевичка» на Каланчёвской

Приглашаем посетить уникальную выставку «История России через историю храма: Романовы»

✅ Дата открытия: 17 октября в 19 часов
✅ Место проведения: храм великомученицы Ирины в Покровском  по адресу: Москва, улица Фридриха Энгельса, дом 38. Проезд: метро Бауманская
✅ Время работы: ежедневно 9:00 - 20:00
✅ Вход бесплатный

Храм, в котором будет проводиться выставка, освящен в честь Ирины — дочери Михаила Федоровича, родоначальника династии Романовых. Ирининский храм был выстроен в Покровском, потому что именно здесь родилась царевна Ирина.

Во время подготовки выставки  были собраны интересные факты, архивные фотографии, сохранившиеся планы и карты села Рубцово (Покровского), рисунки и фотографии храма Ирины и других храмов в Покровском.

Вы узнаете новые факты о связи событий царской России с целой династией царей, которые сменяли друг друга на престоле в течение 300 лет. Увидите, отображенное в фотографиях и документах величие и могущество Российской империи.

✅ Организаторы выставки - «Благотворительный фонд Содействия строительству и реконструкции объектов культурного наследия «НАШЕ НАСЛЕДИЕ» и «Фонд президентских грантов».
✅ Партнер выставки - музей «Басмания», ООО «ЭКО Слобода».
✅ Выставка будет работать с 17 октября по 17 ноября.
✅ На выставка будет размещен QRкод с аудиогидом.

Нашли место на Каланчёвской улице, где располагалась квартира жандармского офицера Николаевской железной дороги. Жилой деревянный одноэтажный дом стоял у пассажирской платформы рядом с царским павильоном. Павильон хорошо видно на современном кадре.

В первые годы за порядком на железных дорогах Российской Империи надзирала полиция. В 1866 году полицейские управления на железных дорогах были переданы из ведения Министерства путей сообщения Отдельному корпусу жандармов. Николаевская железная дорога находилась под надзором Петербургского жандармского управления. Жандармы патрулировали вокзалы и охраняли поезда, надзирали за рабочими и подрядчиками, чтобы те добросовестно трудились и содержали должным образом пути и хозяйство. Также в ведении жандармерии был сыск и агентурная работа на станциях.

В доме на Каланчёвской был телефон, соединённый через телефонную станцию Ярославского вокзала со столицей — Петроградом. Интересно, что после революции в бывшей жандармской квартире располагался Викжель — Всероссийский исполнительный комитет железнодорожного профсоюза, созданный на Первом Всероссийском учредительном съезде железнодорожников в Москве летом 1917 года. Дом был снесён в 1960-е годы. Геометка

Обе фотографии сделаны почти с одной точки. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, какими были Провиантские склады на Зубовском бульваре

Осенью 1937 года на Комсомольской площади у Казанского вокзала появился необычный транспарант — макет паровоза ФД-20 с вагонами. Транспарант назывался «Поезд изобилия». Над полувагоном поднимались гигантские колосья пшеницы, на платформе стояли гигантские школьные учебники. Таким представляли себе изобилие в довоенном Советском Союзе.

Транспарант был установлен к 20-й годовщине Октябрьской революции. Выявить автора высокохудожественного произведения пока не удалось. Но детализация транспаранта поражает. Фанерные паровоз и вагоны выполнены с удивительным вниманием к мелочам.

У подножия «Поезда изобилия» были установлены портреты железнодорожников-передовиков. Например, на переднем плане виден портрет Василия Дмитриевича Богданова. В 1937 году он был начальником депо Ленинград-Сортировочный-Витебский. В послевоенные годы и вплоть до брежневских времён управлял Московско-Киевской железной дорогой.

Обе фотографии сделаны с одной точки. Современный кадр повторил наш фотограф Владимир Иваний

Москва. Было — стало

Также посмотрите, каким был Андроников виадук, или Андроников путепровод через Яузу в 1888 году