Фотохроника Петербурга 📽

Узнайте боевой путь вашего Героя ВОВ!

На портале «Память народа» можно бесплатно создать уникальный PDF-альбом о вашем
родственнике — участнике Великой Отечественной войны.

Где воевал?
Какие подвиги совершил?
Как сохранить историю семьи?

Подробная инструкция — в нашем канале! Переходите, создавайте альбом и сохраняйте память о Героях!

⭐ Календарь Победы

От «Стиляги» до «Достоевского».

📜 ЛМ-57 — советский четырёхосный трамвайный вагон, производившийся на заводе ВАРЗ (Ленинградский вагоноремонтный завод) с 1957 по 1968 год. В народе назывался «Стиляга» из-за округлого дизайна, напоминавшего американские автомобили 1950-х. Он перевозил до 100 пассажиров и развивал скорость 50 км/ч, оставаясь на линиях вплоть до 1980-х годов

📜 71-431Р «Достоевский» — трёхсекционный трамвайный вагон, разработанный компанией Уралтрансмаш специально для Петербурга в 2023 г. Он оснащен системой климат-контроля и USB-розетками. Вмещает 250 пассажиров и имеет частичный автопилот. Автоматически поддерживает безопасную дистанцию до впереди идущего транспорта, имеет систему автоматического торможения – реагирует на препятствия (пешеходов, машины) при скорости до 30 км/ч. Может развивать скорость до 75 км/час.

Фотохроника

"Они мешают нам жить".

📆 1960-е гг.

Улица Герцена (Большая Морская)

Фотохроника

Ответный подарок

📜 Вчера мы рассказывали, как кони Клодта появились на Аничковом мосту и насколько долго растянулась эта эпопея из-за любви Николая I делать подарки. Однако одна из одариваемых сторон в этой истории всё-таки решила соблюсти правила международного этикета и сделала Николаю ответный подарок.

📜 Родной брат императрицы Александры Фёдоровны – король Пруссии Фридрих Вильгельм IV, получив в подарок от Николая I пару великолепных коней Клодта, в ответ прислал две скульптуры, изображавших богинь Победы (Ники), изготовленные известным немецким скульптором Х.Д. Раухом. Это были копии, специально отлитые для отправки в Россию.

📜 Изначально эти статуи были изготовлены в 1839 году и установлены в парке эрцгерцогского дворца в Шарлоттенбурге, а ещё одна пара в 1843 году была размещена в Берлине на площади Белль-Альянс-плац.

📜 Когда скульптуры прибыли в Петербург, а случилось это в 1845 году, встал вопрос поиска места для них. Изначально рассматривали вариант их установки у Благовещенского моста на Английской набережной. Но в итоге остановились на Конногвардейском бульваре, который появился как раз в 1845 году после засыпки Адмиралтейского канала, соединявшего Адмиралтейство с Новой Голландией, где находились лесные склады.

📜 Рядом с местом установки монументов располагались большие казармы лейб-гвардии Конного полка и Манеж. Фигуры богинь Победы должны были увековечить память о подвигах полка в Отечественной войне 1812–1814 годов.

📜 Кроме того, что были подарены сами скульптуры, к ним Х.Д. Раух разработал проект колонн, на которые их надо было установить. Предполагалось, что колонны одариваемая сторона изготовит за свой счёт по высланной инструкции. Получился этакий набор – «собери сам», только вот часть из этого набора надо было ещё и изготовить самостоятельно.

📜 Организовать процесс изготовления колонн для скульптур было поручено Карлу Росси. Тот посмотрел на проект колонн, разработанный Х.Д. Раухом, и тот ему категорически не понравился. В итоге К. Росси разработал другой постамент и спроектировал капитель, которая должна была быть изготовлена из бронзы, а не из мрамора, как предлагал Раух. Ствол колонны был изготовлен из полированного сердобольского гранита.

📜 Сами скульптуры, хоть и очень похожи, но всё же разные. У них есть отличия в причёсках, одежде, а также в том, как они держат пальмовую ветвь: одна – на плече, другая – на согнутом локте.

📜 Общая высота колонн составила 9,5 метра, а самих скульптур – 2,5 метра. Колонны не имеют никакого внутреннего скрепления в виде железных штырей с постаментом, а стоят исключительно под своим весом.

📜 В 2017 году проводилась реставрация монументов, и вскрытие фундаментов показало, что, несмотря на то что прошло уже более 170 лет, они находятся в отличном состоянии, и сами колонны за всё это время не получили никакого существенного отклонения.

Фотохроника