STANIZLAVSKY

Личный зачёт и кубок конструкторов после гонки Гран-При Эмилии-Романьи 2025 #Формула1 #Formula1 #Ф1 #F1 #Stanizlavsky #Станиславский #ГПЭмилииРоманьи #ЛичныйЗачёт #КубокКонструкторов #Результаты

🏎 Президент и исполнительный директор Формулы-1 Стефано Доменикали заявил, что намерен обсудить с командами и пилотами расширение формата спринтерских гонок. 🗣 «Я считаю, что у нас есть возможности для развития. Нужно поговорить с гонщиками, командами и FIA», — отметил он в интервью. — «Вопросы такие: можно ли увеличить количество спринтов? И правильный ли это путь — использовать реверсивную решётку, как в Ф2 и Ф3? Это темы для обсуждения». 🔄 Идею реверсивных стартов обсуждают с 2020 года, но до сих пор не реализовали из-за нежелания команд. «Формула-1 должна быть открыта к экспериментам, даже если некоторые идеи провалятся, — подчеркнул Доменикали. — Тот, кто боится ошибок, не сделает ничего нового. Спринт, в любом формате, станет частью будущего». Он не исключил подход MotoGP с спринтами на каждом этапе, но в ближайшие годы это маловероятно: «Между 6 и 24 этапами нужно идти постепенно». 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

‌🏎️ Компания McLaren объявила о планах выставить на аукцион ряд уникальных гоночных автомобилей в конце этого года, включая пока не представленный болид, который станет участником Формулы-1 в 2026 году. 🌍 Впервые в истории команда из Уокинга совместно с RM Sotheby's проведет аукцион в рамках Гран-при Абу-Даби, где будет продаваться преемник MCL39. Это даст возможность коллекционерам приобрести машину, созданную по новому регламенту F1, до её дебюта в гонках. 🏆 Фактическая поставка автомобиля, вероятно получившего название MCL40, состоится в 2028 году, но победителю аукциона предложат аренду шоу-кара 2025 года. Также он получит приглашение в технологический центр McLaren в Великобритании и эксклюзивный доступ к внутренним мероприятиям команды. 🚀 На продажу также выставят машину McLaren для IndyCar, на которой Пато О'Уорд выступит в Indy 500 в 2026 году, и прототип LMDh, который дебютирует в чемпионате мира по гонкам на выносливость в 2027 году. Аукцион подчеркивает статус McLaren как единственной команды, выигравшей «Тройную корону автоспорта»: Гран-при Монако, Indy 500 и «24 часа Ле-Мана». «Этот аукцион — уникальная возможность стать обладателем части гоночной истории и инвестировать в машину, которая уже примет участие в соревнованиях до официального старта, — отметил глава McLaren Racing Зак Браун. — «Тройная корона» — важная часть нашего наследия, и мы намерены снова претендовать на неё, готовясь к участию в чемпионате мира по гонкам на выносливость в 2027 году. Эти машины будут сопровождаться беспрецедентным VIP-доступом к команде и событиям на треке». 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

🤔 Слух: Кадиллак определились с составом гонщиков на будущий сезон. 👨‍🦳 Выбор сделан в пользу Серхио Переса и Вальттери Боттаса, которые, благодаря своему богатому опыту, помогут команде быстрее и эффективнее адаптироваться в Формуле 1 на начальном этапе.

Прокатись на автосимуляторе и выиграй iPhone 16e! Не надо быть самым быстрым, достаточно просто прокатиться. Мы объявляем акцию для посетителей симрейсинг-клубов SMP Esports! Каждый посетитель наших клубов становится участником розыгрыша iPhone 16e и рулевой базы Simagic Alpha U 23 Nm. Как участвовать? 1. Забронируйте автосимулятор в симрейсинг-клубе SMP Esports на сайте simclubs.ru на сумму от 500 рублей. 2. За каждые 500 рублей ваша возможность выиграть увеличивается! Общая сумма бронирования делится на 500, и полученное количество раз ваш идентификатор будет фигурировать в списках участников акции. Важно: учитываются только бронирования, сделанные в период проведения акции — с 11 августа 00:01 по 14 сентября 23:59. Два победителя будут определены случайным образом в сервисе Randomus 17 сентября в 20:00 (МСК). Призы предоставлены: Fixed.One — профессиональный ремонт и продажа Apple, авторизованное обслуживание устройств Яндекс. SMP Esports — сеть симрейсинг-клубов с топовым оборудованием. Условия акции и список участников по ссылке. #реклама О рекламодателе

‌Команда Mercedes подталкивает Кими Антонелли «больше доверять своему таланту», пока он продолжает адаптироваться к жизни в Формуле 1. К итальянцу предъявлялись завышенные ожидания после его успехов в юниорских сериях. Но сам Антонелли признаёт, что в этом сезоне он «слишком осторожен» из-за ошибки, допущенной ещё в 2024 во время дебюта за рулём Мерседеса на практике Гран-При Италии. В Mercedes отметили, что пилот излишне склонен к аккуратности, и поэтому советуют ему больше полагаться на природные инстинкты и интуицию. «Мы обсуждаем выступления Кими внутри команды, и, возможно, это больше миф, чем реальность, но прошлогодняя авария в Монце могла заставить его подходить уже к полноценным гоночным уик-эндам с излишней осторожностью», — цитирует технического директора Mercedes Джеймса Эллисона официальный сайт F1. — «Поэтому мы стараемся поощрять любые моменты, когда он больше полагается на свой талант, чем предстаёт перед страхом допустить очередную ошибку. Только так можно обрести уверенность в себе, которая в будущем поможет достигать максимально возможных результатов, на которые он способен». 🏆 Несмотря на сдержанность, Антонелли занимает седьмое место в чемпионате к летнему перерыву, а его лучший результат — третье место в Канаде. Его напарник Джордж Расселл, напротив, стал одним из лидеров сезона: победа в Монреале помогла ему закрепиться на четвертом месте, уступая лишь пилотам McLaren и Максу Ферстаппену. Эллисон похвалил Расселла за то, что тот установил «очень высокую планку» для Антонелли в команде Mercedes. «Джордж почти безошибочен. В квалификациях он был на высоте. Там, где мы давали ему быструю машину, он выжимал из неё всё, на что мы могли рассчитывать. Это отличная практика для Кими — иметь такого быстрого гонщика рядом и стремиться к его уровню». 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

‌🏁 Португалия намерена вернуться в календарь Формулы 1 в 2027 году. Премьер-министр Луис Монтенегро подчеркнул, что страна готова заключить соглашение о проведении гонки на международном автодроме Портимао. Выступая на Феста-ду-Понтал, лидер Социал-демократической партии отметил, что правительство готово финансово поддержать возрождение Гран-При Португалии. «Крупные мероприятия — ключ к продвижению региона. Мы уже договорились о MotoGP на 2025–2026 годы. Готовы оформить возвращение Формулы 1 в 2027-м. Эти события требуют вложений, но окупаются напрямую и через популяризацию», — заявил он. Трасса в регионе Алгарве впервые приняла Формулу 1 в 2020 году из-за пандемийных изменений календаря, сохранив место в 2021-м, но позже была исключена. Сейчас центральное правительство возобновило усилия по возвращению серии. За последние годы 4,6-километровый автодром стал центром международных соревнований, включая MotoGP, WEC, WSBK и DTM. 🏁 Португалия входила в календарь Формулы 1 с 1984 по 1996 год, проводя Гран-при на трассе Эшторил под Лиссабоном. Два Гран-при в Портимао выиграл Льюис Хэмилтон, выступая за Mercedes. 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

‌Гюнтер Штайнер не считает, что возраст Льюиса Хэмилтона стал причиной его неудач в Ferrari в сезоне Формулы-1 2025 года. Хэмилтон вызвал бурную реакцию после квалификации Гран-При Венгрии, назвав себя «бесполезным» и предположив, что Ferrari стоит поискать более способную замену. Эти слова прозвучали на фоне сложной первой половины сезона со Скудерией, где он регулярно уступал своему напарнику Шарлю Леклеру. Монегасский пилот заработал пять подиумов и одну поул-позицию, тогда как Хэмилтон ни разу не поднялся выше четвертого места в воскресных гонках на SF-25. Критики связывают спад формы семикратного чемпиона с переходом на машины с граунд-эффектом и возрастом. Британец подписан на многолетний контракт с Ferrari, и к завершению сезона 2025 года ему исполнится почти 41 год. Однако Штайнер уверен, что возраст не помеха: «Возраст всегда играет роль, но он в отличной форме. С возрастом ты не становишься быстрее, но можешь ездить на хорошем уровне еще несколько лет. Главное — не потерять радость от гонок. Если ты чувствуешь, что силы оставляют, лучше признать: это не сработало, и уйти». По мнению Штайнера, проблемы Хэмилтона связаны с утратой уверенности. «Он перестал верить в себя, — отметил 60-летний специалист. — Когда реальность не оправдывает ожиданий, это подтачивает. Вспомните, какая шумиха поднялась после его перехода в Ferrari! Семикратный чемпион в Скудерии — звучало как сказка. Но когда надежды рушатся, уверенность исчезает». 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

‌Лоран Мекис объяснил, почему Red Bull не может скопировать отдельные детали болида Racing Bulls 2025 года, чтобы решить текущие проблемы. Две команды, принадлежащие Red Bull, в этом году показали противоположные результаты. Старшая команда, выиграв титул с Максом Ферстаппеном в 2024-м, не смогла попасть в тройку призеров в последних четырех гонках. Racing Bulls, напротив, уже почти набрала столько же очков, как и в прошлом году, несмотря на переезд базы и оставшиеся 10 этапов. ⚙️ Основные трудности Red Bull RB21 связаны с узким рабочим диапазоном и сложностью управления. В отличие от него, болид VCARB02 проектировался как более предсказуемый, с возможностью быстро настраивать параметры. Мекис отверг идею заимствовать решения у Racing Bulls: «Машины слишком разные, чтобы переносить элементы с одной на другую. Каждая команда развивает собственную концепцию, учитывая найденные проблемы и выбранные пути». По правилам Формулы-1, обмен интеллектуальной собственностью между командами запрещен. Однако инженеры часто черпают идеи у соперников, если те дают преимущество. В текущем сезоне, с учетом грядущих технических изменений в 2026-м, Red Bull не планирует значимых заимствований. «Формула-1 — это 10 независимых команд с разными подходами. Ничего нельзя просто скопировать. Всё зависит от исходной концепции», — добавил Мекис, перешедший в Red Bull после ухода Кристиана Хорнера. 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

‌Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф ясно дал понять, что Валттери Боттас близок к возвращению в Формулу-1 на постоянной основе. «Очевидно, Валттери уже давно является частью семьи Mercedes. Это тот человек, которого, даже если бы кто-то из наших гонщиков не смог принять участие в гонках, посадили бы в машину, и он бы сразу ехал в темпе всего пелетона. Здорово знать, что ваш резервный пилот настолько быстр. Валттери заслуживает место в Формуле 1. Следите за новостями». Боттаса всецело считают одним из главных кандидатов на место в новой команде Cadillac F1. «Я думаю, нам нужно комплексно взглянуть на то, чего пытается достичь Cadillac. Они хотят как можно быстрее приступить к работе и найти способ, чтобы команда могла быстро наращивать потенциал. И, думаю, поэтому необходим опыт, и Валттери и Чеко вместе потенциально могут его предложить. «Боттас готов ко всему. Он работает на симуляторе, участвует во всех инженерных совещаниях, он понимает разработку машины Mercedes 2026 года, что, я думаю, может быть важно. У него огромный опыт работы с силовой установкой Mercedes, он также ездил и на двигателе Ferrari, когда выступал за Sauber. Кадиллаку просто необходим такой опыт». 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться