STANIZLAVSKY

Интервью 🇯🇵Юки Цуноды во время сегодняшних шоу заездов Ред Булл в Токио:

«На данный момент в новой команде все относятся ко мне с большой заботой и не пытаются лишний раз оказывать давление, за что им большое спасибо. Но, пожалуйста, наоборот поставьте передо мной самые высокие ожидания и давите на меня настолько сильно, насколько сможете. Я не обещаю, что оправдаю все эти ожидания, но я точно сделаю всё, что в моих силах!»

19 апреля на автодроме Moscow Raceway состоится старт сезона главных соревнований гоночных суперкаров по кольцевым автогонкам – GT Cup. Гран-При Москвы. 🔥

Будут две массовые гонки, заезды на время, изящные суперкары, доступ в технический парк участников, дрифт, гоночное такси, полёты на вертолёте, прогулки по стартовой прямой, вкусная еда и мн.др. 🏎
 
🔥Билеты на сайте🔥

‌Хельмут Марко развеял слухи о возможном переходе Франко Колапинто в Red Bull.

Колапинто, резервный гонщик Alpine, привлек внимание команд своими выступлениями в конце прошлого сезона, заменяя Логана Сарджанта в Williams. Однако после серии аварий интерес к аргентинцу угас. Не получив постоянного места, Колапинто подписал контракт с Alpine в качестве резервиста, ожидая шанса заменить Джека Дуэна, который находится под давлением в своем дебютном сезоне Ф1.

Слухи о переходе Колапинто в Red Bull появились после того, как Марко был замечен в гостях у Alpine во время Гран-При Китая, что уже намекало об изменениях в составе, связанных с Лоусоном. Марко объяснил, что его визит был связан с Фионном Маклафлином, британским гонщиком младшей категории F4, которого поддерживает Alpine.

«Да, у меня хорошие отношения с Олли Оуксом. Он регулярно приглашает наших гонщиков в свои команды в младших категориях. Один из его пилотов сейчас выступает в британской [F4, Фионн Маклафлин], например. Это была причина, по которой я встретился с ним».

Колапинто набрал пять очков в девяти гонках за Williams, но его не рассматривали в качестве кандидата в команду Racing Bulls в 2025 году. Вместо этого Red Bull решил продвигать второго пилота Формулы 2 Айзека Хаджара в напарники Цуноде. Марко говорит, что Колапинто никогда не был «серьезным вариантом» для Red Bull.

«У Колапинто был очень сильный дебют в Формуле 1, — добавил он. — И, конечно, нужно следить за тем, как развиваются события. Но в итоге он не стал серьезным вариантом. У нас был Хаджар, который был стабильно быстрее в Формуле 2, чем Колапинто, и, как теперь доказано, оказался правильным выбором».

🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

⚡BREAKING:
Как и 10 лет назад перед Гран-При Японии мы узнаём что Даниил Квят снова переходит в Ред Булл! Ну чудеса! 💪

Ждём новости об уходе Макса в Астон или Мерседес? 🤔

Вслед за машиной быки обновили и форму на Гран-При Японии!

А вот и белый Ред Булл!

Не только Ред Булл подготовили новую ливрею к Гран-При Японии, но и Хаас!

🌸 Теперь в цветах сакуры!

Фернандо Алонсо считает, что ему повезло,э избежать серьезной аварии из-за проблем с тормозами на Гран-При Китая.

«Тормоза, вероятно, были перегреты с самого начала гонки, а затем на третьем или четвертом круге я нажал на них в первом повороте, и педаль ушла в нижнюю часть шасси, это было очень страшно», — сказал Алонсо.

«К счастью, первый поворот — это такой поворот, в котором ты просто сбрасываешь скорость и входишь в него. Если бы это произошло в 14-м повороте (в конце длинной прямой) или где-нибудь еще, я думаю, это могло бы привести к серьезной аварии, потому что я выбил из гонки четыре или пять машин перед собой».

«Для такой неудачной ситуации я думаю, что нам даже повезло, что мы не задели ни одну машину впереди, и теперь давайте попытаемся понять, что произошло, и постараемся увидеть первый клетчатый флаг в Японии».

🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

Фернандо Алонсо считает, что ему повезло, избежать серьезной аварии из-за проблем с тормозами на Гран-При Китая.

«Тормоза, вероятно, были перегреты с самого начала гонки, а затем на третьем или четвертом круге я нажал на них в первом повороте, и педаль ушла в нижнюю часть шасси, это было очень страшно», — сказал Алонсо.

«К счастью, первый поворот — это такой поворот, в котором ты просто сбрасываешь скорость и входишь в него. Если бы это произошло в 14-м повороте (в конце длинной прямой) или где-нибудь еще, я думаю, это могло бы привести к серьезной аварии, потому что я выбил из гонки четыре или пять машин перед собой».

«Для такой неудачной ситуации я думаю, что нам даже повезло, что мы не задели ни одну машину впереди, и теперь давайте попытаемся понять, что произошло, и постараемся увидеть первый клетчатый флаг в Японии».

🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться

STANIZLAVSKY - ФОРМУЛА 1 pinned a photo