
🌸 Майская распродажа
Скидки до 70% в каталоге + дополнительно 3,5% по промокоду HAPPYMAY
В каталог
45.2

Подземник 👷🏻♂️
5.0
44
Телеграмм-канал о строительстве метро в Санкт-Петербурге.
Активная аудитория, ежедневные посты.
Обратите внимание: кнопки к рекламным постам не добавляю
Поделиться
В избранное
Купить рекламу в этом канале
Формат:
keyboard_arrow_down
- 1/24
- 2/48
- 3/72
- Нативный
- 7 дней
- Репост
1 час в топе / 24 часа в ленте
Количество:
%keyboard_arrow_down
- 1
- 2
Стоимость публикации:
local_activity
1 118.88₽951.05₽local_mall
15.0%
Осталось по этой цене:2
Последние посты канала
imageИзображение не доступно для предпросмотра
👷🏻♂️ Побывал на смотровой площадке Смольного собора, откуда открывается отличный вид на площадь Растрелли. Именно под этой площадью, когда-нибудь, должен разместиться подземный вестибюль станции «Смольный» Красносельско-Калининской 🚇 линии Петербургского метрополитена.
12 марта 2025 года было опубликовано распоряжение правительства № 1-19-32, согласно которому проект планировки участка метро от станции «Каретная» до станции «Полюстровский проспект» должен быть разработан к марту 2026 года.
Новый участок Красносельско-Калининской🚇 линии Петербургского метрополитена протяженностью почти 7 км будет проложен от станции «Каретная» до станции «Полюстровский проспект - 1». Строительство начнется в районе Роменской улицы, куда проходческий щит дойдет в рамках возведения участка Красносельско-Калининской линии от станции «Путиловская» до станции «Каретная».
На новом участке планируется открыть несколько станций:
- «Лиговский проспект - 2» — с общим выходом к терминалу высокоскоростной магистрали (ВСМ) и пересадкой на станцию «Лиговский проспект»🚇 линии.
- «Знаменская» — пересадочная на станции «Площадь Восстания»🚇 и «Маяковская» 🚇 линии.
- «Суворовская» - расположенная в начале Кирочной улицы.
- «Смольный» - хотя в некоторых схемах эта станция отсутствует, но без неё перегонный тоннель между «Суворовской» и «Полюстровским проспектом» получается слишком продолжительным.
- «Полюстровский проспект » — пересадочная станция на Кольцевую линию.
Пишу этот пост скорее для истории, самому интересно, будет ли ещё существовать этот канал и буду ли я ещё в метростроении, когда начнут строить станцию «Смольный» или перегон «Суворовская» - «Полюстровский проспект».
#подземник #ккл3 #смольный #санктпетербург
12 марта 2025 года было опубликовано распоряжение правительства № 1-19-32, согласно которому проект планировки участка метро от станции «Каретная» до станции «Полюстровский проспект» должен быть разработан к марту 2026 года.
Новый участок Красносельско-Калининской
На новом участке планируется открыть несколько станций:
- «Лиговский проспект - 2» — с общим выходом к терминалу высокоскоростной магистрали (ВСМ) и пересадкой на станцию «Лиговский проспект»
- «Знаменская» — пересадочная на станции «Площадь Восстания»
- «Суворовская» - расположенная в начале Кирочной улицы.
- «Смольный» - хотя в некоторых схемах эта станция отсутствует, но без неё перегонный тоннель между «Суворовской» и «Полюстровским проспектом» получается слишком продолжительным.
- «Полюстровский проспект » — пересадочная станция на Кольцевую линию.
Пишу этот пост скорее для истории, самому интересно, будет ли ещё существовать этот канал и буду ли я ещё в метростроении, когда начнут строить станцию «Смольный» или перегон «Суворовская» - «Полюстровский проспект».
#подземник #ккл3 #смольный #санктпетербург
1600
05:45
19.05.2025
imageИзображение не доступно для предпросмотра
👷🏻♂️ В наклонном ходе станции «Путиловская» строительства Красносельско-Калининской 🚇 линии Петербургского метрополитена продолжается монтаж потолочного водоотводящего зонта. Остается смонтировать менее 1/3 зонтов.
На заранее смонтированную подсистему закрепляют элементы из алюминиевых сотовых панелей. Свод будет выглядеть так же, как и на соседней станции «Юго-Западная».
#подземник #метрострой #ккл #санктпетербург #путиловская #санктпетербург #монтажэскалаторов
На заранее смонтированную подсистему закрепляют элементы из алюминиевых сотовых панелей. Свод будет выглядеть так же, как и на соседней станции «Юго-Западная».
#подземник #метрострой #ккл #санктпетербург #путиловская #санктпетербург #монтажэскалаторов
3400
16:28
17.05.2025
imageИзображение не доступно для предпросмотра
👷🏻♂️ Заметил, что в навигаторе от Яндекса появились 3D модели вестибюлей некоторых станций Петербургского метро.
Например, почти все станции первой очереди обзавелись красивыми, а главное точными моделями (кроме «Владимирской», зато есть «Чернышевская»), а также летающая тарелка 🛸 «Горьковской», может и ещё какие-то есть, но я не нашел.
#подземник #санктпетербург #петербургскийметрополитен
Например, почти все станции первой очереди обзавелись красивыми, а главное точными моделями (кроме «Владимирской», зато есть «Чернышевская»), а также летающая тарелка 🛸 «Горьковской», может и ещё какие-то есть, но я не нашел.
#подземник #санктпетербург #петербургскийметрополитен
👷🏻♂️ Заметил, что в навигаторе от Яндекса появились 3D модели вестибюлей некоторых станций Петербургского метро.
Например, почти все станции первой очереди обзавелись красивыми, а главное точными моделями (кроме «Владимирской», зато есть «Чернышевская»), а также летающая тарелка 🛸 «Горьковской», может и ещё какие-то есть, но я не нашел.
#подземник #санктпетербург #петербургскийметрополитен
Например, почти все станции первой очереди обзавелись красивыми, а главное точными моделями (кроме «Владимирской», зато есть «Чернышевская»), а также летающая тарелка 🛸 «Горьковской», может и ещё какие-то есть, но я не нашел.
#подземник #санктпетербург #петербургскийметрополитен
3600
09:06
17.05.2025
imageИзображение не доступно для предпросмотра
👷🏻♂️ Готовый фасад вестибюля станции «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена.
#подземник #югозападная #ккл #санктпетербург #красносельскийрайон
#подземник #югозападная #ккл #санктпетербург #красносельскийрайон
👷🏻♂️ Готовый фасад вестибюля станции «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена.
#подземник #югозападная #ккл #санктпетербург #красносельскийрайон
#подземник #югозападная #ккл #санктпетербург #красносельскийрайон
4200
17:24
16.05.2025
imageИзображение не доступно для предпросмотра
👷🏻♂️ В понедельник, 12 мая 2025 года, вестибюль № 1 станции «Дунайская» (выход на Дунайский проспект) Фрунзенско-Приморской линии 🚇 Петербургского метрополитена был временно закрыт для пассажиров в связи с проведением работ по устранению водопроявлений, ремонту и приведению в надлежащее состояние.
Точные сроки завершения работ пока неизвестны, однако аналогичные работы на вестибюле № 2 продолжались с 10 августа по 25 декабря 2024 года(около 4,5 месяцев).
В ходе ремонта были выполнены следующие работы:
- ремонт павильона вестибюля, подземного перехода, кассового зала, зоны траволаторов и эскалаторов;
- огнезащитная обработка несущих металлоконструкций;
- монтаж и пусконаладка автоматики управления;
- работы по архитектурному и аварийному освещению;
- упорядочивание и прокладка кабельных трасс;
- монтаж систем охранной сигнализации;
- устройство противодымных перегородок у эскалаторов;
- устранение замечаний по монтажу подвесных потолков;
- установка декоративных элементов;
- восстановление напольного гранитного покрытия;
- монтаж панно с видами Дуная и мостами через него (над эскалаторами).
#подземник #дунайская #фпл #фрунзенскийрайон #санктпетербург #петербургскийметрополитен
Точные сроки завершения работ пока неизвестны, однако аналогичные работы на вестибюле № 2 продолжались с 10 августа по 25 декабря 2024 года(около 4,5 месяцев).
В ходе ремонта были выполнены следующие работы:
- ремонт павильона вестибюля, подземного перехода, кассового зала, зоны траволаторов и эскалаторов;
- огнезащитная обработка несущих металлоконструкций;
- монтаж и пусконаладка автоматики управления;
- работы по архитектурному и аварийному освещению;
- упорядочивание и прокладка кабельных трасс;
- монтаж систем охранной сигнализации;
- устройство противодымных перегородок у эскалаторов;
- устранение замечаний по монтажу подвесных потолков;
- установка декоративных элементов;
- восстановление напольного гранитного покрытия;
- монтаж панно с видами Дуная и мостами через него (над эскалаторами).
#подземник #дунайская #фпл #фрунзенскийрайон #санктпетербург #петербургскийметрополитен
3800
09:43
16.05.2025
imageИзображение не доступно для предпросмотра
👷🏻♂️ В кассовом зале вестибюля станции «Казаковская» строительства Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена начался монтаж панно над эскалаторами.
Сам витраж будет отражать мотивы северной природы ближайших окрестностей Санкт-Петербурга. Композиция будет выполнена в сдержанных формах и спокойных тонах, основанных на сочетании бордово-красного, сине-серого с серо-голубым, отражающих холодную красоту лесов, окружающих город и подходящих к нему в районе Красного Села.
#подземник #ккл #санктпетербург #красносельскийрайон #югозападная
Сам витраж будет отражать мотивы северной природы ближайших окрестностей Санкт-Петербурга. Композиция будет выполнена в сдержанных формах и спокойных тонах, основанных на сочетании бордово-красного, сине-серого с серо-голубым, отражающих холодную красоту лесов, окружающих город и подходящих к нему в районе Красного Села.
#подземник #ккл #санктпетербург #красносельскийрайон #югозападная
👷🏻♂️ В кассовом зале вестибюля станции «Казаковская» строительства Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена начался монтаж панно над эскалаторами.
Сам витраж будет отражать мотивы северной природы ближайших окрестностей Санкт-Петербурга. Композиция будет выполнена в сдержанных формах и спокойных тонах, основанных на сочетании бордово-красного, сине-серого с серо-голубым, отражающих холодную красоту лесов, окружающих город и подходящих к нему в районе Красного Села.
#подземник #ккл #санктпетербург #красносельскийрайон #югозападная
Сам витраж будет отражать мотивы северной природы ближайших окрестностей Санкт-Петербурга. Композиция будет выполнена в сдержанных формах и спокойных тонах, основанных на сочетании бордово-красного, сине-серого с серо-голубым, отражающих холодную красоту лесов, окружающих город и подходящих к нему в районе Красного Села.
#подземник #ккл #санктпетербург #красносельскийрайон #югозападная
4100
16:51
15.05.2025
imageИзображение не доступно для предпросмотраplay_circleВидео недоступно для предпросмотра
👷🏻♂️ Понимаю, что не по теме канала, но не могу с вами не поделиться.
Сегодня, на Витебском вокзале Санкт-Петербурга, застал ретро-поезд «Рускеальский экспресс», который отправится в 15:24 по маршруту до Сортавалы.
Спасибо машинистам за возможность посетить кабину тепловоза и паровоза.
#подземник #санктпетербург #витебскийвокзал
Сегодня, на Витебском вокзале Санкт-Петербурга, застал ретро-поезд «Рускеальский экспресс», который отправится в 15:24 по маршруту до Сортавалы.
Спасибо машинистам за возможность посетить кабину тепловоза и паровоза.
#подземник #санктпетербург #витебскийвокзал
👷🏻♂️ Понимаю, что не по теме канала, но не могу с вами не поделиться.
Сегодня, на Витебском вокзале Санкт-Петербурга, застал ретро-поезд «Рускеальский экспресс», который отправится в 15:24 по маршруту до Сортавалы.
Спасибо машинистам за возможность посетить кабину тепловоза и паровоза.
#подземник #санктпетербург #витебскийвокзал
Сегодня, на Витебском вокзале Санкт-Петербурга, застал ретро-поезд «Рускеальский экспресс», который отправится в 15:24 по маршруту до Сортавалы.
Спасибо машинистам за возможность посетить кабину тепловоза и паровоза.
#подземник #санктпетербург #витебскийвокзал
4100
11:45
15.05.2025
imageИзображение не доступно для предпросмотра
👷🏻♂️ В перегонных тоннелях и группах камер съездов строящегося участка Красносельско-Калининской линии от станции «Юго-Западная» до станции «Путиловская» идут работы по монтажу кронштейнов для контактного рельса.
Сам контактный рельс доставлен на участок в полном объеме. В местах крепления контактного рельса применяют фарфоровые изоляторы.
Контактный рельс, как правило, размещают с левой по ходу движения поезда стороны, поэтому на большинстве станций он не виден, ведь находится под консолью платформы. В местах расположения стрелочных переводов и съездов он может находиться с правой стороны.
В группах камер съездов монтируют специальные участки контактного рельса с разрывом.
#подземник #ккл #санктпетербург #метрострой
Сам контактный рельс доставлен на участок в полном объеме. В местах крепления контактного рельса применяют фарфоровые изоляторы.
Контактный рельс, как правило, размещают с левой по ходу движения поезда стороны, поэтому на большинстве станций он не виден, ведь находится под консолью платформы. В местах расположения стрелочных переводов и съездов он может находиться с правой стороны.
В группах камер съездов монтируют специальные участки контактного рельса с разрывом.
#подземник #ккл #санктпетербург #метрострой
👷🏻♂️ В перегонных тоннелях и группах камер съездов строящегося участка Красносельско-Калининской линии от станции «Юго-Западная» до станции «Путиловская» идут работы по монтажу кронштейнов для контактного рельса.
Сам контактный рельс доставлен на участок в полном объеме. В местах крепления контактного рельса применяют фарфоровые изоляторы.
Контактный рельс, как правило, размещают с левой по ходу движения поезда стороны, поэтому на большинстве станций он не виден, ведь находится под консолью платформы. В местах расположения стрелочных переводов и съездов он может находиться с правой стороны.
В группах камер съездов монтируют специальные участки контактного рельса с разрывом.
#подземник #ккл #санктпетербург #метрострой
Сам контактный рельс доставлен на участок в полном объеме. В местах крепления контактного рельса применяют фарфоровые изоляторы.
Контактный рельс, как правило, размещают с левой по ходу движения поезда стороны, поэтому на большинстве станций он не виден, ведь находится под консолью платформы. В местах расположения стрелочных переводов и съездов он может находиться с правой стороны.
В группах камер съездов монтируют специальные участки контактного рельса с разрывом.
#подземник #ккл #санктпетербург #метрострой
4100
10:13
15.05.2025
imageИзображение не доступно для предпросмотра
15 мая 1942. Начал свою работу лагерь смерти Собибор
Одно из самых страшных мест на земле. Лагерь на юго-востоке Польши был создан в рамках операции «Рейнхард». Целью операции было массовое уничтожение евреев Польши.
Лагерь делился на три части. У каждой было своё назначение. В первой находился рабочий лагерь (мастерские и жилые бараки). Во второй — парикмахерская и склады, тут сортировали вещи убитых. Волосы, шедших на смерть, использовали для производства матрасов. В третьей — находились газовые камеры.
Добро пожаловать на канал, посвящённый Великой Отечественной войне.Подписаться на канал История Войны - день за днем
Одно из самых страшных мест на земле. Лагерь на юго-востоке Польши был создан в рамках операции «Рейнхард». Целью операции было массовое уничтожение евреев Польши.
Лагерь делился на три части. У каждой было своё назначение. В первой находился рабочий лагерь (мастерские и жилые бараки). Во второй — парикмахерская и склады, тут сортировали вещи убитых. Волосы, шедших на смерть, использовали для производства матрасов. В третьей — находились газовые камеры.
Добро пожаловать на канал, посвящённый Великой Отечественной войне.Подписаться на канал История Войны - день за днем
3400
05:02
15.05.2025
imageИзображение не доступно для предпросмотра
👷🏻♂️ Сегодня, 14.05.2025, на общественные обсуждения выложили проект планировки выходов для станции «Театральная» Лахтинско-Правобережной 🚇 линии.
Станция «Театральная» полностью построена под землей, но не имеет наклонного хода и вестибюля, хотя имеет технический, эвакуационный выход на Театральную площадь.
Планируется возвести два выхода:
1. Вестибюль №1 — в Театральном сквере (на месте заправочной станции «Роснефть»).
2. Вестибюль №2 — на углу улиц Декабристов и Лермонтовского (на месте дома быта).
Примечательно, что изначально выход у дома быта обозначался как «первый вестибюль», но теперь приоритет сместился в сторону Театрального сквера. Причина — возможные судебные тяжбы: владельцы здания не намерены освобождать помещение для сноса. С АЗС таких проблем нет, поэтому работы здесь могут начаться сразу после утверждения проекта.
В документах, однако, четко указано, что оба объекта (и АЗС, и дом быта) «подлежат демонтажу».
Территория вокруг станции насыщена объектами культурного наследия — от Большой хоральной синагоги до набережной Крюкова канала. Поэтому значительная часть документации посвящена ограничениям в охранных зонах.
Один из любопытных моментов — судьба исторического туалета рядом с АЗС. Его планируют сохранить, переоборудовав в вентиляционный киоск метро.
Вестибюль в Театральном сквере будет подземным, с наземными павильономи (аналогично «Горному институту»). Его расположение и конструкция выбраны так, чтобы минимизировать воздействие на здание Мариинского театра.
- наклонный ход с эскалаторами и машинным помещением разместят под перекрестком улиц Глинки и Декабристов.
- сам вестибюль расположат под улицей Декабристов с выходами в сквер.
В ходе работ планируют не перекрывать улицу Глинки полностью, сохранив движение транспорта.
Вестибюль №2 планируется как
наземное здание высотой до 21 метра (три этажа будет занимать вестибюль метро, два из которых подземные). Однако его судьба под вопросом: если владельцы дома быта не согласятся на снос, выход может так и не появиться.
Проектировщики постарались смягчить визуальное воздействие: новый вестибюль должен не нарушать исторический облик улицы.
В документах указан ориентировочный срок ввода — 2026–2028 годы, но:
- 2026 год выглядит нереалистичным (еще не начато проектирование).
- в презентациях для федерального центра фигурировал 2028 год.
- в предвыборной программе губернатора срок сдвинулся на 2029 год.
- вице-губернатор заявил, что выходы появятся «до 2030 года или раньше».
#подземник #лпл #театральная #выходТеатральной #санктпетербург #метрострой
Станция «Театральная» полностью построена под землей, но не имеет наклонного хода и вестибюля, хотя имеет технический, эвакуационный выход на Театральную площадь.
Планируется возвести два выхода:
1. Вестибюль №1 — в Театральном сквере (на месте заправочной станции «Роснефть»).
2. Вестибюль №2 — на углу улиц Декабристов и Лермонтовского (на месте дома быта).
Примечательно, что изначально выход у дома быта обозначался как «первый вестибюль», но теперь приоритет сместился в сторону Театрального сквера. Причина — возможные судебные тяжбы: владельцы здания не намерены освобождать помещение для сноса. С АЗС таких проблем нет, поэтому работы здесь могут начаться сразу после утверждения проекта.
В документах, однако, четко указано, что оба объекта (и АЗС, и дом быта) «подлежат демонтажу».
Территория вокруг станции насыщена объектами культурного наследия — от Большой хоральной синагоги до набережной Крюкова канала. Поэтому значительная часть документации посвящена ограничениям в охранных зонах.
Один из любопытных моментов — судьба исторического туалета рядом с АЗС. Его планируют сохранить, переоборудовав в вентиляционный киоск метро.
Вестибюль в Театральном сквере будет подземным, с наземными павильономи (аналогично «Горному институту»). Его расположение и конструкция выбраны так, чтобы минимизировать воздействие на здание Мариинского театра.
- наклонный ход с эскалаторами и машинным помещением разместят под перекрестком улиц Глинки и Декабристов.
- сам вестибюль расположат под улицей Декабристов с выходами в сквер.
В ходе работ планируют не перекрывать улицу Глинки полностью, сохранив движение транспорта.
Вестибюль №2 планируется как
наземное здание высотой до 21 метра (три этажа будет занимать вестибюль метро, два из которых подземные). Однако его судьба под вопросом: если владельцы дома быта не согласятся на снос, выход может так и не появиться.
Проектировщики постарались смягчить визуальное воздействие: новый вестибюль должен не нарушать исторический облик улицы.
В документах указан ориентировочный срок ввода — 2026–2028 годы, но:
- 2026 год выглядит нереалистичным (еще не начато проектирование).
- в презентациях для федерального центра фигурировал 2028 год.
- в предвыборной программе губернатора срок сдвинулся на 2029 год.
- вице-губернатор заявил, что выходы появятся «до 2030 года или раньше».
#подземник #лпл #театральная #выходТеатральной #санктпетербург #метрострой
4500
15:05
14.05.2025
close
С этим каналом часто покупают
Отзывы канала
keyboard_arrow_down
- Добавлен: Сначала новые
- Добавлен: Сначала старые
- Оценка: По убыванию
- Оценка: По возрастанию
5.0
5 отзыва за 6 мес.
Превосходно (100%) За последние 6 мес
k
**dereviagin@******.ru
на сервисе с мая 2025
15.05.202508:36
5
Спасибо за оперативность. Все на высшем уровне.
Показать еще
Новинки в тематике
Лучшие в тематике
Статистика канала
Рейтинг
45.2
Оценка отзывов
5.0
Выполнено заявок
98
Подписчики:
8.7K
Просмотры на пост:
lock_outline
ER:
--%
Публикаций в день:
3.0
CPV
lock_outlineВыбрано
0
каналов на сумму:0.00₽
Подписчики:
0
Просмотры:
lock_outline
Перейти в корзинуКупить за:0.00₽
Комментарий