Чат Руководителей логистических компаний

Это если формально. По факту утиль сбор был придуман как хитрый ход в связи со снижением таможенных пошлин (когда РФ вступила в ВТО, у нее были определенные обязательства снижения импортных пошлин). Пошлины были снижены. Соответственно, как сделать так, чтобы и обязательства выполнить, и поступлений не лишиться? Правильно, надо уменьшить ввозные пошлины, но ввести какой-то доп сбор. Вот ввели. Далее после 2022 г. Решили, что бюджету надо больше денег. Техники ввозилось много. Соответственно, резко увеличить утильсбор под предлогом помощи местным производителям. Только людям не сказали, что местные производители также платят утильсбор))) в общем, кручу верчу обмануть хочу 😁 напёрстничество в чистом виде

Ну весь этот хлам куда-то нужно девать, вот и прикол. Ты же за вывоз мусора дома платишь? Вот и тут такая же концепция если в общем)

Может мне кто-то объяснить в чем прикол этого утильсбора вообще?

Камчатка 89

Ребята привет! А кто участвует в тендерах? Расскажите, на каких площадках участвуете?

Не завидуй, просто потом могут и проверить)

Страхование грузов стало новым драйвером логистического рынка. В 2025 году страхование в логистике из опциональной услуги превращается в стандартное условие перевозок. По данным совместного обзора Страхового Дома ВСК, логистического оператора ПЭК и компании «Байкал-Сервис ТК», многие крупные перевозчики уже отказываются принимать грузы без оформленного полиса. География и структура рынка • 66% всех договоров приходится на Московскую область. • В топ-5 регионов также входят Краснодарский и Приморский края, Ростовская область и Татарстан. • Наиболее востребованы полисы от повреждения, утраты и кражи. Реже оформляются страховки от порчи тары, пожаров или ДТП. E-commerce как ключевой драйвер Наибольший рост спроса пришелся на внутреннее страхование товаров для маркетплейсов и селлеров. • Максимальную динамику показали категории: одежда и обувь, товары для дома, бытовая техника, автозапчасти. • По данным «Байкал-Сервис ТК», число договоров страхования крупногабаритных товаров для селлеров Ozon в первом полугодии 2025 года выросло вдвое. Новые тренды • Страхование сроков доставки: актуально для регионов с высоким риском задержек (например, Калининградская область). • Киберстрахование перевозок: интерес к защите от киберугроз растет у клиентов из городов-миллионников. Что это значит для рынка Страхование превращается в «новое золотое дно» логистики: • для перевозчиков это инструмент снижения рисков и гарантии сохранности, • для клиентов — способ защитить бизнес от непредвиденных убытков, • для страховщиков — быстрорастущий сегмент, прежде всего благодаря e-commerce и крупногабаритным поставкам.

Тариф, с которым хватит на всё 50 ГБ и безлимитные минуты за 390 ₽ в месяц, если перенесете номер в Т-Мобайл до 30 сентября Узнать больше #реклама tbank.ru О рекламодателе

‼️🅱️🅱️🅱️🅱️🅱️🅱️‼️ НЕ ЗНАЕШЬ ГДЕ КУПИТЬ ЭКИПИРОВКУ, КАК ПРАВИЛЬНО СОБРАТЬ КОМПЛЕКТ ПОД ЗАДАЧИ? ТЫ НАШЕЛ ТО ЧТО ИСКАЛ! В экипировочном центре “Marvin Tactical” есть снаряжение под любые задачи ! Упакуем и соберем вас на СВО под ключ, поможем в этом вопросе максимально быстро и профессионально! Находимся в г. Ростов на Дону, Ул. Большая садовая 95, но также: - Есть доставка курьером в зону СВО лично в руки. ⚡️ - Отправка ваших заказов по всей России любой транспортной компанией, как вам удобно. ⚡️ ⚡️В нашем магазине вы можете приобрести: - Одежда, обувь. - Бронежилеты любого размера и под любые задачи. - Подсумки - Баллистическая защита. - Медицина. - Оружейный тюнинг. - Дроны. - Спутниковый интернет. - Рюкзаки. И многое другое. Наши соцсети: ▫️▫️▫️ 💬 Группа ТГ: https://t.me/voenkaoptom161 🌐 Группа ВК: https://vk.com/marvintactical 🔎 Сайт ( дорабатывается) https://marvin-tactical.com ⚡️ Контакты для связи 📞Тел: +7-928-613-09-97 ❤Мой аккаунт- @apple_marvin

КАД-2 теперь такая: вторую кольцевую вокруг Петербурга перерисовали. В проекте федеральной схемы территориального планирования (СТП) изменилась трассировка второй кольцевой автодороги (КАД-2) вокруг Петербурга. В актуальной версии информационной системы СТП отражена только восточная дуга от трассы М-11 до Кузьмолово. Ранее схема предусматривала продолжение кольца на север — через Токсово и озеро Хеппоярви, затем на северо-запад мимо Курголовского и Кавголовского озер, через Осельки и Агалатово до «Скандинавии». Именно этот участок считался наиболее конфликтным: он требовал масштабного изъятия земель у жителей и вызывал серьезные экологические вопросы. Напомним, в июле правительство Ленобласти отказалось согласовать проект СТП в части КАД-2, а в августе губернатор Александр Дрозденко предложил федеральному правительству отложить второй этап строительства до реализации более приоритетных проектов. Теперь в обновленной схеме КАД-2 ограничивается восточным участком, а судьба северо-западной дуги остается открытой.