
- Главная
- Каталог
- Новости и СМИ
- Медведь и Лось. СВАО
Статистика канала
Инцидент, произошедший у дома 30 на улице Лескова, — наглядное тому подтверждение. Водитель, пытаясь выдержать жёсткий график движения, тронулся с места до того, как пассажирка успела выйти. Девочку зажало закрывшимися дверями, её протащило несколько метров, после чего она оказалась в западне между автобусом и дорожным полотном. Как отмечают свидетели, на крики ребёнка водитель не отреагировал.
Хотя формальной причиной ЧП, скорее всего, назовут человеческий фактор, корень проблемы может лежать глубже. Местные жители, пользующиеся транспортом на этих улицах, неоднократно жаловались на опасность новой схемы движения. Власти оправдывают её внедрение необходимостью повысить скорость перевозок, однако достигается эта скорость тревожными методами. Чтобы отчитаться о «прорывных» показателях, водители вынуждены буквально гнать, пренебрегая элементарными правилами безопасности. Многие эксперты задаются вопросом: зачем вообще было внедрять рискованную модель с движением автобусов по левой полосе, если она изначально создаёт угрозу для людей?
Остаётся лишь гадать, сколько ещё трагедий должно произойти, чтобы ответственные за эти «островные» платформы и «скоростные» коридоры чиновники одумались и перестали подвергать опасности жизни москвичей.
СВАО Новости и события. Подписывайтесь, соседи должны держаться вместе!
Инцидент, произошедший у дома 30 на улице Лескова, — наглядное тому подтверждение. Водитель, пытаясь выдержать жёсткий график движения, тронулся с места до того, как пассажирка успела выйти. Девочку зажало закрывшимися дверями, её протащило несколько метров, после чего она оказалась в западне между автобусом и дорожным полотном. Как отмечают свидетели, на крики ребёнка водитель не отреагировал.
Хотя формальной причиной ЧП, скорее всего, назовут человеческий фактор, корень проблемы может лежать глубже. Местные жители, пользующиеся транспортом на этих улицах, неоднократно жаловались на опасность новой схемы движения. Власти оправдывают её внедрение необходимостью повысить скорость перевозок, однако достигается эта скорость тревожными методами. Чтобы отчитаться о «прорывных» показателях, водители вынуждены буквально гнать, пренебрегая элементарными правилами безопасности. Многие эксперты задаются вопросом: зачем вообще было внедрять рискованную модель с движением автобусов по левой полосе, если она изначально создаёт угрозу для людей?
Остаётся лишь гадать, сколько ещё трагедий должно произойти, чтобы ответственные за эти «островные» платформы и «скоростные» коридоры чиновники одумались и перестали подвергать опасности жизни москвичей.
СВАО Новости и события. Подписывайтесь, соседи должны держаться вместе!
История с гибелью уток на Яузе и загрязнением реки нефтепродуктами никого не может оставить равнодушным.
Поэтому вчера Дмитрий Зникин нарисовал карту с трассировкой коллектора, и сегодня вместе с Екатериной Черновой они отправились искать источник загрязнения. Они посетили несколько автосервисов, магазинов, стройплощадок, которые находятся рядом с подземным коллектором, выходящим в Яузу, в районе Менжинского, 40.
На Анадырском проезде им удалось найти место, в котором, скорее всего, нефтепродукты попали в коллектор. В одном из люков отсутствовала решетка, и к нему была проложена труба, по которой в ливневый коллектор поступали отходы и грунтовые воды от строительства котлована. Поговорив с прорабом, удалось выяснить, что уже некоторое время в этот люк сливался буровой шлам и загрязненные воды, поступающие со строительной площадки новой эстакады на Анадырском проезде. Возможно, именно это стало причиной гибели птиц.
Местные жители рассказали, что видели илосос, который сливал отходы с указанной выше стройплощадки в этот ливневый коллектор.
Дмитрий Зникин является общественным инспектором Росприроднадзора, завтра будут направлены обращения, в следственный комитет, природоохранную прокуратуру, ДПИООС Москвы и в региональное управление Росприроднадзора. По закону природоохранные ведомства должны ответить в течении десяти дней, а остальные ведомства в течении месяца.
Мы требуем провести расследование этого экологического преступления и привлечь виновных к ответственности.
Чтобы вы заранее спланировали поездки — собрали главное про транспорт и парковки 👇
🕛 Новогодняя ночь
🚇 Метро и МЦК — работают круглосуточно
🚆 МЦД — до 03:00
🚌 Автобусы и электробусы — без перерыва по 116 самым востребованным маршрутам
🚋 Трамваи — 18 маршрутов круглосуточно, включая первый Московский трамвайный диаметр Т1
🌙 Ночные маршруты — все 18 работают как обычно
🎁 Бонус: с 20:00 31 декабря до 06:00 1 января проезд в метро, МЦК и наземном транспорте будет бесплатным.
На МЦД — по стандартным тарифам.
В метро также покажут новогоднее обращение Президента России.
✨ Рождественская ночь (6–7 января)
🚇 Метро и МЦК — до 02:00
🚆 МЦД — до 03:00
🚌 Наземный транспорт — до 03:30
(125 автобусных и электробусных, 18 трамвайных маршрутов)
🌙 Ночные маршруты — без изменений
🚗 Парковка в праздники
🅿️ С 31 декабря по 10 января — парковка на улицах Москвы бесплатная
🅿️ 11 января — тариф воскресного дня: бесплатно,
кроме улиц с тарифами 380 / 450 / 600 ₽ в час и зон с динамическим тарифом
🅿️ Парковки со шлагбаумом — работают в обычном режиме
Сохраняйте пост, делитесь с друзьями и планируйте праздники без лишних хлопот 🎆
#Москвичиухуели
✅ Предложка и реклама в канале - @yxpromo
Чтобы вы заранее спланировали поездки — собрали главное про транспорт и парковки 👇
🕛 Новогодняя ночь
🚇 Метро и МЦК — работают круглосуточно
🚆 МЦД — до 03:00
🚌 Автобусы и электробусы — без перерыва по 116 самым востребованным маршрутам
🚋 Трамваи — 18 маршрутов круглосуточно, включая первый Московский трамвайный диаметр Т1
🌙 Ночные маршруты — все 18 работают как обычно
🎁 Бонус: с 20:00 31 декабря до 06:00 1 января проезд в метро, МЦК и наземном транспорте будет бесплатным.
На МЦД — по стандартным тарифам.
В метро также покажут новогоднее обращение Президента России.
✨ Рождественская ночь (6–7 января)
🚇 Метро и МЦК — до 02:00
🚆 МЦД — до 03:00
🚌 Наземный транспорт — до 03:30
(125 автобусных и электробусных, 18 трамвайных маршрутов)
🌙 Ночные маршруты — без изменений
🚗 Парковка в праздники
🅿️ С 31 декабря по 10 января — парковка на улицах Москвы бесплатная
🅿️ 11 января — тариф воскресного дня: бесплатно,
кроме улиц с тарифами 380 / 450 / 600 ₽ в час и зон с динамическим тарифом
🅿️ Парковки со шлагбаумом — работают в обычном режиме
Сохраняйте пост, делитесь с друзьями и планируйте праздники без лишних хлопот 🎆
#Москвичиухуели
✅ Предложка и реклама в канале - @yxpromo
(по информации Администрации киностудии им. Горького)
https://www.kommersant.ru/gallery/8294909
__
#Москвичиухуели
✅ Предложка и реклама в канале - @yxpromo
Пожар начался в одноэтажном складе на улице Полярная, по словам очевидцев в районе сильный запах гари. Сейчас пожарные пытаются найти очаг возгорания, на месте работают МЧС, дежурит несколько бриг медиков. Информации о пострадавших нет.
Upd: пожар потушен.
Полномочия ведомства будут существенно урезаны. Специалисты уже активно подыскивают себе новую работу.
А вот всякого рода согласования станут для застройщиков еще проще 😱
#Москвичиухуели
✅ Предложка и реклама в канале - @yxpromo
Отзывы канала
Каталог Телеграм-каналов для нативных размещений
Медведь и Лось. СВАО — это Telegam канал в категории «Новости и СМИ», который предлагает эффективные форматы для размещения рекламных постов в Телеграмме. Количество подписчиков канала в 2.7K и качественный контент помогают брендам привлекать внимание аудитории и увеличивать охват. Рейтинг канала составляет 7.1, количество отзывов – 0, со средней оценкой 0.0.
Вы можете запустить рекламную кампанию через сервис Telega.in, выбрав удобный формат размещения. Платформа обеспечивает прозрачные условия сотрудничества и предоставляет детальную аналитику. Стоимость размещения составляет 4195.8 ₽, а за 0 выполненных заявок канал зарекомендовал себя как надежный партнер для рекламы в TG. Размещайте интеграции уже сегодня и привлекайте новых клиентов вместе с Telega.in!
Вы снова сможете добавить каналы в корзину из каталога
Комментарий