Историк Мод Анатоль Вовк

История Одного Украшения. Колье Романовых.

Стильно?

А вот и текст про Куршевель от Эллы.
Знаете ли вы, что всем известный и набивший оскомину Куршевель возник на пустом месте и был построен для бедных слоев населения?

На месте современного Курша стояли несколько там и сям разбросанных хуторов да поля.
В начале 20-го века появляются первые туристы, любители походов и горных флоры и фауны. Первый отель для поклонников зимних видов спорта открыли в 1925 г. Надо было очень любить те же лыжи, потому как подъемников не было, и приходилось тащить снаряжение в горы для каждого спуска на себе.

Идея Куршевеля как горнолыжной станции родилась в 1942 г. Во время Второй мировой войны Французская комиссия по туризму озаботилась созданием суперкурорта во французских Альпах, соперника швейцарских и австрийских горнолыжных станций. Главные критерии - высота от 1400 до 1800 м, возможность установки подъемников и создание огромной зоны катания.

Концепция Куршевеля была разработана двумя жителями Савойи, Лораном Шаппи и Морисом Мишо, во время пребывания в немецком лагере для военнопленных. После войны, в 1946 г., Шаппи искатал на лыжах весь район Трёх Долин. Его целью было создание станции в непосредственном контакте с природой, где здания будут не выше окружающих лесов, без башен из стекла и бетона.

В 1946 г. был открыт первый подъемник между Courchevel и Tovets. Тогда же было принято решение переименовать верхнюю коммуну Tovets в Куршевель, на что обиделись жители настоящего Курша, расположенного ниже. Можно понять все стороны - жителям обидно, но попробуйте продать станцию с названием Тове!

И тогда все три деревушки впредь решили называть Куршевель, а различать лишь по высоте над уровнем моря. Так и появились Куршевель 1550, 1650 и 1850.

Хотя с последним тоже не все так просто - Куршевель 1850 расположен на высоте 1750 м, но добавили сотку, чтобы конкурировать с соседом, Val d'Isère на 1800 м.

В 1954 г. во Францию вернулся горнолыжник, четырехкратный чемпион мира Эмиль Алле. Во время Второй мировой он участвовал в движении Сопротивления, а после войны работал инструктором на горнолыжных курортах США.

В течение десяти лет Алле был техническим директором Куршевеля. Используя американский и чилийский опыт, он превратил станцию, которая, по его собственному выражению, оставалась в эпохе Средневековья, в современный горнолыжный курорт. Кстати, он катался на лыжах до 90 лет и умер в 2012 г. в возрасте 100 лет.

В 1961 г. началось строительство первого в мире горного аэропорта — аэропорта Куршевеля. Его отличает короткая взлётно-посадочная полоса длиной 525 м с уклоном 18,5 % на высоте 2008 м.

В 1973 г. подъёмники связали Куршевель с соседними Мерибелем и Валь-Торансом. Так Три Долины стали крупнейшей зоной катания в мире.

Сегодня это:
200 подъёмников,
2000 снежных пушек,
2000 инструкторов,
600 км подготовленных трасс
и 250 000 гектаров снежной целины.

И чтобы дважды не вставать: 60 % клиентуры Куршевеля составляют англичане. Русскоязычные туристы — около 8 %, но они концентрируются в течение двух недель — новогодней и рождественской (статистика доковидная).

Снимал ночные небеса и искал свои любимые констелляции.

Предвосхищая вопросы, на снимке нет фотошопа, снимал на 16-минутной выдержке.

From Courchevel with love and music.

Спасибо, Рандеву за детскую мечту и ее сбычу.

Прекрасная Ксения Шипилова в моем объективе на просторах Куршевеля.

День в горах прошёл так, как и должен: лыжи и сноуборды, солнце на склонах, смех без повода и много движения. Мы снимали контент, отдыхали, танцевали, ловили свет и наслаждались компанией друг друга — легко, шумно и по-настоящему в стиле Rendez-Vous.

Rendez-Vous Courchevel

Мы пригласили друзей бренда в Альпы, чтобы отпраздновать сразу две важные даты: 25-летний юбилей бренда и 16-летие бутика в Куршевеле.

Эта поездка позволяет ощутить дух Rendez-Vous вдали от городской суеты, погрузившись в уникальную атмосферу, наполненную яркими эмоциями, теплом общения и нашими ценностями.