
- Главная
- Каталог
- Путешествия и туризм
- Филипп Некрасов | Велосипеды и приключения
Филипп Некрасов | Велосипеды и приключения
Добро пожаловать! Меня зовут Филипп - катаюсь на велосипеде по Москве, ближайшим областям и не только! Интересны маршруты, отчеты с поездок, обзоры снаряжения и велосипедов? Тогда тебе сюда!
Статистика канала
Очень давно хочу попробовать проехать поход на топталках. Такой зыбытый опыт из 2016. С тех пор ездил всегда на контактных педалях, либо на гибридных и все было окей.
Сейчас с Кавказом идея была какой:
- много пешки, чтобы забираться в крутые перевалы
- дождливая погода, а значит мембранные ботинки
- единая удобная пара обуви без сменки для лагеря
Но сейчас подкрались сомнения, что:
1. Проще будет крутить в контактах вверх в гору
2. Безопаснее ехать вниз опять же на контактах, чтобы нога не слетела
3. От мембранных ботинок в велосипеде не так много пользы, как в пешке
4. У меня колено ослабло, контакты и жёсткая фиксация кажется лучшим решением
Итого, не могу решить. Хочется попробовать, но есть ощущение, что для такое поездки обычная обувь не лучшая идея.
Есть какие-то идеи? Были схожие мысли у кого?
Очень давно хочу попробовать проехать поход на топталках. Такой зыбытый опыт из 2016. С тех пор ездил всегда на контактных педалях, либо на гибридных и все было окей.
Сейчас с Кавказом идея была какой:
- много пешки, чтобы забираться в крутые перевалы
- дождливая погода, а значит мембранные ботинки
- единая удобная пара обуви без сменки для лагеря
Но сейчас подкрались сомнения, что:
1. Проще будет крутить в контактах вверх в гору
2. Безопаснее ехать вниз опять же на контактах, чтобы нога не слетела
3. От мембранных ботинок в велосипеде не так много пользы, как в пешке
4. У меня колено ослабло, контакты и жёсткая фиксация кажется лучшим решением
Итого, не могу решить. Хочется попробовать, но есть ощущение, что для такое поездки обычная обувь не лучшая идея.
Есть какие-то идеи? Были схожие мысли у кого?
1. По одежде вопросов не было, дождевик спасал, микропуховик согревал, флисовая шапка с козырьком работала хорошо. Кулмакс носки спасали ноги. В целом единственное, что поменял, это ещё один слой утепления и что-то из носков/трусов, чтобы был ещё один набор на случай когда все промокнет.
2. По палатке и спальной системе. Пирамида однослойная ок, понимаю нюансы, кстати вышла обновленная версия. Новый ковер Термарест на замену старого, тоже ок, конденсатник квилт переоткрыл для себя, именно в формате квилта было спокойнее в нем не промочиться об стенки. Слабое место - спальник, по маркировке он идёт +2/+7, но по факту он +5 и выше. Вот в ноль даже в мериносовом сухом термобелье, микропуховике, с грелкой в ногах в нем было холодно. Надо было брать с запасом спальник, мой косяк.
3. По рюкзаку, я планировал идти с новым Kanrock Eclipse, но пришлось его отдать Вадиму, а самому идти со своим бескаркасным 3F Ul Gear. Мой рюкзак ок, только промокал все время без чехла и спина потела под спинкой из коврика. Вадиму же рюкзак понравился, говорил что сидит удобно и надёжно, удобные карманы и мелкие детали - кармашки на лямках и внешние крепежи.
4. Ботинки Scarpa, уже писал. Отличная модель, то, что я и ждал от них - лёгкие и быстрые, удобная шнуровка. Все остальное - горелка, фляги это по классике то, что вы видели у меня что раз.
5. И последнее по еде, то что меня и держало на плаву - конечно сублиматы. Тут уже по достоинству оценил лёгкий вес, калории и вкус. Самый топ - паста карбонара, скрэмбл, рис с курицей карри. Настоятельно всем рекомендую попробовать.
Если есть какие-то вопросы по снаряге, пишите.
1. По одежде вопросов не было, дождевик спасал, микропуховик согревал, флисовая шапка с козырьком работала хорошо. Кулмакс носки спасали ноги. В целом единственное, что поменял, это ещё один слой утепления и что-то из носков/трусов, чтобы был ещё один набор на случай когда все промокнет.
2. По палатке и спальной системе. Пирамида однослойная ок, понимаю нюансы, кстати вышла обновленная версия. Новый ковер Термарест на замену старого, тоже ок, конденсатник квилт переоткрыл для себя, именно в формате квилта было спокойнее в нем не промочиться об стенки. Слабое место - спальник, по маркировке он идёт +2/+7, но по факту он +5 и выше. Вот в ноль даже в мериносовом сухом термобелье, микропуховике, с грелкой в ногах в нем было холодно. Надо было брать с запасом спальник, мой косяк.
3. По рюкзаку, я планировал идти с новым Kanrock Eclipse, но пришлось его отдать Вадиму, а самому идти со своим бескаркасным 3F Ul Gear. Мой рюкзак ок, только промокал все время без чехла и спина потела под спинкой из коврика. Вадиму же рюкзак понравился, говорил что сидит удобно и надёжно, удобные карманы и мелкие детали - кармашки на лямках и внешние крепежи.
4. Ботинки Scarpa, уже писал. Отличная модель, то, что я и ждал от них - лёгкие и быстрые, удобная шнуровка. Все остальное - горелка, фляги это по классике то, что вы видели у меня что раз.
5. И последнее по еде, то что меня и держало на плаву - конечно сублиматы. Тут уже по достоинству оценил лёгкий вес, калории и вкус. Самый топ - паста карбонара, скрэмбл, рис с курицей карри. Настоятельно всем рекомендую попробовать.
Если есть какие-то вопросы по снаряге, пишите.
В целом да, но ещё не любителя. Тропы подсыхают, можно ехать в бодром темпе, но в некоторых местах мокро и лужи, а под конец поездки я уже порядком изгваздался. В целом я бы посоветовал подождать еще несколько недель, и уже на майских прокатиться в тех местах, должно уже быть хорошо и сухо. Хотя с текущей погодой в Москве ничего не понятно.
В остальном, трек рабочий, катаюсь по нему уже не знаю сколько лет, можно брать спокойно. Если ехать в спокойном формате, то рекомендую подкрепиться в Дикси на 15км от старта, там появился кофейный аппарат и вкусные сырники, а второй раз заехать уже в Пятерочку ближе к началу Лосиного острова на 46км. Ну и конечно самый кайф - трейл с 36 по 40 километр.
Ну и конечно максимально офигел, когда увидел двухполосную дорогу после Яузских болот. Шок. Машины там уже летают 70-80 км/ч, отстой (фото номер 4).
В целом да, но ещё не любителя. Тропы подсыхают, можно ехать в бодром темпе, но в некоторых местах мокро и лужи, а под конец поездки я уже порядком изгваздался. В целом я бы посоветовал подождать еще несколько недель, и уже на майских прокатиться в тех местах, должно уже быть хорошо и сухо. Хотя с текущей погодой в Москве ничего не понятно.
В остальном, трек рабочий, катаюсь по нему уже не знаю сколько лет, можно брать спокойно. Если ехать в спокойном формате, то рекомендую подкрепиться в Дикси на 15км от старта, там появился кофейный аппарат и вкусные сырники, а второй раз заехать уже в Пятерочку ближе к началу Лосиного острова на 46км. Ну и конечно самый кайф - трейл с 36 по 40 километр.
Ну и конечно максимально офигел, когда увидел двухполосную дорогу после Яузских болот. Шок. Машины там уже летают 70-80 км/ч, отстой (фото номер 4).
Погода наконец-то становится благоприятной и леса подсыхают! Надо успеть до похода съездить в тестовый ПВД, потому что если честно, я вообще не понимаю как увозить все что нужно будет на этом байке. За осень и зиму сильно привык в боковым сумкам, удобно конечно просто закидывать что-то в паньеры, ну а тут надо будет уложиться в передний и задний баул. Плюс вообще непонятно, что делать с треугольником, внутрирамки тут у меня нет, вероятно просто оставлю фляги.
К теме поста - заскочил к ребятам в бисайкл, посмотреть тормоза и задний переклюк. Передний тормоз отцентровали и чуть подправили ротор, с задним чуть сложнее. Кажется, когда я открыл сезон в лосинке - та длинная лужа была не очень чистой и с тех пор тормоз скрипел. Ребята почистили колодки и ротор, надеюсь этого будет достаточно.
По переклюку все ок, минимально поднатсроили, чтобы было идеально.
Теперь дождаться следующих выходных и запланировать маршрут! Скорее всего повторю что-то из ПВД24 прошлого года с утренним экспрессом. Либо вариант с Черноголовкой и Киржачем, либо классика до Нерской, но через Железнодорожный.
Погода наконец-то становится благоприятной и леса подсыхают! Надо успеть до похода съездить в тестовый ПВД, потому что если честно, я вообще не понимаю как увозить все что нужно будет на этом байке. За осень и зиму сильно привык в боковым сумкам, удобно конечно просто закидывать что-то в паньеры, ну а тут надо будет уложиться в передний и задний баул. Плюс вообще непонятно, что делать с треугольником, внутрирамки тут у меня нет, вероятно просто оставлю фляги.
К теме поста - заскочил к ребятам в бисайкл, посмотреть тормоза и задний переклюк. Передний тормоз отцентровали и чуть подправили ротор, с задним чуть сложнее. Кажется, когда я открыл сезон в лосинке - та длинная лужа была не очень чистой и с тех пор тормоз скрипел. Ребята почистили колодки и ротор, надеюсь этого будет достаточно.
По переклюку все ок, минимально поднатсроили, чтобы было идеально.
Теперь дождаться следующих выходных и запланировать маршрут! Скорее всего повторю что-то из ПВД24 прошлого года с утренним экспрессом. Либо вариант с Черноголовкой и Киржачем, либо классика до Нерской, но через Железнодорожный.
1. уже вовсю катаюсь на велосипеде
2. Вадим вернул кружку, которую я давал ему в поход и теперь в офисе буду двигаться только на туристическом! Согласны, да? Ведь для этого делаются титановые кружки (для бесконечных встреч и кофе между ними).
3. отмыл свои ботинки снаружи и внутри. Обработал спреем после того как высохли. Ждут своего следующего часа, который оказывается уже совсем скоро...
4. продолжаю мониторить погоду майские праздники. Как уже писал ранее, на эти даты запланировал велосипедный поход по Кавказу. 7 дней на маршруте + дни на поезд туда и обратно. Кисловодск - Джилы-Су - Тырныауз - Нальчик. Плюс минус эти края. Пока ничего не понимаю, потому что дождей очень много. Видимо мой путь это проверенный спальник на -10.
5. экспериментирую со стрикой и еще помыл свою мембранную куртку (ту, что на аватарке). Надеюсь с ней будет все ок.
Как ваши деньки? Как планы на ближайшие недели? На майские?
1. уже вовсю катаюсь на велосипеде
2. Вадим вернул кружку, которую я давал ему в поход и теперь в офисе буду двигаться только на туристическом! Согласны, да? Ведь для этого делаются титановые кружки (для бесконечных встреч и кофе между ними).
3. отмыл свои ботинки снаружи и внутри. Обработал спреем после того как высохли. Ждут своего следующего часа, который оказывается уже совсем скоро...
4. продолжаю мониторить погоду майские праздники. Как уже писал ранее, на эти даты запланировал велосипедный поход по Кавказу. 7 дней на маршруте + дни на поезд туда и обратно. Кисловодск - Джилы-Су - Тырныауз - Нальчик. Плюс минус эти края. Пока ничего не понимаю, потому что дождей очень много. Видимо мой путь это проверенный спальник на -10.
5. экспериментирую со стрикой и еще помыл свою мембранную куртку (ту, что на аватарке). Надеюсь с ней будет все ок.
Как ваши деньки? Как планы на ближайшие недели? На майские?
Вообще за 8 лет в блоггинге было много чего интересного, но ребята из Канта были одними из первых, да и чего таить - самыми крутыми и крупными, кто поддерживает мой движ до сих пор.
Мы делали прямые эфиры, снимали велосипедные темы, а с прошлого года я ещё и начал писать статьи в блог магазина.
Этот сезон статей мы открыли текстом про МТБ линейку велосипедов Welt. Рекомендую в ознакомлению, есть крутые апдейты серии Rambler, новый Icon за адекватные деньги, но с очень хорошей навеской, ну и конечно с этого года появился карбон!
Об этом и не только - читайте на сайте!
1. Водопад Козырек. Очень красивый, мощный. Настоящий водопад. Мы вышли к нему после двух или трёх часов дождя и резко появилось солцне. Было дико красиво и становилось тепло рядом с ним.
2. Кусок Капуркайской тропы №6, там, где тропа виляет по ущелью и видна глубина и высота леса, а потом идёт по руслу ручья с камнями и мхом.
3. Вид с высоты Фосфорного Канта у лаборатории. Это только 600-700 метров над уровнем моря, но зато какая красота и какой вид.
4. Вид на озера со стороны горы. Первый момент после долгих километров по лесам, когда мы наконец-то вышли к скалам и камням.
5. Старая асфальтовая дорога от Колхозного к Родниковому. Острые углы, отбойники из булыжников. Соглашусь, это не для пешки, а вот на велосипеде тут можно было бы очень круто пролететь вниз!
1. Водопад Козырек. Очень красивый, мощный. Настоящий водопад. Мы вышли к нему после двух или трёх часов дождя и резко появилось солцне. Было дико красиво и становилось тепло рядом с ним.
2. Кусок Капуркайской тропы №6, там, где тропа виляет по ущелью и видна глубина и высота леса, а потом идёт по руслу ручья с камнями и мхом.
3. Вид с высоты Фосфорного Канта у лаборатории. Это только 600-700 метров над уровнем моря, но зато какая красота и какой вид.
4. Вид на озера со стороны горы. Первый момент после долгих километров по лесам, когда мы наконец-то вышли к скалам и камням.
5. Старая асфальтовая дорога от Колхозного к Родниковому. Острые углы, отбойники из булыжников. Соглашусь, это не для пешки, а вот на велосипеде тут можно было бы очень круто пролететь вниз!
И тут как раз на AliExpress стартовала велораспродажа со скидками до 80%, которая продлится до 30 апреля!
Мои фавориты в этот раз:
1. Приятные топталки для города - не для гонок, а для кайфовых поездок в кедах.
2. Фотохромные очки - если старые уже потрепались, сейчас самое время сменить.
3. Крохотный насос - поместится в карман, а выручит как большой.
4. Народная версия сумки на багажник, можно купить здесь и сейчас!
5. Заряженные колёса на гравийник - на них ПВД24 проходится на ура.
6. Передняя сумка без жёсткого крепления, которая хорошо должна встать на передний багажник или поддержку.
7. GPS-трекер под флягу - для тех, кто переживает за сохранность железа.
8. Перчатки с длинным пальцем - для майской погоды, когда уже теплеет, но ветер ещё кусается.
Бонусом идет ветрозащитная жилетка. В пешке бы очень пригодилась, да и для велосипеда отлично подойдет.
P.S. А что из этого списка вы бы взяли в первую очередь? Или у вас есть своя находка с этой распродажи? Делитесь в комментариях!
И тут как раз на AliExpress стартовала велораспродажа со скидками до 80%, которая продлится до 30 апреля!
Мои фавориты в этот раз:
1. Приятные топталки для города - не для гонок, а для кайфовых поездок в кедах.
2. Фотохромные очки - если старые уже потрепались, сейчас самое время сменить.
3. Крохотный насос - поместится в карман, а выручит как большой.
4. Народная версия сумки на багажник, можно купить здесь и сейчас!
5. Заряженные колёса на гравийник - на них ПВД24 проходится на ура.
6. Передняя сумка без жёсткого крепления, которая хорошо должна встать на передний багажник или поддержку.
7. GPS-трекер под флягу - для тех, кто переживает за сохранность железа.
8. Перчатки с длинным пальцем - для майской погоды, когда уже теплеет, но ветер ещё кусается.
Бонусом идет ветрозащитная жилетка. В пешке бы очень пригодилась, да и для велосипеда отлично подойдет.
P.S. А что из этого списка вы бы взяли в первую очередь? Или у вас есть своя находка с этой распродажи? Делитесь в комментариях!
Отзывы канала
Каталог Телеграм-каналов для нативных размещений
Филипп Некрасов | Велосипеды и приключения — это Telegam канал в категории «Путешествия и туризм», который предлагает эффективные форматы для размещения рекламных постов в Телеграмме. Количество подписчиков канала в 1.9K и качественный контент помогают брендам привлекать внимание аудитории и увеличивать охват. Рейтинг канала составляет 2.1, количество отзывов – 0, со средней оценкой 0.0.
Вы можете запустить рекламную кампанию через сервис Telega.in, выбрав удобный формат размещения. Платформа обеспечивает прозрачные условия сотрудничества и предоставляет детальную аналитику. Стоимость размещения составляет 6993.0 ₽, а за 0 выполненных заявок канал зарекомендовал себя как надежный партнер для рекламы в TG. Размещайте интеграции уже сегодня и привлекайте новых клиентов вместе с Telega.in!
Вы снова сможете добавить каналы в корзину из каталога
Комментарий