Лысый из МТ

Меня поражают некоторые. Пишут, что это все происки продавцов ЖИГУЛЕЙ, которые ни за что критикуют китайские марки. Мол, просто хотят убить конкуренцию, дабы продавать больше автомобилей ЛАДА. Еще раз: выступает глава холдинга Верра (свыше 20 брендов, среди которых Toyota, Lexus, Porsche, Volvo, Hyundai, EXEED, Tank, Haval, WEY, Geely, GAC, Changan, OMODA, JAECOO, Chery, Москвич, ORA, Knewstar, Belgee, Skywell...). Это буквально инсайды от человека, что продает китайские автомобили 😅

Брак у китайских авто зашкаливает Послушал выступление участников форума автомобильного рынка России. Выступает глава холдинга Верра (свыше 20 брендов, среди которых Toyota, Lexus, Porsche, Volvo, Hyundai, EXEED, Tank, Haval, WEY, Geely, GAC, Changan, OMODA, JAECOO, Chery, Москвич, ORA, Knewstar, Belgee, Skywell...). Обязательно к просмотру!

- уровень рекламации более 50% по ряду брендов - много возвратов, из-за чего юридическую службу увеличили В 10 РАЗ - китайцы слабо компенсируют затраты на ремонт - дилеры чинят тачки в минус - ранее 3% был брак, сейчас - 50%, в цену закладывают эти потери - механики неохотно берутся на ремонт китайских авто - есть сложности с поиском проблем, так как нет документаций, спецификаций и обучающих программ; 1-2 дня ищешь проблему, а платят тебе за 20 минут диагностики по итогу - качество автомобилей СТРАШНОЕ - им СТРАШНО продавать авто семьям с детьми - запчасти приходят в виде квеста - непонятно по vin, но при этом прийти может совершенно другое - китайцы говорят, что отгрузка была, а на самом деле нет - и китайцы скрываются - китайцы что попало выводят на рынок, слишком много моделей без внятной стратегии и без пиара; 15 моделей у бренда, из которых продают 15 штук от 2 популярных моделей в месяц - сток переполнен - нужно ограничить заход новых брендов - их слишком много, огромный сток и убытки из-за складских запасов - много критикуют Skywell - ни продаж, ни поддержки, ни решения проблем клиентов - вынуждены чинить из своих же доноров для гарантийных вопросов; подобные Skywell бренды требуют не пускать в Россию

Брак у китайских авто зашкаливает Послушал выступление участников форума автомобильного рынка России. Выступает глава холдинга Верра (свыше 20 брендов, среди которых Toyota, Lexus, Porsche, Volvo, Hyundai, EXEED, Tank, Haval, WEY, Geely, GAC, Changan, OMODA, JAECOO, Chery, Москвич, ORA, Knewstar, Belgee, Skywell...). Обязательно к просмотру!

- уровень рекламации более 50% по ряду брендов - много возвратов, из-за чего юридическую службу увеличили В 10 РАЗ - китайцы слабо компенсируют затраты на ремонт - дилеры чинят тачки в минус - ранее 3% был брак, сейчас - 50%, в цену закладывают эти потери - механики неохотно берутся за ремонт китайских авто - есть сложности с поиском проблем, так как нет документаций, спецификаций и обучающих программ; 1-2 дня ищешь проблему, а платят тебе за 20 минут диагностики по итогу - качество автомобилей СТРАШНОЕ - им СТРАШНО продавать авто семьям с детьми - запчасти приходят в виде квеста - пробиваешь по vin, но при этом прийти может совершенно другое - китайцы говорят, что отгрузка деталей была, а на самом деле нет - и китайцы скрываются - китайцы что попало выводят на рынок, слишком много моделей без внятной стратегии и без пиара; 15 моделей у бренда, из которых продают 15 штук от 2 популярных моделей в месяц - сток переполнен - нужно ограничить заход новых брендов - их слишком много, огромный сток и убытки из-за складских запасов - много критикуют Skywell - ни продаж, ни поддержки, ни решения проблем клиентов - вынуждены чинить из своих же доноров для гарантийных вопросов; подобные Skywell бренды требуют не пускать в Россию

Например, 1.5 часа экрана за 77% заряда. Батарея 5300 мАч. Я даже не знаю, как это комментировать. Почему только у Xiaomi проблема в ТГ? Он в ТГ греется до 41 градуса.

Батарейки на 8000 мАч и больше Китайские бренды ринулись выпускать смартфоны с кремний-углеродными наполнителями, что позволили вывести аккумуляторы на новые рекорды: 6000-7000 и уже даже 8000 мАч. Однако, даже в Китае китайские пользователи недоумевают, почему батарейки становятся больше, а время работы не увеличивается. Изучил комментарии под последними новостями с рекордными аккумуляторами:

- почему iPhone со смешными аккумуляторами на 3000 мАч все равно работают дольше? - почему Huawei без Android работают дольше с аккумуляторами на 4000-5000? - а что с безопасностью, не будут ли они взрываться? - может лучше оптимизацией ПО заняться? а то прироста автономности нет

Тут я с ними согласен. Ни один новый китайский смартфон с батареей выше, чем 5000 (6000-6500-7000), у меня не живет дольше, чем Samsung с 5000 мАч или iPhone 16 Pro Max, где 4685 мАч. Я скоро начну шутить в обзорах про китайские миллиамперчасы. Рил, автономка нифига не лучше.

В России не будет. Samsung Galaxy S25 Edge получит ограниченный релиз Смартфон, изначально планировавшийся к масштабному релизу, с помпой, живой презентацией и глобальным лончем, получит скромный релиз лишь в Южной Корее и Китае. Аналогичный выход на рынок был у раскладушки Samsung Galaxy Z Fold 6 Special Edition. Ее тоже сопровождали горячие слухи, но по итогу случился ограниченный релиз. Возможно, Samsung перестала верить в успех S25 Edge после первоначальной реакции. Девайс не вызвал хайпа, так что выпустят его для галочки, чтобы застолбить за собой звание "тонкофона, что опередил iPhone 17 Air". Однако, есть вероятность, что телефон выйдет на Западе спустя какое-то время.

- цена S25 Edge будет между S25+ и S25 Ultra - толщина составит около 5.8 мм - вес будет около 162 г

Ранее ожидалось, что телефон выйдет в апреле в Азии и Европе, но в связи с перестановками в мобильном подразделении Samsung, лонч двинули на май, пересмотрев стратегию. P.S. а в посте видео, которое я пропустил - корейский блогер в маске зайчика слил образцы в двух цветах

Рынок смартфонов за 4 кв 2024 г Counterpoint поделились данными за последний квартал прошлого года:

- продажи смартфонов в штуках составили 323 млн - в деньгах рынок вырос на 5% - средняя стоимость смартфонов выросла на 2% - Apple продала 23% всех смартфонов, на 2 месте - Samsung с 16% - Apple получила 54% в деньгах от всей выручки - vivo выросла на 20% год от году - самый лучший показатель - Samsung лидирует в Латинской Америке - Tecno лидирует в Африке - Apple лидирует в остальных регионах

Киркоров и Rolex к 80-летию Дня победы На самом деле, это кастомные часы от малоизвестного ателье (домен зарегистрирован в России, но позиционируется ателье, как английское). Rolex их не делала и вообще кастомы компания не делает уже много-много лет. И на вторичке такие изделия не ценятся. В ломбарде Перспектива их за 31.5к торгуют, но это оверпрайс. В основе лежит модель Datejust с гладким безелем - сама по себе не очень ликвидная модель. Новую коробку сделали и поменяли циферблат, вскрыв часы. Сомнительный вариант, но ЦА довольна 💁‍♂

"Умная камера, которая может в звонки", - официальное позиционирование vivo X200 Ultra.

Кто это сделал? Яндекс, жду контракт.