Что-то на дальневосточном

Пара, которая идет во Владивосток из Москвы пешком, добралась до Казани 🏃‍♂️

Путешествие Павла и Тамары, которые идут пешком из Москвы во Владивосток, продолжается уже больше 40 дней. Минувшие выходные пара провела в Казани, где позволила себе отдохнуть от марш-броска и окунуться в привычную городскую жизнь.

«Ближе к обеду решили прогуляться до «Меги» (местного торгового центра). Тома прошлась по магазинам, правда, не знаю, зачем. Наверное, просто захотела почувствовать обычную жизнь, когда не считала шаги и километры», – поделился Павел в новом видеоролике в соцсетях.

В торговом центре путешественники заглянули в фитнес-клуб, где сделали анализ состава тела, чтобы зафиксировать текущие показатели здоровья после полутора месяцев пути. Оставшуюся часть дня супруги посвятили бытовым хлопотам: устроили большую стирку, так как после потепления их куртки заметно пострадали.

Несмотря на выходной, пара успела решить множество важных задач для продолжения маршрута. По словам Павла, планирование – такая же важная часть дороги, как и сами километры, а каждый шаг в подготовке к следующему отрезку пути приближает к большой цели.

Видео:

Продуктовая корзина во Вьетнаме и России: где дешевле?

Блогер Юрий Горбунов, переехавший в Нячанг семь лет назад, провел продуктовый эксперимент. Он прошелся по местному супермаркету Go, собрал базовый набор продуктов и сравнил цены с чеками из петербургских «Магнита» и «Ленты». Результатами мужчина поделился на своем дзен-канале «Живу во Вьетнаме».

Что почем в Нячанге

Из бакалеи: спагетти (300 г) обошлись в 110 рублей, итальянская Barilla (500 г) — в 200. Килограмм сахара — около 100 рублей, мука — 100 рублей, рис — от 115 рублей за кило. Правда, мелкой фасовки риса в магазинах почти нет — только мешки по 5 кг.

Литр подсолнечного масла — 145 рублей. И здесь блогер обратил внимание на деталь: «Во Вьетнаме литр — это реально литр, а не 930 мл. Шоколадка 100 г — это 100 г. В России такого уже давно нет».

Молочные продукты: литр молока — 115 рублей, десяток яиц — около 100 рублей. Сливочное масло (200 г) — 220 рублей, что дороже, чем в России. Классической сметаны во Вьетнаме не найти — вместо нее густой йогурт без сахара, похожий на греческий. Полкило — около 120 рублей.

Мясо, овощи, фрукты

Куриное филе — около 360 рублей за кило, бедра — 450 рублей. В отличие от России, здесь разница в цене между разными частями курицы минимальная. Свинина — от 430 рублей за килограмм. Говядина во Вьетнаме дорогая, скорее праздничный вариант, поэтому в базовую корзину ее не включали. Рыба — от 240 до 330 рублей за кило в зависимости от вида.

Овощи: картошка — 105 рублей за кг, морковь — 115 рублей, капуста — 95 рублей (можно взять небольшой кочан, не целиковый), помидоры — 175 рублей. Лук неожиданно оказался дороже российского — 160 рублей за кг.

С фруктами интересно: бананы — от 90 до 130 рублей за кг в зависимости от сорта, апельсины — около 190 рублей. А вот яблоки традиционно дорогие, так как импортные: 210–250 рублей за кг.

Напитки и снеки

Пачка чая (25 пакетиков) — 115 рублей. Растворимый кофе (200 г) — около 720 рублей, это дороговато, но во Вьетнаме своя кофейная культура: здесь пьют в основном местный молотый кофе, он крепче и дешевле. Сгущенку добавляют почти во все кофейные напитки — банка около 70 рублей, что дешевле российских цен.

Большая пачка печенья (720 г) — 240 рублей. Чипсы Pringles — меньше 100 рублей за банку, Lays (150 г) — около 100 рублей. Кола — примерно 60 рублей.

Что в итоге

Одинаковая продуктовая корзина, составленная по одним и тем же позициям (крупы, молочка, мясо, овощи — все, что привычно для российского стола), в Нячанге обошлась в 6 237 рублей, а в Санкт-Петербурге — в 7 915 рублей. Разница — почти 1 700 рублей в пользу Вьетнама.

Важный нюанс: некоторые продукты во Вьетнаме оказались дороже именно потому, что они не местные — яблоки, лук, сливочное масло. Если же переориентироваться на то, чем питаются сами вьетнамцы — морепродукты, тропические фрукты, местные овощи, — разница в ценах становится гораздо заметнее. Килограмм креветок во Вьетнаме, по словам блогера, стоит примерно как пачка пельменей в России.

@dalnevostochnyi

«В Таиланд больше не хочу»: честный рассказ туристки из Владивостока об отдыхе во Вьетнаме🔥

Вьетнам становится все более популярным вариантом для путешествий и пляжного отдыха. А для многих дальневосточников – хорошим аналогом подорожавшего и надоевшего отдыха в «тусовочном» Таиланде. Жительница Владивостока Елена рассказала о том, как они оценили свой первый опыт знакомства с Нячангом и почему в Таиланд больше не вернутся.

Сколько стоит «пятерка» в Нячанге

Мы покупали тур примерно за три недели до вылета. Цена на троих (двое взрослых + ребенок) составила 280 тысяч рублей. В эту сумму вошли:

· прямой перелет российской авиакомпанией;
· проживание в пятизвездочном отеле в центре Нячанга;
· страховка и трансфер (правда, трансфером мы в итоге не воспользовались).

Почему выбрали именно этот вариант? В Нячанге есть одна особенность: у большинства отелей бассейны расположены на крышах. Это просто площадка с лежаками – ни погулять, ни ребенку побегать. Я специально искала отель с собственной территорией, и такой нашелся. Несколько бассейнов внизу, зелень, пространство – мы проводили там много времени, и это того стоило.

Транспорт и деньги: все просто

В городе мы пользовались российским приложением такси, тем же, что и дома. Никаких сложностей: меняешь в настройках способ оплаты на наличные, вызываешь машину и расплачиваешься донгами. Цены смешные, проблем нет.

С деньгами тоже не заморачивались. Везли доллары, меняли на месте и везде платили наличными. Никаких международных карт не заводили – Вьетнам отлично работает с кэшем.

Погода в феврале

Мы летели в середине февраля. Высокий сезон во Вьетнаме начинается в марте, когда устанавливается стабильная жаркая погода и стихают волны. И знаете, февраль нам понравился даже больше.

Главный плюс – нет изнуряющего пекла. Вспоминаю поездку в Таиланд в апреле несколько лет назад: на улицу невозможно было выйти, мы либо лежали у бассейна, либо короткими перебежками перемещались между кафе, обливаясь потом. Здесь все иначе.

Днем мы спокойно гуляли по городу, нахаживали тысячи шагов, и никто не уставал. Вечером тоже было комфортно в футболках и шортах. Для прогулок с ребенком – идеально.

Подробнее — по ссылке.

@dalnevostochnyi

Во Владивостоке начали продавать тюльпаны к 8 Марта🌷

Самые дешевые – в супермаркетах, по 100 рублей за штуку. Но их продают сразу букетами по несколько штук, пишет Vl.

В автолавках цветы стоят дороже:от 150 до 200 рублей за цветок. Мимоза вовсе начинается от 500 рублей за веточку.

@dalnevostochnyi

В соцсетях заметили, что получатели квартир от государства тут же начали сдавать их в аренду👀

Речь идет о квартирах в домах во Владивостоке на улице Русской. Там выдавали квартиры сиротам и переселенцам из аварийного жилья.

«Кто-то зарабатывает на них деньги, а у кого-то буквально нет крыши над головой, потому что не все корпуса сдали», – возмущаются те, кто до сих пор ждет свое жилье.

Фото: dps_vl

@dalnevostochnyi

В России может возникнуть дефицит запчастей для японских авто: запасов хватит на месяц

Речь о двигателях и КПП, которые ввозили из ОАЭ через Иран по Каспийскому морю. Если маршрут закроется из-за войны на Ближнем Востоке, без дефицитных комплектующих рискуют остаться более 15 млн человек.

Основной канал поставок таких запчастей – Дубай, который считается одним из крупнейших мировых хабов по разборке автомобилей. Оттуда автосервисы получали двигатели и коробки передач для ремонта японских машин с пробегом.

По оценкам, запасов подержанных двигателей, коробок передач и других востребованных запчастей для «японцев» в российских автосервисах осталось не больше чем на месяц. При этом покупка новых комплектующих обойдется значительно дороже: если подержанный двигатель из ОАЭ стоил от 80 до 200 тысяч рублей, то новый может тянуть на 600 тысяч.

Ситуация особенно критична для Дальнего Востока, где японские автомобили традиционно составляют основу автопарка. Например, в Приморском крае на их долю приходится более 90 % вторичного рынка , а в среднем по Дальневосточному округу праворульные машины занимают около 70 %. Именно здесь сосредоточено почти 90 % всех праворульных автомобилей страны — около 3 миллионов экземпляров.

Дополнительную остроту ситуации придает то, что запчасти для японских машин и без того дорожают. Например, по итогам прошлого года лидером по росту цен на комплектующие стали автомобили Nissan. При этом около трети российских автосервисов уже сталкиваются с поддельными деталями.

@dalnevostochnyi

Цены растут, букеты мельчают

«Прежде всего из-за дороговизны люди стали меньше покупать цветов. Сейчас это делают очень избирательно. Если раньше могли себе позволить букет, скажем, из 25 роз, то сейчас ограничиваются пятью. Это стало просто знаком внимания», – рассказала президент Ассоциации российских флористов Валентина Сафронова.

По данным исследователей, в феврале 2025 года средний чек за букет цветов в рознице составлял 3105 рублей, а в интернет-магазинах – 5351 рубль, что на 23 % выше, чем годом ранее. Число покупок в целом выросло на 8%, в онлайне – на 24 %.

Среди популярных цветов заметнее всего подорожали лилии — их средняя цена поднялась на 39 %, до 2865 рублей. Хризантемы стали дороже на 31 % (1891 рубль), тюльпаны– на 25 % (2402 рубля), розы– на 12 % (2405 рублей). При этом спрос на лилии вырос на 30 %, на хризантемы – на 16 %, на розы – на 12 %, а вот тюльпаны покупали на 4 % реже.

Медианная цена букета достигла 3830 рублей, что на 9 % выше прошлогоднего показателя, однако число покупок снизилось на 6 %. Несмотря на рост цен, ассортимент не сократился, но покупатели стали чаще экономить на услугах флористов и праздничной упаковке.

@dalnevostochnyi

В «Аэрофлоте» прокомментировали ситуацию с заменой рейсов для жителей Приморья, которая вызвала вопросы у пассажиров. Напомним, 5 марта люди, купившие субсидированные билеты на рейсы «Аэрофлота» по направлению Владивосток – Москва, получили уведомления о том, что перевозчиком вместо привычного «Аэрофлота» станет компания «Россия». Пассажиры выразили недовольство, так как многие целенаправленно выбирали именно этого перевозчика и даже доплачивали за конкретные места.

В пресс-службе группы компаний объяснили, что решение о привлечении на линию авиакомпаний «Россия» и iFly связано с необходимостью оперативно реагировать на высокий спрос. Такое маневрирование флотом позволяет выставлять дополнительные рейсы в пиковые периоды и максимально удовлетворять потребности жителей Дальнего Востока в перелетах. В компании подчеркнули, что в весенне-летний сезон 2026 года рейсы будут выполняться тремя операторами с частотой до шести рейсов в день, при этом более 60 процентов перевозок в пиковый период по-прежнему останется за флотом «Аэрофлота». В головной компании такую модель называют проявлением гибкости в обеспечении транспортной доступности для дальневосточников, которая полностью соответствует растущему спросу на внутренние направления.

@dalnevostochnyi

Во Владивостоке задержали двоих 17-летних парней, которые работали курьерами у телефонных мошенников. Жертвами стали пожилые люди — их обманули на общую сумму более 2,5 миллиона рублей.

Схема старая, но до сих пор работает: пенсионеру звонят и взволнованным голосом сообщают, что его родственник попал в серьезное ДТП. Чтобы спасти близкого от тюрьмы, срочно нужны деньги. И буквально через несколько минут к двери приходит курьер. Именно эту роль и выполняли задержанные подростки.

В полицию обратился 76-летний мужчина, который отдал незнакомцу 880 тысяч рублей. Вскоре оперативники вышли на след исполнителей. Ими оказались подростки, которые нашли «работу» в интернете. Задача была простая: ездить по адресам, забирать у стариков наличные, переводить их на счета организаторов, а себе оставлять небольшой процент.

Позже выяснилось, что ребята причастны еще к пяти похожим преступлениям. Последний раз их задержали в Уссурийске — прямо в отделении банка, куда они пришли переводить деньги, только что забранные у 79-летней женщины. Пенсионерка отдала им 160 тысяч рублей, думая, что помогает родственнику.

В полиции в очередной раз напоминают: если вам звонят с подобными новостями, не спешите. Положите трубку и перезвоните своим близким. Скорее всего, с ними всё в порядке.

Возбуждено уголовное дело по факту мошенничества в особо крупном размере. Подросткам грозит серьезное наказание.

Видео: УМВД России по Приморскому краю

@dalnevostochnyi

Туроператоры по направлению Дубай делают всё возможное, но обстоятельства непреодолимой силы берут своё

Владелица забайкальского турагентства Лидия Напартэ назвала ситуацию с Дубаем беспрецедентной и попросила забайкальцев воздержаться от путешествий на Ближний Восток, несмотря на ранее забронированные туры.

«В настоящее время в нашем агентстве забронировано большое количество туров по направлению Дубай и через Дубай, и, естественно, не всегда эти заявки можно снять без штрафа. Туроператоры делают всё возможное, но обстоятельства непреодолимой силы делают своё дело. Решать — лететь или не лететь — вам, но нужно понимать, что сейчас Ближний Восток — это потенциально опасное место, это горячая точка», —делится владелица турагентства Лидия Напартэ

Если вы всё-таки решите лететь в Дубай после прекращения обстрелов, советует Лидия, то вам нужно быть готовым к любому развитию событий: к тому, что вы несвоевременно покинете этот курорт, то есть не согласно купленным билетам. Могут быть различные моменты, в которых вы окажетесь бессильны и беспомощны:

«Ситуация с Дубаем для представителей туриндустрии беспрецедентна. Мы все были уверены, что Дубай — это самое безопасное место на Ближнем Востоке, но мир меняется, и не всегда в лучшую сторону. Замечу, что в Дубае даже нет бомбоубежищ, то есть город в принципе не был готов к такому развитию событий. Я всё-таки советовала бы повременить с посещением этого курорта, хотя кто-то летает с парашютом, несмотря на беспилотники. Но может случиться так, что с вами всё будет в порядке, но вы не сможете своевременно, экстренно вернуться домой»

Сама Лидия Напартэ в настоящий момент пытается вылететь из Танзании. В Читу придется возвращаться в облёт горячих точек через Найроби, Каир и Стамбул:

«Всего нам предстоит пять перелётов, и это вынужденные меры, потому что изначально у нас был запланирован перелёт через Дубай, но Дубай сейчас не принимает. Со 2 марта из Дубая стали экстренно вывозить наших российских туристов спецрейсами. Но из Танзании таких рейсов нам Flydubai не предлагает. Одновременно закрылись крупнейшие аэропорты, такие как аэропорт Дубая, аэропорты Катара, Бахрейна, Омана. А через эти города пролегают популярные туристические маршруты — это и Кения, и Танзания, и Мальдивы, и многие-многие другие, включая круизные путешествия. В самом Дубае в тот момент находилось около 50 тысяч человек, и у всех по-разному решался вопрос с продлением проживания: кто-то оплачивал самостоятельно, за кого-то брали ответственность туроператоры. В настоящий момент я бы не рекомендовала путешествовать на Ближний Восток»

✉️ @zabrtk | MAX | VK