BMW fans (Фанаты БМВ)

Элегантность BMW в вашем интерьере Ваше пространство кажется безликим? Один штрих – и комната преобразится! Световое панно «BMW» – это: ✅ Готовый стильный акцент – не нужно подбирать оформление ✅ Лёгкий монтаж – справится даже новичок ✅ Изысканная подсветка – мягкий свет для атмосферы премиум-класса Отличный подарок: ▫️Любителю BMW ▫️Себе — просто потому что заслужил ▫️В кабинет — как напоминание, к чему стремитесь Размер 100х45см – солидно и стильно Материал: МДФ + акрил – прочность, достойная немецкого качества ❗️Эксклюзивный тираж – успейте заказать!❗️ 👉🏻 https://www.wildberries.ru/catalog/240582582/detail.aspx?size=378103095 ❗️скидка 5% по промокоду: DUVBRO38 https://market.yandex.ru/business--taina-lukomoria/716642?utm_medium=sharing Добавьте в жизнь благородство легендарного BMW!

Проекты BMW, которые делают окружающую среду лучше (ЧАСТЬ 2) 2) Биодизель Использование экологичного топлива – ключевая мера по снижению углеродного следа в логистике. Между заводом BMW в Мюнхене и городом Ландау-ан-дер-Изар курсируют грузовики, которые работают на топливе HVO100 из отработанного масла. 10 таких грузовиков за год вырабатывают на 800 тонн СО2 меньше, чем при использовании обычного дизельного топлива. 3) Биомасса и древесина Именно эти компоненты уже к 2025 году обеспечат до 50% потребности в горячей воде для завода BMW Group в Дингольфинге. Причем древесина в новых котельных – это древесные отходы производства и логистики: к примеру, в ход пойдут одноразовые поддоны и деревянные ящики. В результате ненужное ранее сырье найдет новое применение, а влияние производства на окружающую среду станет еще ниже.

Как устроены водородные электромобили? (ЧАСТЬ 1) Десятки лет BMW Group развивает водородные технологии. Электромобили на водороде, или FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle), дают несколько ценных бонусов, которыми пока не обладают классические электромобили. Рассказываем, как устроен «водородомобиль», и в чем его особенности. «Fuel Cell» в аббревиатуре FCEV – это топливная ячейка, в которую поступает водород. Внутри ячейки водород вступает в реакцию с кислородом, в результате чего выделяются электричество, тепло и вода. Электроэнергия поступает или в аккумулятор на временное хранение, или сразу в силовую установку, которая и приводит автомобиль в движение. Вода и тепло преобразуются в водяной пар, который выходит через выхлопную систему. Никакого СО2 и загрязнения окружающей среды, только чистая энергия.

Как устроены водородные электромобили? (ЧАСТЬ 2) В среднем, FCEV легче классических электромобилей, ведь его аккумулятор гораздо компактнее такового у «обычного» электрокара. Водород хранится в специальных баках, процессы выработки электричества происходят прямо на борту, поэтому большой аккумулятор FCEV не нужен. Меньше масса автомобиля – выше топливная эффективность. Заправка баков занимает всего 3-5 минут, в отличие от 30-40 минут быстрой зарядки у стандартных электромобилей. Запас хода FCEV сравним с электрическими моделями с большой батареей, а еще он не зависит от температуры окружающей среды. FCEV дает владельцу новые возможности, сохраняя при этом такие важные преимущества классических электромобилей, как отсутствие вредных выбросов и яркая динамика.