В РЕМОНТЕ | STIHL

😁👍 а зуб еще нормальный.

У меня штиль 250, пила 2017 года. По ней ничего ещё не делалось за все эти почти 10 лет. Максимум регулировка карбюратора, замена свечей, заточка цепей и т.д. Суть проблемы: заправляю полный бак, отработаю, заправляю второй, заводить - а она не заводится. Постоит полчаса, только потом заводится. Съездил в сервис, поменяли свечу, методом замены поняли, что моей крышка. Сказали купи в нашем магазине любую, штиль сейчас не показатель что у тебя стоит. Думаю ладно, купил самую дешёвую, только поставили и завелась с первого раза. Ну думаю всё, сделали, проблема в свече была. Приехал в деревню, давай пилить, бак выпилил, заправил новый, заводить - а она опять ни в какую.... Нашёл старую свечу, поставил и завелась сразу. Опять же выпилил бак, заправил новый, заводить - ни в какую... Поставил обратно свечу из сервисного центра и завелась сразу же. Может у кого была подобная проблема? Что посоветуете? Повторюсь, по пиле ничего серьёзного не делали: не меняли ни сальники, ничего. Поршневую смотрели, задиров нет.

Интересный случай произошел в выходные.
Обратился друг с просьбой починить снегоуборщик. Поменяли зачем то головку цилиндра. И карбюратор. Двигатель работал не ровно, плавали обороты. Ладно, скинули карбюратор, оказалось что не ту прокладку установили. Подсос воздуха. Собрали запустили. Работаем ровно. Хотели уже ехать проверять в снегу, поставили фильтр воздушный, как он заглох и не заводится. Он забит. И тут я понял. Они поменяли головку цилиндра, карбюратор и прокладки. А дело было в фильтре. До этого он не развивал обороты, шел черный дым как мне рассказали.

Принес вчера 3 штуки MS-361 со словами.
- "Что то перестали работать пилы"
У всех свечей электроды прогорели, сетки карба забиты, в бензобаке грязь.

Пилы работают в одной бригаде, а значит и бензин из одной бочки наливают.
Бригадиры - следите за пилами, заставляйте рабочих хотя бы периодически чистить пилы, промывать бензобаки и следите за свежестью топлива.
p.s. помню случай и прошлого года - принес один рабочий на ремонт 361-ю, как после боевых действий. я спрашиваю как вы работаете?
Мне летит ответ. - А мы заканчиваем смену, пилы составляем в кучу, закидываем ветками и едем домой, утром разгребаем, отряхиваем и в работу.
И это зимой !

В ремонте Хускварна 359 . Нарощен свечной провод . 😁😁😁 . Всем удачных ремонтов

Лучше будет работать ?

Многие не верят что такое возможно, именно на штилях 180 такое происходит. Спрашивается откуда ?

Есть пробитие

Достойные пилы ?
Вот честно, кто-то себе такое берет ? Или хочет взять..

Почему мастера отказываются от ремонта некоторых бензоинструнтов ?

Никакой мастер не будет заниматься вашим "колхозингом" (это именно так называется) если есть возможность просто заработать денег не напрягая мозги.

У меня уже 2 месяца лежит Хондовский движок с вибротрамбовки. Чувак каждый год покупает новый двигатель, говорит - заманался уже. Компрессия гут, заводится без проблем, работает отлично... но после примерно года начинает жрать масло. Фильтры чистятся и меняются регулярно, масло тоже (подтверждаю, сам видел масло в движке и воздуховод с фильтром). Моя задача найти причину. Во времени я не ограничен.
Причину я нашёл, знаю теоретически как устранить, теперь всё дело во времени. Скорее всего ближе к весне... или летом, клиент согласен.
Так же бывает что клиенты спрашивают почему я не ремонтю скутера. Ответ один - вы не заплатите мне столько сколько это на самом деле стоит. Поэтому нет.
Одно дело производить ремонт стандартными запчастями (хоть и аналогом) и совсем другое собирать неизвестно что неизвестно из чего. Бывало когда мне инструмент привозили в коробке раскрученный по болтикам - проблем нет, соберу, если всё стандартное. Колхозинг правда тоже случается - недавно на Штиль ФС 250 2-MIX пришлось поставить карбюратор от 351 Партнёра, так как в беларуси в продаже данных карбов нет от слова совсем.
А придумывать что то из чего то это сильно сложно и нафиг никому не нужно. Тем более что если ничего не получится то вопрос будет стоять так - ничего не получилось, с вас столько и столько за то что я потратил своё время. Ответ клиента в большинстве случаев такой: Какой ты мастер раз сделать не смог.
Значит денег тебе не надо. Поэтому если мастер отказывается (в мягкой форме, типа время нет) то правильно делает.

Пример - если я вижу что пилу или косу делать не стоит (убито в хлам всё, и цена ремонта за 70% от стоимости новой) то говорю - идите и купите что нибудь новое. Или в другой сервис, я не один.