Беспощадный ритейл

Они просто выдают заказы, а в мечтах копят на квартиру, ремонт, мотоцикл или собственный салон. Поговорили с сотрудниками ПВЗ Яндекс Маркета — и узнали, о чем мечтают сотрудники ПВЗ. Один оператор откладывает на жилье и уже накопил первые 50 тыс. рублей. Другая сотрудница совмещает ПВЗ с удаленной работой и постепенно закрывает ремонт. Еще одна мечтает открыть свой бьюти-салон.

Сотрудники некоторых пунктов выдачи уже подготовили свои ПВЗ к 9 мая.

Рынок BNPL-сервисов в России начал двигаться в сторону агрегаторов. В сервисе «Долями» от Т-Банка появилась возможность получать предложения сразу от нескольких сервисов оплаты частями во время одной покупки. Помимо «Долями» пользователям сейчас доступен сервис «Давай делить» от ОТП Банка. Во время оформления заказа система по принципу брокера автоматически отправляет заявку сразу в несколько BNPL-сервисов, после чего показывает доступные варианты одобрения — пользователь может выбрать подходящий без переходов между приложениями и ввода данных повторно. Пилотный проект уже работает более чем в 4 тыс. офлайн и онлайн-магазинах-партнерах сервиса. По словам СЕО «Долями» Максима Зайцева, запуск BNPL-брокера повышает вероятность одобрения заявки и упрощает процесс покупки, а магазины получают меньше брошенных корзин и больше завершенных покупок. Уже в первую неделю запуск дал рост дополнительных одобрений на 16%, а выдач — на 30% за счет подключения внешних сервисов. Если заявку одобряют сразу несколько BNPL-платформ, пользователь может выбрать привычный для себя вариант.

Московские курьеры теперь обязаны проходить верификацию документов и ежедневный фотоконтроль перед сменой — в столице утвердили новый регламент работы для сотрудников доставки, сообщили в департаменте транспорта. Новые правила также вводят технадзор: максимальная скорость электросамокатов, велосипедов и мопедов составит 25 км/ч — технически превысить лимит не получится. База данных обновляется в режиме реального времени, что позволяет оперативно штрафовать или блокировать нарушителей.

«Ежедневно в Москве доставляется более 700 тыс. заказов. Сотрудники доставки обязаны соблюдать понятные правила. Например, автоматизация контроля скорости СИМ, велосипеда и мопеда, а также верификация личности повышают безопасность. Мы видим, что за два года работы по единому стандарту уровень доверия москвичей к курьерским службам вырос до 80%. Продолжим делать этот сервис максимально безопасным и удобным», — заявил руководитель столичного дептранса Максим Ликсутов.

Коротко о том, как некоторые аптечные сети пытаются избавиться от своих фармацевтов, нарушая все возможные законы ТК РФ.

Сайты официальных букмекеров в Таганроге стали работать через «белые списки» при отключении мобильного интернета, утверждает автор статей на «Пикабу». Блогер заявил об этом, попутешествовав по городу и проведя небольшое исследование местных ограничений мобильного интернета, которые действуют в Таганроге практически на постоянной основе. Самое противоречивое, что Сбер в регионе недоступен, так как не внесён в «белый список», а сайты букмекеров открываются, хотя ранее Минцифры официально опровергало слухи об их включении в реестр.

«Объединённые кондитеры» (бренды «Алёнка», «Бабаевский», «Коровка», «Рот Фронт» и др.) сократили около четверти сотрудников и сообщили о планах повысить цены на продукцию на фоне падения рентабельности и роста издержек, пишут «Известия». По итогам 2025 года натуральные продажи компании снизились на 15%, однако выручка выросла на 14%. Средняя численность персонала компании по итогам 2025 года составила 2793 человека — на 24% меньше, чем годом ранее. Эксперты связывают сокращения с антикризисными мерами и оптимизацией бизнеса. Так, на фабрике «Рот Фронт» штат за год сократился на 25% — до 2128 человек. На «Красном Октябре» численность уменьшилась на 9% (до 2221 сотрудника), на «Бабаевском» — на 10% (до 1364 человек).

Ничего удивительного — просто пернатые посетители продолжают проводить контрольные закупки в отделах с орехами.

Более уважительной причины не доставить товар до двери клиента мы уже не увидим.

Пожалуй, самое жизненное осознание менеджеров о работе в ПВЗ.