23 Регион

📍 Гулькевичский район
24.10.2025 в 13:30 на автодороге Фад Кавказ 121км +100 м., водитель управляя автомобилем БМВ, двигаясь со стороны города Армавир в сторону города Кропоткин, не выдержал безопасную дистанцию до впереди движущегося Опель Мерива, который от удара допустил съезд с дороги. В результате ДТП водитель  БМВ потерял управление и допустил столкновение с  Трактором с прицепом,- сообщает Полиция Гулькевичского района

В результате ДТП пострадал водитель БМВ. Доставлен в ЦРБ г.Гулькевичи.

@avto_region23

💜 23 Регион в MAX

Полис каско в 2025 г. в среднем стоил дороже для владельцев автомобилей с пробегом китайских марок, чем для водителей сопоставимых по цене европейских, японских и корейских моделей, следует из результатов совместного исследования страховой компании «Согласие» и онлайн-платформы «Авито Авто».

В сегменте 2,5 млн рублей: для Chery Tiggo 7 Pro Max базовый тариф составляет 3,42%, что при полной стоимости автомобиля дает цену полиса около 85 500 рублей в год. Для его прямого конкурента Toyota RAV4 при тарифе 3,37% страховка обойдется дешевле — примерно 84 250 рублей.

В сегменте 3,5 млн рублей: разрыв становится более ощутимым. Годовой полис для Voyah Free с тарифом 3,25% будет стоить 102 000 рублей. В то же время страхование BMW X3 с более низким тарифом 3,18% потребует 84 000 рублей. Таким образом, переплата за китайский кроссовер достигает 18 000 рублей ежегодно.

При этом каско высчитывали по усредненным параметрам владельца: 42 года, 17 лет стажа вождения, коэффициент бонус-малус (КБМ) – 0,63.

Страховая компания, видя большее количество убытков по определенной марке, закономерно повышает на нее тарифы для компенсации рисков.

При этом стоимость запчастей для китайских марок не является определяющим фактором, так как она сопоставима с традиционными брендами. Однако проблемы с логистикой и наличием деталей могут удлинять и удорожать ремонт.

@avto_region23

💜 23 Регион в MAX