Не останавливайтесь на одном запуске. Рекомендованный тестовый бюджет — 50 тыс. рублей.

Каталог Сервисы

Каталог каналов

Горящие предложения

Каталог ботов

Готовые предложения

Аналитика Telegram-каналов

ЗаказчикамВладельцу канала

Регистрация Войти Войти

7.1

История Мира

На этом канале публикуются архивные фотографии, биографии известных личностей, запрещённые материалы и редкие снимки, которые отражают ключевые события и моменты, изменившие ход истории.

О канале
Полная статистика

Статистика

Количество постов

163

Среднее количество просмотров на пост

1 707

Средний охват (48ч)

0

Упоминаний

24

Получить детальную аналитику

Последние посты канала

imageИзображение недоступно для предпросмотра

🦓 «Эдвардианский зебровый эксперимент: Как Лондон пытался запрячь саванну.

📍Лондон. 1900-е.

В начале XX века британцы решили сделать из диких африканских зебр «лошадей» для перевозки грузов. Почему? Потому что они не боятся мухи цеце, выносливые и хорошо переносят жару.
Что они делали? Впрягали зебр в повозки и пытались их объездить. Даже лорд Уолтер Ротшильд в Лондоне разъезжал в карете с зебрами в 1902 году.
Но что пошло не так? Зебры оказались не такими уж послушными. Они кусались, лягались и сильно нервничали в неволе. Их инстинкт «бей или беги» был сильнее, чем дрессировка.

В итоге этот эксперимент стал символом того, как колонизаторы пытались подчинить себе природу.
К 1910-м годам проекты закрыли и переключились на гибридов зебр и лошадей (зеброидов) и на автомобили. Зебры остались символом того, что природа не всегда поддается человеку.

История Мира

🦓 «Эдвардианский зебровый эксперимент: Как Лондон пытался запрячь саванну.

📍Лондон. 1900-е.

В начале XX века британцы решили сделать из диких африканских зебр «лошадей» для перевозки грузов. Почему? Потому что они не боятся мухи цеце, выносливые и хорошо переносят жару.
Что они делали? Впрягали зебр в повозки и пытались их объездить. Даже лорд Уолтер Ротшильд в Лондоне разъезжал в карете с зебрами в 1902 году.
Но что пошло не так? Зебры оказались не такими уж послушными. Они кусались, лягались и сильно нервничали в неволе. Их инстинкт «бей или беги» был сильнее, чем дрессировка.

В итоге этот эксперимент стал символом того, как колонизаторы пытались подчинить себе природу.
К 1910-м годам проекты закрыли и переключились на гибридов зебр и лошадей (зеброидов) и на автомобили. Зебры остались символом того, что природа не всегда поддается человеку.

История Мира

272

09:03

02.11.2025

imageИзображение недоступно для предпросмотра

🏗 Тестирование нового огнеупорного строительного материала.

📍США, Нью-Хейвен. 1949 г.

Это событие относится к разработке и испытаниям новых материалов для строительства, способных выдерживать высокие температуры и предотвращать распространение огня. Такие материалы имели большое значение для безопасности и защиты зданий от пожаров и других опасностей.

История Мира

212

17:14

01.11.2025

imageИзображение недоступно для предпросмотра

🌪 Дирижабль-акробат и его 6 часов борьбы за жизнь.

📍Англия, база Пулахайд. 1925 г.

16 апреля 1925 года дирижабль R33, который стоял на ремонте, попал в ураган. Ветер дул со скоростью 80 км/ч, и дирижабль перевернулся вверх тормашками. Нос его зацепился за мачту, а корма поднялась почти вертикально.

Представьте себе: 100-метровый гигант (на самом деле R33 был 196 метров в длину) торчал в небе, как огромный гвоздь, удерживаемый только своим носом. Внутри было 18 человек, которые паниковали и пытались не дать дирижаблю развалиться.
Экипаж быстро сбросил лишний вес, рабочие привязали его к якорям, а часть газа выпустили. Через 6 часов дирижабль удалось опустить на землю. Никто не пострадал.

Эта история о R33 показывает, насколько опасно было летать на дирижаблях в те времена, но также и о том, на что готовы были люди, чтобы спасти свои жизни и оборудование.

История Мира

🌪 Дирижабль-акробат и его 6 часов борьбы за жизнь.

📍Англия, база Пулахайд. 1925 г.

16 апреля 1925 года дирижабль R33, который стоял на ремонте, попал в ураган. Ветер дул со скоростью 80 км/ч, и дирижабль перевернулся вверх тормашками. Нос его зацепился за мачту, а корма поднялась почти вертикально.

Представьте себе: 100-метровый гигант (на самом деле R33 был 196 метров в длину) торчал в небе, как огромный гвоздь, удерживаемый только своим носом. Внутри было 18 человек, которые паниковали и пытались не дать дирижаблю развалиться.
Экипаж быстро сбросил лишний вес, рабочие привязали его к якорям, а часть газа выпустили. Через 6 часов дирижабль удалось опустить на землю. Никто не пострадал.

Эта история о R33 показывает, насколько опасно было летать на дирижаблях в те времена, но также и о том, на что готовы были люди, чтобы спасти свои жизни и оборудование.

История Мира

1180

14:04

01.11.2025

imageИзображение недоступно для предпросмотра

👨🏻‍💻 Конкурс самых красивых женских ног в Париже.

📍Франция, Париж. 1948 г.

Суть конкурса: участницы прятались за ширмой, чтобы судьи видели только лодыжки, одетые в чулки и туфли. Чтобы поучаствовать могли все женщины, в том числе женщины в возрасте, ширму придумали специально.

Судьями часто выступали полицейские или обычные госслужащие. Победительницы обычно получали не только славу обладательниц самых красивых ножек, но и комплекты бесплатных чулок от спонсоров.

Конкурс потерял популярность после Второй мировой войны, а в 1960-е годы соревнования на красивые лодыжки совсем сошли на нет.

История Мира

👨🏻‍💻 Конкурс самых красивых женских ног в Париже.

📍Франция, Париж. 1948 г.

Суть конкурса: участницы прятались за ширмой, чтобы судьи видели только лодыжки, одетые в чулки и туфли. Чтобы поучаствовать могли все женщины, в том числе женщины в возрасте, ширму придумали специально.

Судьями часто выступали полицейские или обычные госслужащие. Победительницы обычно получали не только славу обладательниц самых красивых ножек, но и комплекты бесплатных чулок от спонсоров.

Конкурс потерял популярность после Второй мировой войны, а в 1960-е годы соревнования на красивые лодыжки совсем сошли на нет.

История Мира

1050

14:57

01.11.2025

imageИзображение недоступно для предпросмотра

Иван Дурак и Царевна в первую брачную ночь!

Иван Дурак не знает, что делать, идёт к своей маме и спрашивает: «Что делать в первую брачную ночь?».
Мама отвечает: «У тебя на теле есть выпуклость, а у неё есть дырка, засунь свою выпуклость в её дырку, а дальше вам мать природа поможет!».
На следующий день приходит Царевна к матери Ивана Дурака и говорит: «У тебя что сын ПРИДУРОК?».
Мать спрашивает: «Что он сделал?».
Царевна отвечает: «Он мне

2340

13:06

01.11.2025

imageИзображение недоступно для предпросмотра

🐐 Сальвадор Дали и козлиная карета.

📍Франция, Париж. 1953 г.

Это не сон и не галлюцинация – в 1953 году художник действительно разъезжал по Парижу в такой вот эксцентричной повозке. Почему коза? Потому что Дали! Для него даже обычная прогулка должна была стать произведением искусства.

История Мира

230

09:03

01.11.2025

imageИзображение недоступно для предпросмотра

👨🏻‍💻 Тушь для ресниц появилась из-за пожара.

В 1915 году американец Томас Лайл Уильямс увидел, как его сестра Мейбл чем-то подкрашивает глаза: во время небольшого кухонного пожара девушка опалила брови и ресницы, поэтому стала пользоваться смесью из жженой пробки, угля и вазелина, рецепт которой нашла в журнале Photoplay.

Томас был очарован тем, как тушь подчеркивает глаза сестры, доработал смесь и поставил производство на поток, назвав ее Lash-Brow-Ine. В журналах продукт рекламировали как стимулирующий рост ресниц, пока правительство не запретило такие утверждения. Томас смирился — и тут же обновил бренд, дав ему имя Maybelline (в честь сестры Мейбл).

История Мира

👨🏻‍💻 Тушь для ресниц появилась из-за пожара.

В 1915 году американец Томас Лайл Уильямс увидел, как его сестра Мейбл чем-то подкрашивает глаза: во время небольшого кухонного пожара девушка опалила брови и ресницы, поэтому стала пользоваться смесью из жженой пробки, угля и вазелина, рецепт которой нашла в журнале Photoplay.

Томас был очарован тем, как тушь подчеркивает глаза сестры, доработал смесь и поставил производство на поток, назвав ее Lash-Brow-Ine. В журналах продукт рекламировали как стимулирующий рост ресниц, пока правительство не запретило такие утверждения. Томас смирился — и тут же обновил бренд, дав ему имя Maybelline (в честь сестры Мейбл).

История Мира

1760

18:03

31.10.2025

close

+284

вчера

+1282

за неделю

+2445

за месяц

lock

в первые 24 часа

48.34

ERR за 24 часа

48.66

ERR за 48 часов

0.0

ERR за 72 часа

0.0

ER за 24 часа

28

Всего публикаций*

0

Выполненных заказов на Telega.in

0

Повторных заказов на Telega.in

0 лет и 0 месяцев

Возраст канала

Отзывы канала

Отзывов нет

Лучшие в тематике

История одной картины

Искусство и дизайн

52.3K

ER:

12.1%

4 055^.94₽

4 055^.94₽

Осталось по этой цене:0

Эпоха недоверия

История

17.2K

ER:

24.4%

1 678^.32₽

1 678^.32₽

Осталось по этой цене:0

Эпоха криминальных войн

История

31.0K

ER:

30.8%

1 118^.88₽

1 118^.88₽

Осталось по этой цене:0

История

История

345K

ER:

7.9%

9 790^.20₽

9 790^.20₽

Осталось по этой цене:0

Мы из СССР

История

294K

ER:

9.6%

13 986^.00₽

13 986^.00₽

Осталось по этой цене:0

MOSCOW XXI

История

24.0K

ER:

14.7%

7 692^.30₽

7 692^.30₽

Осталось по этой цене:0

История Приморья

История

6.5K

ER:

17.8%

2 097^.90₽

2 097^.90₽

Осталось по этой цене:0

History Porn

История

177K

ER:

11.8%

11 188^.80₽

11 188^.80₽

Осталось по этой цене:0

Старая Москва

История

143K

ER:

10.5%

37 482^.48₽

37 482^.48₽

Осталось по этой цене:0

Старые фото Екатеринбурга и Свердловска

История

5.0K

ER:

41.0%

1 398^.60₽

1 398^.60₽

Осталось по этой цене:0

BspChannel

История

22.4K

ER:

17.3%

1 118^.88₽

1 118^.88₽

Осталось по этой цене:0

Исторический календарь

История

5.1K

ER:

20.6%

1 188^.81₽

1 188^.81₽

Осталось по этой цене:0

Каталог Телеграм-каналов для нативных размещений

История Мира — это Telegam канал в категории «История», который предлагает эффективные форматы для размещения рекламных постов в Телеграмме. Количество подписчиков канала в 2.5K и качественный контент помогают брендам привлекать внимание аудитории и увеличивать охват. Рейтинг канала составляет 7.1, количество отзывов – 0, со средней оценкой 0.0.

Вы можете запустить рекламную кампанию через сервис Telega.in, выбрав удобный формат размещения. Платформа обеспечивает прозрачные условия сотрудничества и предоставляет детальную аналитику. Стоимость размещения составляет 699.3 ₽, а за 0 выполненных заявок канал зарекомендовал себя как надежный партнер для рекламы в TG. Размещайте интеграции уже сегодня и привлекайте новых клиентов вместе с Telega.in!

keyboard_double_arrow_left

shopping_cart

Регистрация

Восстановление пароля

Авторизация