Зеленая Повестка

AITO рассекретила интерьер флагмана M8 и показала некоторые его фишки

Того самого конкурента LiXiang L8/L9, который чуть более, чем за 2 недели получил аж 80,000 предзаказов.

Габариты авто: 5190*1999*1795 мм; колесная база: 3105 мм.

У новинки 2 электромотора — на 221 и 304 л.с, а также 1,5T ДВС на 158 л.с. Скорость: до 200 км/ч.

Батареи (LFP или тройные литиевые) на выбор: 36,0 или 51,9 кВт•ч. Запас хода: 161 км и 240 км.

Старт продаж M8 запланирован на 10 апреля. Тогда же станут известны и цены (предпродажи стартовали с $51,000).

👉🏼 Больше информации об AITO — в чате-форуме @AITO_club.

Как вам AITO M8?

🔥 — очень достойный!
🤔 — пойму, когда увижу вживую
👎🏻 — AITO вообще не моё

@GreenAgenda | Чат AITO

NIO рассекретил интерьер своего бюджетного электромобиля Firefly

Все в стиле NIO — минимализм. Малой ориентирован на молодежь и бросит вызов Mini от BMW и Smart от Mercedes — и не только в Китае, но и в Европе.

Габариты «Светлячка»: 4003*1781*1557 мм; колесная база: 2615 мм.

У Firefly электромотор на 142 л.с., батка на 42,1 кВт•ч и запас хода до 420 км.

Из особенностей:

• экспресс-замена батареи;
• передний багажник: 92 л.;
• радиус поворота: 4,7 м;

Старт продаж уже 19 апреля. Ценник всего от ¥148,800 ($20,800).

Больше информации о Firefly — в нашем чате: 👉🏼 @FireflyClub!

Как вам интерьер?

🔥 — очень достойный!
🤔 — нужно смотреть вживую
👎🏻 — никак

@GreenAgenda | Чат Firefly

Hyundai представил первый в мире автономный туалет на колесах:)

Mobilet, как назвал его автогигант, можно вызвать через приложение.

На борту умного туалета есть система распознавания лиц, удобное кресло и подсветка. Водородное авто, характеристики которого не разглашаются, уже проходит тесты в 5 городах:)

С 1 апреля, ребят!

@GreenAgenda | Наши чаты

Цели не достигнуты. Концепцию развития электромобилизации в России пересмотрят

Как пишет «Интерфакс», план не выполнили ни по производству электромобилей, ни по установке зарядных станций.

Так, в 2021 г., когда программа только стартовала, ожидалось, что к концу 2024 г. будет:

• выпущено 25 тыс. местных электрокаров. По факту: 4,3 тыс.
• запущено 9,5 тыс. ЗУ (в т.ч. 3 тыс. быстрых). По факту: цифры даже не стали озвучивать.

При этом бизнес уже вложил в создание электромобильной отрасли значительные средства — 470 млрд руб. Инвестировали в т.ч. в целую экосистему IT-стартапов, НИОКР-центров, образовательных программ, частных инициатив, венчурных фондов и институтов развития.

Для «перезагрузки» концепции создали комиссию, в которую вошли более 40 игроков отрасли: автопроизводители, создатели зарядной инфраструктуры, IT-компании, банки и фонды. Уже разработано ~ 50 мер поддержки. В ходе их подготовки был изучен в т.ч. опыт Китая, направившего на поддержку спроса значительные объемы госсредств.

Помогут ли очередные решения властей разогнать EV-рынок?

🔥 — да, найдут решение!
🤔 — если и помогут, то не скоро
👎🏻 — все это бесполезно

@GreenAgenda | Наши чаты

HUAWEI готовится выйти на рынок мегаваттных зарядных устройств

Судя по тизеру, премьера новейшего ЗУ от IT-гиганта состоится уже 22 апреля.

СМИ пишут, что мощность чарджера составит 1,44 МВт. Он сможет полностью заряжать батарею (в авто с поддержкой такой мощности) всего за ~ 15 мин.

Очевидно, что гонка ЭЗС в Китае обостряется: чуть больше 2 недель назад мегаваттное ЗУ представил BYD. И уже на подходе чарджер на 1,2 МВт от Zeekr.

Когда подобные ЗУ появятся в России и других постсоветских странах?

🔥 — скоро все будет!
🤔 — если и появятся, то не скоро
👎🏻 — никогда

@GreenAgenda | Наши чаты

В КНР начались предпродажи AVATR 06

Новинка доступна в 2 вариантах — чистый электромобиль и послед. гибрид.

Габариты авто: 4855*1960*1450 мм; колесная база: 2940 мм. Есть пневма.

Чистый электрокар:

• с одним электродвигателем на 338 л.с. на задней оси;
• с двумя — это 338 л.с. на задней и 255 л.с. — на передней оси.

Батарея емкостью 82 кВт•ч обеспечивает запас хода до 650 км (CLTC).

Последовательный гибрид:

Здесь 1 вариант силовой установки: 1,5T ДВС на 154 л.с., электромотор на 310 л.с., и 2 варианта по батареям (LFP) — 31,7 кВт•ч (170 км) и 45,06 кВт•ч (240 км).

Ценник стартует с ¥215,900 ($30,000). Запуск в Китае запланирован на апрель.

👉🏼 Большой чат-форум, посвященный Avatr: @AvatrClub. Присоединяйтесь!

Рассмотрели бы AVATR 06 к покупке?

🔥 — конечно!
🤔 — нужен тест-драйв
🤷‍♂ — такой кузов мне не нужен
👎🏻 — неее, только не AVATR

@GreenAgenda | Чат AVATR

Nissan показал тизер нового Leaf

Новинка построена на платформе Nissan CMF-EV, которую уже использует модель Ariya.

Ожидаются 2 версии — с одним мотором на передней оси, и полноприводная. Батареи — 40 и 60 кВт•ч. Запас хода — до 500 км.

Третье поколение Leaf выйдет на рынок Европы уже в этом году. Его выпуск наладят в Великобритании — в г. Сандерленд.

Лифоводы, и не только, как вам дизайн новинки?

🔥 — очень интересный!
🤔 — нууу, пока не понятно
👎🏻 — очень слабо. Лиф уже не тот

@GreenAgenda | Наши чаты

Размером с город. Как выглядит самая крупная гигафабрика BYD

Показывает дрон, облетающий около 100 км² владений BYD в г. Чжэнчжоу.

На территории завода, сравнимой по размерам с Сан-Франциско, есть все — от производственных помещений и общежитий, до трасс, имитирующих бездорожье, а также футбольных полей и теннисных кортов. Но т.к. автогиганту нужно расширяться, под новые очереди сносятся целые деревни.

На конкретно этой гигафабрике трудятся 60,000 чел. Они обеспечивают производство более 1 млн авто в год.

Впечатляет?

🔥 — да! Офигеть у них там размах!
👎🏻 — нет! завод как завод

@GreenAgenda | Чат BYD

История про электромобили столетней давности, которая способна вас удивить

В сентябре 1896 года на ипподроме ярмарки штата Род-Айленд прошла трековая гонка, которую принято считать первой в истории США. Уникальность этого события заключалась еще и в том, что участниками заездов были не только автомобили с ДВС, но и два электромобиля ⚡️

В то время автомобили с двигателем внутреннего сгорания доминировали на дорогах, и многие сомневались в преимуществах электромобилей. Но эта гонка изменила все! В захватывающей борьбе электромобили продемонстрировали свою истинную мощь и, к большому удивлению зрителей, одержали победу в итоговом зачете 🏆

📌 Хочешь читать еще больше интересных фактов из мира электротранспорта? Переходи на наш канал «Быстрый заряд» . Здесь ты найдешь новости об электромобилях, их обзоры, полезные гайды, мнения экспертов и владельцев — все это собрано в одном месте.

Подписывайся!

Гибридный Voyah Passion будут собирать в России

«Китайские автомобили» пишут, что производство наладят на липецком заводе «Моторинвест», где уже выпускаются гибриды Voyah Free и Voyah Dream.

Габариты новинки такие же, как и у EV-собрата: 5088*1970*1515 мм, а колесная база — 3000 мм. А вот силовая установка иная — это 1,5-литровый ДВС, который питает тяговую батарею. Суммарный запас хода — до 1,000 км. Только на батарее — до 200 км.

Passion EVR должен появиться на рынке РФ уже в апреле. Ценник с учётом скидок составит ~ ₽5 млн.

Купили бы Voyah Passion EVR липецкой сборки?

🔥 — с удовольствием
⚡️ — купил бы, но чистую электро
👎🏻 — не, Voyah — не мой бренд

@GreenAgenda | Наши чаты