АВИАТОР

В Африке свои вредители на взлётно-посадочной полосе Матушка постаралась отвести непоседу подальше от грохочущей неизведанной штуковины, но юные носороги весьма любопытны и не имеют чувства самосохранения. Пилот даже выключил двигатель чтобы малыш не поранился.✈️ АВИАТОР ⚪️

12 августа 1985 года произошла одна из самых крупных авиакатастроф в истории авиации и самая крупная с участием одного самолёта — крушение рейса Japan Airlines Flight 123. Это был внутренний пассажирский рейс из аэропорта Ханеда в Токио в аэропорт Итами в Осаке, выполнявшийся на самолёте Boeing 747-146SR с б/н JA8119. Самолёт, поставленный в 1974 году, имел налёт более 25 000 часов и около 18 800 циклов взлётов-посадок к моменту катастрофы.

Boeing 747SR — это модификация Boeing 747, разработанная для коротких маршрутов с высокой пассажировместимостью (до 550–570 человек), специально для внутренних рейсов в Японии. Она имела усиленный фюзеляж и шасси для частых взлётов и посадок, а также уменьшенный запас топлива

На борту находились 524 человека: 509 пассажиров и 15 членов экипажа. Рейс вылетел с опозданием в 18:12 по местному времени. Через 12 минут после взлёта, над заливом Сагами, произошла взрывная декомпрессия из-за разрушения задней переборки в хвостовой части. Это привело к отрыву киля лайнера, разрыву всех четырёх гидравлических линий и потере управления самолётом. Экипаж героически боролся за управление 32 минуты с помощью управления тягой двигателей, но в итоге самолёт врезался в гору Осотака в префектуре Гумма. Причиной катастрофы стало разрушение хвостового гермошпангоута, вызванного некачественным ремонтом после инцидента 1978 года. Ремонт, проведённый Boeing, не соответствовал стандартам: вместо цельной усиливающей пластины использовались два отдельных куска, что ослабило конструкцию.

2 июня 1978 года в ходе выполнения рейса JAL 115 примерно в 15-01 при посадке в Осаке произошел удар хвостовой части воздушного судна о ВПП. Удар был такой силы, что 2 пассажира получили тяжелые травмы, а 23 - легкие

В катастрофе погибли 520 человек — это самая смертоносная катастрофа с одним самолётом. В катастрофе выжил четверо: 26-летняя стюардесса Юми Отиаи, 34-летняя Хироко Ёсидзаки и её 8-летняя дочь Микако, а также 12-летняя Кэйко Каваками — были найдены среди обломков. Их спасение стало чудом, учитывая масштаб катастрофы. Спасательная операция была задержана, что привело к дополнительным жертвам. Расследование установило, что выживших после падения первоначально было больше. Эта катастрофа остаётся самой смертоносной в истории с участием одного самолёта и сильно повлияла на авиацию. Пассажиропоток JAL упал на треть, а общий авиатрафик в Японии — на 25%. Президент JAL Ясумото Такаги ушёл в отставку, двое сотрудников покончили с собой. Компания, Boeing и правительство выплатили компенсации, включая 780 млн иен от JAL.✈️ АВИАТОР ⚪️

❗️ТЫ УБИВАЕШЬ СВОЮ МАШИНУ Тачка на связи – здесь автомеханики со всей России показывают, как правильно ухаживать за автомобілем и не сливать деньги в СТО. После подписки даже ваша бабушка будет знать, как в 2-3 раза снизить расход топлива, своими руками починить любую поломку и продлить ресурс двигателя на пару лет. Подпишись и навсегда забудешь дорогу к сервису: t.me/+NbbmjwFarTxjNmYy

Красота стихии и авиации✈️ АВИАТОР ⚪️